|
6月25日
* ?1 }3 _! u' Z, g山东港口青岛港大港分公司57泊位
, ^9 R2 }# m" x% G4 X: o一排排出口美国的
$ A$ ]/ ?" J3 B9 a设备、胶合板等货物整装待发 9 }$ v4 o; R6 S$ a/ Q U. o2 w) O6 ]
: ]: H* @' }$ O. j+ @
6 R% ?. w9 v( K u+ v5 w
& l7 i. P2 z' u
i: t! E& r6 O5 L6 L0 }6 z4 v
2 ~$ w2 r$ F0 o: }
上午10时28分 : j" Y& w% R% n* b4 }* h
随着“鸿蒙”轮汽笛鸣响
- j! x( s) r0 C2 z6 e山东港口青岛港、太古轮船 % ?3 b! f% k, X5 N! W0 `; C. S
“大港—美西”件杂货班轮航线正式启动
2 |6 V I- _: g9 S! e3 J& j2 m标志着中国北方港口 4 _+ B5 n% Q+ }
首条美西件杂货航线胜利开通
N, g0 Q8 |, ]. N2 P7 ?& r: Z4 n. Q% C" s* @( R
# u% B! k1 G3 z2 S& p, N z& P, s% H$ G
$ b: q: {7 @9 P
. M1 Z9 o1 z, g4 Y3 U! ^* E3 r
1 k" d! p3 q8 _* Z
; f1 ^3 D3 L" X+ A" G7 ]9 z$ f6 G5 e) O% G" V% E$ {3 `0 ]; j
+ H9 X9 r: \8 x0 J3 L
今年以来，受国际疫情形势影响，集装箱美西航线运费不断上涨，“一舱难求”，青岛港大港分公司坚持以客户为中心，在青岛港业务部、“一关三检”的支持下，立足海向增航线、扩舱容、拓中转，积极抢抓市场机遇，创新高附加值类件杂货出口新模式，成功打造中国北方港口首条件杂货美西航线。 ( D. x0 z7 A' A, b) I; m- v
/ e8 W! J9 `& W w' i
0 Z; z# P, D+ @1 N5 d+ }: ?* Q: o9 P" ^# v& R' t! z) v
N n, p7 u! k! x* Q
: x$ y2 P1 r2 G3 E
该航线直连美国洛杉矶和加拿大温哥华等北美西海岸港口，海上行程仅需16天。航线开通进一步提升了港口疏运能力，为国内外货主提供了全新优质高效的物流解决方案，大量高货值适箱货物将摆脱当前集装箱运价困境。 v* C5 j8 J9 l
* B9 M( g8 |8 d% k2 Q* W6 ~# u+ j; ^/ s. H
青岛港大港公司积极打造“绿色精品快线”，并从两方面入手，积极打造件杂货班轮运作模式样板。一方面做好“效率保障”，研究建立件杂货班轮生产指标体系，快靠、快干、快离，保班期；另一方面做好“市场保障”，持续研究航线货源市场，保障航线货源充足、稳固，与船公司共同开拓市场，确保航线可持续发展。
/ O$ Z5 [4 ^/ L1 U# p) r4 ]4 U3 c; C+ E5 w3 t: A1 _
9 O. x! P& d! r6 V# v. W
7 R- I: w1 P0 C9 D. a
该文章来源互联网，如有侵权请联系删除' [+ |0 Z# _% V r6 z( w# k' |
查看原文：www.52ocean.cn | 
* t7 }. |, q8 z3 Y7 K6 h
