|
) F0 ?9 C. f% a 高考资讯·指导杂志 - N6 M9 u. f0 S5 A" c5 v4 }0 M
大学、专业、学科、志愿、励志……那些事儿 4 |) z1 G. h7 c* e
关注
; u7 t) R+ @' Z. U 校车很常见,你知道还有校船吗?不少涉海类高校都拥有自己学校的船舶。今天求学君就带大家来盘点盘点各大高校的校船,看看它们都长啥样~
' \6 o5 B$ K- [, R3 S 中国海洋大学:“东方红3”号
8 ]1 p+ N% R' I4 x3 \4 \: O6 H 图/中国海洋大学官方公众号 % B. Y# Y% H! I5 N
“东方红3”船2013年由教育部立项建设,2019年6月建成交付中国海洋大学使用,是我国自主创新研发的新一代深远海综合科学考察实习船,也是目前全球最大静音科考船。 : a( K8 g! N+ o* I4 [: G5 h% m
船长103米、船宽18米、定员110人、实验室总面积达600平方米。船内配备国际最先进的船舶装备和先进的水体、海底、大气等探测系统,遥感信息观测印证系统,化学、生物、底质实验分析系统,操控支撑系统以及船岸一体的数据与网络系统等;同时建立了与此相适应的实验室和甲板作业空间,可开展高精度的全海深和空间一体化的海洋综合科学考察。 ) r* \# i( t1 S( h6 o( R
厦门大学:“嘉庚”号
3 U5 q0 V- R' E: W) s0 B* a 图/厦门大学官方公众号
4 s! c, H# t) }6 w# ~ 嘉庚”号科考船是厦门大学拥有完全知识产权的3000吨级海洋科学综合考察船。以“嘉庚”号命名,是为了缅怀厦门大学校主、爱国华侨领袖陈嘉庚先生。 0 X4 l8 I' g2 {2 i. P% O0 s: V
从2017年4月15日,正式交付给厦门大学之日起,“嘉庚”号科考船就正式入列国家海洋调查船队,成为我国海洋科学调查与研究事业的主力船之一。而厦门大学的师生们更愿意亲切地称“嘉庚”号为厦大第五校区、“海上”厦大。 5 J& U7 y1 V4 t: a" q# ^
“嘉庚号”科考船长度77.7米,宽度是16米2左右。它的吃水量在5米到5米3之间,排水量在3400吨到3700吨之间。在科考船里面它算是一个比较大的“大家伙”了,从它的能力上来讲,除了南北极常年有冰覆盖的区域之外,全世界其它任何洋区,它都是可以去到的。 K7 r8 s* h" _0 x" ^4 V
浙江海洋大学:“浙鱼科2”号 ) N* @% |& a9 @. _( f( P4 X/ g
图/浙江海洋大学官方公众号
" q/ v% \, J! Q3 P( Z0 ] 它是浙江海洋大学的第二艘科考船,是浙江省建造的首艘专业综合渔业资源调查船,也是省内吨位最大、功能最全的科考船。 2 r; J1 ^ B$ K6 G5 N4 b& a9 ?
