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3 @7 p: F. @3 F$ V4 K 高考资讯·指导杂志
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# Y7 I+ Q6 A* P" x' Q" x4 h 校车很常见,你知道还有校船吗?不少涉海类高校都拥有自己学校的船舶。今天求学君就带大家来盘点盘点各大高校的校船,看看它们都长啥样~ ' q2 Q+ o/ l7 I# ~) g' O! a
中国海洋大学:“东方红3”号
7 r3 d% C" h6 K 图/中国海洋大学官方公众号 # u+ U. v* U. a1 l: q! {7 c
“东方红3”船2013年由教育部立项建设,2019年6月建成交付中国海洋大学使用,是我国自主创新研发的新一代深远海综合科学考察实习船,也是目前全球最大静音科考船。
0 C7 L/ r) S! o1 h' ^ x- Z3 x: h7 k 船长103米、船宽18米、定员110人、实验室总面积达600平方米。船内配备国际最先进的船舶装备和先进的水体、海底、大气等探测系统,遥感信息观测印证系统,化学、生物、底质实验分析系统,操控支撑系统以及船岸一体的数据与网络系统等;同时建立了与此相适应的实验室和甲板作业空间,可开展高精度的全海深和空间一体化的海洋综合科学考察。
; u3 e. N* v9 E: w 厦门大学:“嘉庚”号 - N" ^ t; X9 N& R- G9 A
图/厦门大学官方公众号
' W$ j# _! z# ~2 c# x" @4 R 嘉庚”号科考船是厦门大学拥有完全知识产权的3000吨级海洋科学综合考察船。以“嘉庚”号命名,是为了缅怀厦门大学校主、爱国华侨领袖陈嘉庚先生。
# F9 Y7 o5 Z9 Y N ~ `( j& Q1 w5 _ 从2017年4月15日,正式交付给厦门大学之日起,“嘉庚”号科考船就正式入列国家海洋调查船队,成为我国海洋科学调查与研究事业的主力船之一。而厦门大学的师生们更愿意亲切地称“嘉庚”号为厦大第五校区、“海上”厦大。
, T5 D% z: f8 H. \" o “嘉庚号”科考船长度77.7米,宽度是16米2左右。它的吃水量在5米到5米3之间,排水量在3400吨到3700吨之间。在科考船里面它算是一个比较大的“大家伙”了,从它的能力上来讲,除了南北极常年有冰覆盖的区域之外,全世界其它任何洋区,它都是可以去到的。 ( n' u! p$ U1 h5 }' Y( m1 a
浙江海洋大学:“浙鱼科2”号 ' @8 s4 K8 K, l
图/浙江海洋大学官方公众号 2 T0 V1 z1 z$ t
它是浙江海洋大学的第二艘科考船,是浙江省建造的首艘专业综合渔业资源调查船,也是省内吨位最大、功能最全的科考船。 7 N% f+ f: F* O$ P! a
船长48.8米,型宽8米,型深5.15米,推进系统采用柴电混合变频装置,最大航速12节,排水量700吨,续航力4500海里,自持力30天。
( R# B$ q% H! C 船上安装科研渔探仪、多波束测深系统、浅地层剖面仪、CTD温盐剖面仪等专业的海上调查仪器,是一艘集科研教学为一体,可以实现水体探测、渔业资源养护和评估、浅海环境探测等功能的综合海洋调查船。 $ D' h/ o' f4 G& F, O [+ n
集美大学:“育德”轮
/ Q% @2 z1 l L" e9 X j, _9 O/ ]3 R 图/集美大学官网
u7 S; s3 j. ] 总长199.90米、型宽32.26米、型深18.00米,总载重吨达6.4万吨。可同时满足138名师生在船上实习,它是目前世界上最大的教学实习船,集培训、科研和运输三种功能于一体。 # k1 v6 A# v8 ?5 @" d. d
除常规散货船配置外,该船在上建教学科研区内设实习驾驶室、航海研究室、机功能测试室、水手工艺操作室、多功能教室(128座)、单班教室(32座&35座)各一间、合班教室(65座);在机舱区内设轮机拆装工艺实习操作间。
) l$ t$ F( m. A+ `& n, ~9 u 上建区域设电梯,有学员及教员餐厅、娱乐室、图书阅览室、教师休息室、教师办公室、学员健身房等教学娱乐场所。 1 j) a m1 M* F4 p" h% j
上海海事大学:“育明”轮
( n2 q4 w$ k9 ?. }7 m. y 图/上海海事大学官方公众号
+ V/ L3 t1 { N& T, q4 j7 V 它是上海海事大学所属的一艘无限航区航海教学实习船,是目前世界上吨位最大、设备最先进的远洋实习船,由中海集团江苏造船基地建造。 5 u+ L# N `, D2 C7 q
船舶总长189.90m;型宽32.26m;型深15.70m;设计吃水10.30m。配有可同时承担160名学生海上实习、8名教学人员海上教学和生活设施;全船布置有1个与生产驾驶台具有同样功能的航海教学训练室、1个轮机功能测试室;3个现代化教室、配备有全船计算机网络教学系统、1个图书阅览室、1个室外篮球场、1间室内操场、1间健身房。
) ?# D7 C& o; S* `6 A' |* q# v “育明”轮从船底到主甲板的船身部分,共设有5层甲板,前部为5个货舱,后部为教学区和机舱;轮机功能测试室、多功能学术室等分布在主甲板以下。它具备教学实习、科学研究、国际交流和散货运输等4大功能。由于使用了型线优化和节能主机,使得其能耗较同类船低,同时具有最先进的船舶污水和垃圾处理能力。
+ z2 ~3 C b$ G" z2 L d, T5 L 大连海事大学:“育鲲”轮 ' Q2 C6 f0 M7 f4 D
图/海口圈公众号
" s+ S, K. O( T& u7 o “育鲲”轮总长116米,型宽18米,型深8.35米,设计吃水 5.4米,总吨位6000t,航速为每小时18海里,持续航行能力10000海里,具有良好的航海性能和安全性。
/ I# U9 g. ]3 ^1 n 船舶设置综合驾驶台系统、AUTO-0级机舱自动监控系统、可调螺距螺旋桨、轴带发电机、柴油发电机组、首侧推器和可收放式减摇鳍,改善了船舶性能,在稳性、分舱、消防、救生、脱险通道等方面除满足规范要求外,还有充分的裕度。教学船可以全球航行,其中救助艇特别新颖,可以下沉60米。
8 p7 n, U9 ^$ M+ P 该船装备了雷达波浪测试仪、船舶姿态测试仪等先进的测试仪器,不仅是现代化的专用航海教学实习船,还可用于交通运输工程、航海和轮机工程的实船测试和科学研究,每个航次可供196名学生在船实习。由于该船不设货舱,专门用于学生的教学实习,因而增加了学生的实际操作时间,以保证学生的实习质量。
. g" w- _% ^* X 你还知道哪些学校的“校船”,请在留言区补充~
q7 P7 w- Q" F% \1 K$ O 还有还有!
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