|
# a( b3 W* |% e; _0 X
高考资讯·指导杂志 8 x5 C1 C% J, q" S
大学、专业、学科、志愿、励志……那些事儿 9 R- d& F5 ~$ H4 b o7 R9 K& O
关注
! i: x7 i! @4 o. m6 {+ y. a 校车很常见,你知道还有校船吗?不少涉海类高校都拥有自己学校的船舶。今天求学君就带大家来盘点盘点各大高校的校船,看看它们都长啥样~ / h/ U' l. A! J1 {1 x* {
中国海洋大学:“东方红3”号
- I8 P2 f3 k4 ]' D s1 `+ S- r1 f& [ 图/中国海洋大学官方公众号 ; I( Q! Q+ y6 K9 i/ N0 p4 V
“东方红3”船2013年由教育部立项建设,2019年6月建成交付中国海洋大学使用,是我国自主创新研发的新一代深远海综合科学考察实习船,也是目前全球最大静音科考船。
+ X" a# J- m, f2 ^- C) m% X- N 船长103米、船宽18米、定员110人、实验室总面积达600平方米。船内配备国际最先进的船舶装备和先进的水体、海底、大气等探测系统,遥感信息观测印证系统,化学、生物、底质实验分析系统,操控支撑系统以及船岸一体的数据与网络系统等;同时建立了与此相适应的实验室和甲板作业空间,可开展高精度的全海深和空间一体化的海洋综合科学考察。 ) r! b! z' A* a; I) H
厦门大学:“嘉庚”号
! m; _( X% F2 n7 E: b$ P5 y6 C 图/厦门大学官方公众号 7 n( F1 y; u& }" w: K
嘉庚”号科考船是厦门大学拥有完全知识产权的3000吨级海洋科学综合考察船。以“嘉庚”号命名,是为了缅怀厦门大学校主、爱国华侨领袖陈嘉庚先生。
4 J8 f! f- V. C5 l/ T3 R 从2017年4月15日,正式交付给厦门大学之日起,“嘉庚”号科考船就正式入列国家海洋调查船队,成为我国海洋科学调查与研究事业的主力船之一。而厦门大学的师生们更愿意亲切地称“嘉庚”号为厦大第五校区、“海上”厦大。 + P, ~9 g6 L% |3 \0 u& n
“嘉庚号”科考船长度77.7米,宽度是16米2左右。它的吃水量在5米到5米3之间,排水量在3400吨到3700吨之间。在科考船里面它算是一个比较大的“大家伙”了,从它的能力上来讲,除了南北极常年有冰覆盖的区域之外,全世界其它任何洋区,它都是可以去到的。 & d9 i6 E( W/ g$ a
浙江海洋大学:“浙鱼科2”号
6 P/ c0 I) F0 k2 F) d 图/浙江海洋大学官方公众号 , @" v2 O, E" x+ G& S' J2 a
它是浙江海洋大学的第二艘科考船,是浙江省建造的首艘专业综合渔业资源调查船,也是省内吨位最大、功能最全的科考船。
: d# G$ u0 ^6 g' [7 R 船长48.8米,型宽8米,型深5.15米,推进系统采用柴电混合变频装置,最大航速12节,排水量700吨,续航力4500海里,自持力30天。 : q( g6 E% U: F6 e& X, u% k
船上安装科研渔探仪、多波束测深系统、浅地层剖面仪、CTD温盐剖面仪等专业的海上调查仪器,是一艘集科研教学为一体,可以实现水体探测、渔业资源养护和评估、浅海环境探测等功能的综合海洋调查船。 6 ?2 i. l# d+ N
集美大学:“育德”轮 * O9 l% T% r* o* P' ^
图/集美大学官网
5 L, p1 U5 h: N 总长199.90米、型宽32.26米、型深18.00米,总载重吨达6.4万吨。可同时满足138名师生在船上实习,它是目前世界上最大的教学实习船,集培训、科研和运输三种功能于一体。
