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校车很常见,你知道还有校船吗?不少涉海类高校都拥有自己学校的船舶。今天求学君就带大家来盘点盘点各大高校的校船,看看它们都长啥样~
7 L6 D% m, P3 R# u) @ 中国海洋大学:“东方红3”号 & @$ A+ `' [7 j! j
图/中国海洋大学官方公众号 8 G+ V" U% V) b5 `) |
“东方红3”船2013年由教育部立项建设,2019年6月建成交付中国海洋大学使用,是我国自主创新研发的新一代深远海综合科学考察实习船,也是目前全球最大静音科考船。
) O* c! O& `, E% Z+ h/ s! L 船长103米、船宽18米、定员110人、实验室总面积达600平方米。船内配备国际最先进的船舶装备和先进的水体、海底、大气等探测系统,遥感信息观测印证系统,化学、生物、底质实验分析系统,操控支撑系统以及船岸一体的数据与网络系统等;同时建立了与此相适应的实验室和甲板作业空间,可开展高精度的全海深和空间一体化的海洋综合科学考察。 0 c" K/ Z' P' Y; v
厦门大学:“嘉庚”号
, H6 K: y) K# ~( ^) z7 G( d' A 图/厦门大学官方公众号 ; @/ F7 b! j2 C6 P5 ?
嘉庚”号科考船是厦门大学拥有完全知识产权的3000吨级海洋科学综合考察船。以“嘉庚”号命名,是为了缅怀厦门大学校主、爱国华侨领袖陈嘉庚先生。
. y/ i3 e6 j8 g, q: H# d 从2017年4月15日,正式交付给厦门大学之日起,“嘉庚”号科考船就正式入列国家海洋调查船队,成为我国海洋科学调查与研究事业的主力船之一。而厦门大学的师生们更愿意亲切地称“嘉庚”号为厦大第五校区、“海上”厦大。 4 W j3 u8 |9 X( ~3 x8 d
“嘉庚号”科考船长度77.7米,宽度是16米2左右。它的吃水量在5米到5米3之间,排水量在3400吨到3700吨之间。在科考船里面它算是一个比较大的“大家伙”了,从它的能力上来讲,除了南北极常年有冰覆盖的区域之外,全世界其它任何洋区,它都是可以去到的。
( V6 z/ X+ u3 \ 浙江海洋大学:“浙鱼科2”号
2 l0 T0 l! C3 D+ w. }4 E* k* F 图/浙江海洋大学官方公众号
+ V) W# \, L1 ~6 C6 p9 [# @ 它是浙江海洋大学的第二艘科考船,是浙江省建造的首艘专业综合渔业资源调查船,也是省内吨位最大、功能最全的科考船。 ) v; [# m+ H$ a
船长48.8米,型宽8米,型深5.15米,推进系统采用柴电混合变频装置,最大航速12节,排水量700吨,续航力4500海里,自持力30天。
" A/ N4 L9 [, }, X* y6 b& a 船上安装科研渔探仪、多波束测深系统、浅地层剖面仪、CTD温盐剖面仪等专业的海上调查仪器,是一艘集科研教学为一体,可以实现水体探测、渔业资源养护和评估、浅海环境探测等功能的综合海洋调查船。
~: {! ^3 J9 W 集美大学:“育德”轮
+ @, `3 r0 |5 w, j( X 图/集美大学官网 & t; }* X! U1 c4 x
总长199.90米、型宽32.26米、型深18.00米,总载重吨达6.4万吨。可同时满足138名师生在船上实习,它是目前世界上最大的教学实习船,集培训、科研和运输三种功能于一体。 / b# A( C0 i& k% T
除常规散货船配置外,该船在上建教学科研区内设实习驾驶室、航海研究室、机功能测试室、水手工艺操作室、多功能教室(128座)、单班教室(32座&35座)各一间、合班教室(65座);在机舱区内设轮机拆装工艺实习操作间。
4 m, a) r9 \7 }/ D7 W# w* Q1 \ 上建区域设电梯,有学员及教员餐厅、娱乐室、图书阅览室、教师休息室、教师办公室、学员健身房等教学娱乐场所。 " \, r9 ?( g* ]) i
上海海事大学:“育明”轮 + O9 z) y8 A: U% d6 X4 b& C% v
图/上海海事大学官方公众号
/ S- I" V/ D7 S! b 它是上海海事大学所属的一艘无限航区航海教学实习船,是目前世界上吨位最大、设备最先进的远洋实习船,由中海集团江苏造船基地建造。
& c. [6 z4 g6 u3 S" ] 船舶总长189.90m;型宽32.26m;型深15.70m;设计吃水10.30m。配有可同时承担160名学生海上实习、8名教学人员海上教学和生活设施;全船布置有1个与生产驾驶台具有同样功能的航海教学训练室、1个轮机功能测试室;3个现代化教室、配备有全船计算机网络教学系统、1个图书阅览室、1个室外篮球场、1间室内操场、1间健身房。 6 T K9 [ _" b% e/ D4 P$ L
“育明”轮从船底到主甲板的船身部分,共设有5层甲板,前部为5个货舱,后部为教学区和机舱;轮机功能测试室、多功能学术室等分布在主甲板以下。它具备教学实习、科学研究、国际交流和散货运输等4大功能。由于使用了型线优化和节能主机,使得其能耗较同类船低,同时具有最先进的船舶污水和垃圾处理能力。
& k4 R2 R. J/ z' F 大连海事大学:“育鲲”轮 3 h9 Y6 B. C+ R
图/海口圈公众号
* L4 ]6 [+ W, u o6 T6 y) e “育鲲”轮总长116米,型宽18米,型深8.35米,设计吃水 5.4米,总吨位6000t,航速为每小时18海里,持续航行能力10000海里,具有良好的航海性能和安全性。
x5 v1 w8 K8 \' Q" v 船舶设置综合驾驶台系统、AUTO-0级机舱自动监控系统、可调螺距螺旋桨、轴带发电机、柴油发电机组、首侧推器和可收放式减摇鳍,改善了船舶性能,在稳性、分舱、消防、救生、脱险通道等方面除满足规范要求外,还有充分的裕度。教学船可以全球航行,其中救助艇特别新颖,可以下沉60米。
' ~5 m u4 f0 U; M, [) } 该船装备了雷达波浪测试仪、船舶姿态测试仪等先进的测试仪器,不仅是现代化的专用航海教学实习船,还可用于交通运输工程、航海和轮机工程的实船测试和科学研究,每个航次可供196名学生在船实习。由于该船不设货舱,专门用于学生的教学实习,因而增加了学生的实际操作时间,以保证学生的实习质量。 # R+ b0 j" F) q R0 x
你还知道哪些学校的“校船”,请在留言区补充~
' }% |) h& {# {% u9 L 还有还有! 8 X% ~, `# L8 M; X$ e
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