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6月25日
$ Z% m$ _& S( N7 c山东港口青岛港大港分公司57泊位 ) b N0 B/ U/ } z9 z
一排排出口美国的 4 C4 S& a3 k7 y' D3 @( C. e9 m9 g
设备、胶合板等货物整装待发
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上午10时28分
- g5 H: R0 }# H/ a: p随着“鸿蒙”轮汽笛鸣响 * s' a! Y- v1 B. N& |2 K$ N; G% ~% j
山东港口青岛港、太古轮船
. o- X5 j( l3 X' O! f" x* _& @" Z c8 Y“大港—美西”件杂货班轮航线正式启动
# o5 [& K4 p7 N8 [, }! u标志着中国北方港口 5 a3 X* ~5 Z% O( p$ c
首条美西件杂货航线胜利开通
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今年以来，受国际疫情形势影响，集装箱美西航线运费不断上涨，“一舱难求”，青岛港大港分公司坚持以客户为中心，在青岛港业务部、“一关三检”的支持下，立足海向增航线、扩舱容、拓中转，积极抢抓市场机遇，创新高附加值类件杂货出口新模式，成功打造中国北方港口首条件杂货美西航线。 / G) n8 u% w3 v7 Y* y1 x0 E
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该航线直连美国洛杉矶和加拿大温哥华等北美西海岸港口，海上行程仅需16天。航线开通进一步提升了港口疏运能力，为国内外货主提供了全新优质高效的物流解决方案，大量高货值适箱货物将摆脱当前集装箱运价困境。
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T2 Q! K. o% u9 ^+ Q青岛港大港公司积极打造“绿色精品快线”，并从两方面入手，积极打造件杂货班轮运作模式样板。一方面做好“效率保障”，研究建立件杂货班轮生产指标体系，快靠、快干、快离，保班期；另一方面做好“市场保障”，持续研究航线货源市场，保障航线货源充足、稳固，与船公司共同开拓市场，确保航线可持续发展。; r/ l( N' I1 U. R" z& Z- ~
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