' }1 ~; n/ b: m$ ? 除常规散货船配置外,该船在上建教学科研区内设实习驾驶室、航海研究室、机功能测试室、水手工艺操作室、多功能教室(128座)、单班教室(32座&35座)各一间、合班教室(65座);在机舱区内设轮机拆装工艺实习操作间。
4 L4 W; S3 m2 x% t" D6 m/ n7 y 上建区域设电梯,有学员及教员餐厅、娱乐室、图书阅览室、教师休息室、教师办公室、学员健身房等教学娱乐场所。 ) a @& U5 b- S
上海海事大学:“育明”轮
% M" v' `4 q2 a& E% d: a 图/上海海事大学官方公众号
! _; o1 Y) w" X& G 它是上海海事大学所属的一艘无限航区航海教学实习船,是目前世界上吨位最大、设备最先进的远洋实习船,由中海集团江苏造船基地建造。
$ i; ^+ G; s; @" U/ Q P8 }/ |5 k 船舶总长189.90m;型宽32.26m;型深15.70m;设计吃水10.30m。配有可同时承担160名学生海上实习、8名教学人员海上教学和生活设施;全船布置有1个与生产驾驶台具有同样功能的航海教学训练室、1个轮机功能测试室;3个现代化教室、配备有全船计算机网络教学系统、1个图书阅览室、1个室外篮球场、1间室内操场、1间健身房。 * T+ S$ r: d" ^
“育明”轮从船底到主甲板的船身部分,共设有5层甲板,前部为5个货舱,后部为教学区和机舱;轮机功能测试室、多功能学术室等分布在主甲板以下。它具备教学实习、科学研究、国际交流和散货运输等4大功能。由于使用了型线优化和节能主机,使得其能耗较同类船低,同时具有最先进的船舶污水和垃圾处理能力。 6 A9 N$ ^8 Y: o' p& W( k& U
大连海事大学:“育鲲”轮 ! n. n# f2 V8 F0 b$ n& y
图/海口圈公众号
$ T' U3 k# k0 s% E- {! M$ v “育鲲”轮总长116米,型宽18米,型深8.35米,设计吃水 5.4米,总吨位6000t,航速为每小时18海里,持续航行能力10000海里,具有良好的航海性能和安全性。
+ A/ c) g+ i2 f, R. }7 f7 w7 R 船舶设置综合驾驶台系统、AUTO-0级机舱自动监控系统、可调螺距螺旋桨、轴带发电机、柴油发电机组、首侧推器和可收放式减摇鳍,改善了船舶性能,在稳性、分舱、消防、救生、脱险通道等方面除满足规范要求外,还有充分的裕度。教学船可以全球航行,其中救助艇特别新颖,可以下沉60米。
' h) d% s* Y3 E/ x$ m7 y9 w 该船装备了雷达波浪测试仪、船舶姿态测试仪等先进的测试仪器,不仅是现代化的专用航海教学实习船,还可用于交通运输工程、航海和轮机工程的实船测试和科学研究,每个航次可供196名学生在船实习。由于该船不设货舱,专门用于学生的教学实习,因而增加了学生的实际操作时间,以保证学生的实习质量。
+ Q6 q6 t' E% c2 X. R N% h/ G 你还知道哪些学校的“校船”,请在留言区补充~ + z* N0 z; W7 I# C/ k" {1 y: ~
还有还有! 1 j8 T* P% b( T; B% B% F& I3 x N
长按扫码添加我们热情的求学小助手,
. h1 _7 H5 I7 p) t 你的志愿填报疑问它来为你解答! - s# H7 `: q0 J" r7 Y
来源:各校官网、网络资料汇总
) S7 m" X; N+ g$ L( b' x 微信编辑:韦成观 ; S# ?7 d, `5 J+ T! ? y
我们尊重原创,如有侵权,请及时联系  . G8 ]' D5 x* b$ ~/ W
8 z1 F, c# o d7 n6 p7 X
4 E* W1 u! Y& y. V( h6 i
! o8 v0 i5 r" }% U0 ]( V- p$ P* d N9 H+ Q h2 f9 E4 I! L" g# n
|