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6月25日
: l; u2 Y- P2 }' P0 w山东港口青岛港大港分公司57泊位
; T. f& X+ E5 D1 M( a/ x一排排出口美国的
" P# P; B. V9 S5 s8 I: C2 R6 |设备、胶合板等货物整装待发 , ] _. F; D" O
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上午10时28分
8 W' S0 L8 T$ s5 L随着“鸿蒙”轮汽笛鸣响 , P6 T4 k$ }8 o7 t `0 q5 D
山东港口青岛港、太古轮船
" X, f0 ?$ G+ n) W: [1 F“大港—美西”件杂货班轮航线正式启动 * I' [4 S6 W# R: h* p
标志着中国北方港口 6 x, i0 C+ T' w5 X/ H
首条美西件杂货航线胜利开通 2 S4 G" Z$ j- u3 v
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" e7 y4 f9 O5 T" z( o1 c今年以来，受国际疫情形势影响，集装箱美西航线运费不断上涨，“一舱难求”，青岛港大港分公司坚持以客户为中心，在青岛港业务部、“一关三检”的支持下，立足海向增航线、扩舱容、拓中转，积极抢抓市场机遇，创新高附加值类件杂货出口新模式，成功打造中国北方港口首条件杂货美西航线。
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该航线直连美国洛杉矶和加拿大温哥华等北美西海岸港口，海上行程仅需16天。航线开通进一步提升了港口疏运能力，为国内外货主提供了全新优质高效的物流解决方案，大量高货值适箱货物将摆脱当前集装箱运价困境。
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1 |3 | Z( N/ d! F5 |8 G9 l青岛港大港公司积极打造“绿色精品快线”，并从两方面入手，积极打造件杂货班轮运作模式样板。一方面做好“效率保障”，研究建立件杂货班轮生产指标体系，快靠、快干、快离，保班期；另一方面做好“市场保障”，持续研究航线货源市场，保障航线货源充足、稳固，与船公司共同开拓市场，确保航线可持续发展。* z* U, {/ @+ c1 A; o' X
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; a: F" K% m6 V& P7 T$ d& k该文章来源互联网，如有侵权请联系删除$ Y! G7 l$ s( G5 x
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