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6月25日 % m" \* H5 p) K9 R A
山东港口青岛港大港分公司57泊位 $ i$ a: R0 \( u5 W; b1 p" h
一排排出口美国的
# w( V! l0 H: X2 p8 [# H设备、胶合板等货物整装待发 2 J' p T. C9 |7 [+ t
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上午10时28分 # [& p P2 m, [) r
随着“鸿蒙”轮汽笛鸣响 2 L9 p; _+ p" C$ D: m* @
山东港口青岛港、太古轮船 1 Y3 `+ Z9 K) B, s; d
“大港—美西”件杂货班轮航线正式启动
1 J4 s [1 d: p3 M, V. v标志着中国北方港口 9 ~4 R( p ^( K ^
首条美西件杂货航线胜利开通 # v) q7 M' c4 z; |2 i
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今年以来，受国际疫情形势影响，集装箱美西航线运费不断上涨，“一舱难求”，青岛港大港分公司坚持以客户为中心，在青岛港业务部、“一关三检”的支持下，立足海向增航线、扩舱容、拓中转，积极抢抓市场机遇，创新高附加值类件杂货出口新模式，成功打造中国北方港口首条件杂货美西航线。
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3 F4 W+ l1 m& E* p该航线直连美国洛杉矶和加拿大温哥华等北美西海岸港口，海上行程仅需16天。航线开通进一步提升了港口疏运能力，为国内外货主提供了全新优质高效的物流解决方案，大量高货值适箱货物将摆脱当前集装箱运价困境。8 _4 x. Z& C- u; p1 G
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' ?# t' q, {4 A8 d# I青岛港大港公司积极打造“绿色精品快线”，并从两方面入手，积极打造件杂货班轮运作模式样板。一方面做好“效率保障”，研究建立件杂货班轮生产指标体系，快靠、快干、快离，保班期；另一方面做好“市场保障”，持续研究航线货源市场，保障航线货源充足、稳固，与船公司共同开拓市场，确保航线可持续发展。8 L5 O$ e) {# ~) W
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