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6月25日
1 C/ C6 {3 I3 \8 i2 g山东港口青岛港大港分公司57泊位
) Q3 K4 O( X2 z3 m0 z一排排出口美国的 6 I7 @8 N8 S2 N+ q( T# h2 d, Q) D
设备、胶合板等货物整装待发 ! c j" @ S7 r. _
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上午10时28分
- M/ B* N) ]0 u' [6 M9 a# [随着“鸿蒙”轮汽笛鸣响 / v5 L% k6 T! C+ q
山东港口青岛港、太古轮船 9 v! F: M2 Y/ B2 g2 D
“大港—美西”件杂货班轮航线正式启动
6 h; F( {- [" q- H, X& y( Y标志着中国北方港口 2 E& }+ v* t+ X
首条美西件杂货航线胜利开通
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7 V, Z- G3 K& L今年以来，受国际疫情形势影响，集装箱美西航线运费不断上涨，“一舱难求”，青岛港大港分公司坚持以客户为中心，在青岛港业务部、“一关三检”的支持下，立足海向增航线、扩舱容、拓中转，积极抢抓市场机遇，创新高附加值类件杂货出口新模式，成功打造中国北方港口首条件杂货美西航线。 3 T/ J5 u! v, w8 r' N ^/ Y
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该航线直连美国洛杉矶和加拿大温哥华等北美西海岸港口，海上行程仅需16天。航线开通进一步提升了港口疏运能力，为国内外货主提供了全新优质高效的物流解决方案，大量高货值适箱货物将摆脱当前集装箱运价困境。- H% v! Z! R* g8 \$ J
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青岛港大港公司积极打造“绿色精品快线”，并从两方面入手，积极打造件杂货班轮运作模式样板。一方面做好“效率保障”，研究建立件杂货班轮生产指标体系，快靠、快干、快离，保班期；另一方面做好“市场保障”，持续研究航线货源市场，保障航线货源充足、稳固，与船公司共同开拓市场，确保航线可持续发展。
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