船长48.8米,型宽8米,型深5.15米,推进系统采用柴电混合变频装置,最大航速12节,排水量700吨,续航力4500海里,自持力30天。 ! n& E. J3 D9 [4 y7 Q6 X6 a
船上安装科研渔探仪、多波束测深系统、浅地层剖面仪、CTD温盐剖面仪等专业的海上调查仪器,是一艘集科研教学为一体,可以实现水体探测、渔业资源养护和评估、浅海环境探测等功能的综合海洋调查船。 . h$ D- Z; ^% U
集美大学:“育德”轮
( Q- C+ T6 k& ] 图/集美大学官网
N, }2 y! ?, B! v 总长199.90米、型宽32.26米、型深18.00米,总载重吨达6.4万吨。可同时满足138名师生在船上实习,它是目前世界上最大的教学实习船,集培训、科研和运输三种功能于一体。
( u/ ?* J5 v2 H l; |- h, { 除常规散货船配置外,该船在上建教学科研区内设实习驾驶室、航海研究室、机功能测试室、水手工艺操作室、多功能教室(128座)、单班教室(32座&35座)各一间、合班教室(65座);在机舱区内设轮机拆装工艺实习操作间。
# r ]- M# q! Z" ~( I5 P 上建区域设电梯,有学员及教员餐厅、娱乐室、图书阅览室、教师休息室、教师办公室、学员健身房等教学娱乐场所。 6 ~& m ~: S0 G' ^# v4 }4 \
上海海事大学:“育明”轮
$ ?- A/ D2 D3 G% l 图/上海海事大学官方公众号 " S0 ]% z4 z% N" N6 i
它是上海海事大学所属的一艘无限航区航海教学实习船,是目前世界上吨位最大、设备最先进的远洋实习船,由中海集团江苏造船基地建造。
; _4 _( o# T( p& _ 船舶总长189.90m;型宽32.26m;型深15.70m;设计吃水10.30m。配有可同时承担160名学生海上实习、8名教学人员海上教学和生活设施;全船布置有1个与生产驾驶台具有同样功能的航海教学训练室、1个轮机功能测试室;3个现代化教室、配备有全船计算机网络教学系统、1个图书阅览室、1个室外篮球场、1间室内操场、1间健身房。 ! `) l& n# P3 k1 B8 j9 ?
“育明”轮从船底到主甲板的船身部分,共设有5层甲板,前部为5个货舱,后部为教学区和机舱;轮机功能测试室、多功能学术室等分布在主甲板以下。它具备教学实习、科学研究、国际交流和散货运输等4大功能。由于使用了型线优化和节能主机,使得其能耗较同类船低,同时具有最先进的船舶污水和垃圾处理能力。 4 D$ u4 ]4 |# \, e$ s9 u
大连海事大学:“育鲲”轮
: Y' ]# B/ S0 T: z, Q 图/海口圈公众号
! b& b; B1 s# d4 K* Z% s0 q) C “育鲲”轮总长116米,型宽18米,型深8.35米,设计吃水 5.4米,总吨位6000t,航速为每小时18海里,持续航行能力10000海里,具有良好的航海性能和安全性。 2 w- X! e6 q8 h$ F4 I. ]
船舶设置综合驾驶台系统、AUTO-0级机舱自动监控系统、可调螺距螺旋桨、轴带发电机、柴油发电机组、首侧推器和可收放式减摇鳍,改善了船舶性能,在稳性、分舱、消防、救生、脱险通道等方面除满足规范要求外,还有充分的裕度。教学船可以全球航行,其中救助艇特别新颖,可以下沉60米。
0 T2 A5 P3 Q0 Z$ i 该船装备了雷达波浪测试仪、船舶姿态测试仪等先进的测试仪器,不仅是现代化的专用航海教学实习船,还可用于交通运输工程、航海和轮机工程的实船测试和科学研究,每个航次可供196名学生在船实习。由于该船不设货舱,专门用于学生的教学实习,因而增加了学生的实际操作时间,以保证学生的实习质量。
5 r$ D+ @ R+ p% q 你还知道哪些学校的“校船”,请在留言区补充~
+ t; B) q* W2 S: h' @ 还有还有!
2 {+ A' _6 Z1 T' _ 长按扫码添加我们热情的求学小助手, " Q& {9 d5 o# J! }7 g
你的志愿填报疑问它来为你解答! ! O$ \5 u0 ?" g' A6 t! G/ _$ k5 o, i
来源:各校官网、网络资料汇总 3 W) r0 @* z8 f# b) [/ e8 K
微信编辑:韦成观 / N! P+ r) t/ L ?0 C* O
我们尊重原创,如有侵权,请及时联系 
! g1 ?. w$ C2 v% G# P. J6 C; _7 _, n) ~
" L u0 Z8 ? ? I% N8 h: g6 Y- k" r* D; s2 S# H
3 q; u' a$ N: b i! j3 @5 X. \' u& Y |