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6月25日
i% q) |% G3 J% }9 P山东港口青岛港大港分公司57泊位 9 |4 D) R3 r9 F& k) [( _
一排排出口美国的 % n+ J* d0 {. i: X; a4 L
设备、胶合板等货物整装待发 ; U7 u9 o) ^0 j' |
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上午10时28分
9 {1 W( X3 p2 {/ g% U/ a# O- E随着“鸿蒙”轮汽笛鸣响
" g2 g; O8 s: G1 O! _ k山东港口青岛港、太古轮船
0 T$ x5 c( C% ]" _5 S- r, L# d5 }“大港—美西”件杂货班轮航线正式启动
9 i( N9 P ?+ G% z标志着中国北方港口 9 J/ y2 s% ` r# z
首条美西件杂货航线胜利开通
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今年以来，受国际疫情形势影响，集装箱美西航线运费不断上涨，“一舱难求”，青岛港大港分公司坚持以客户为中心，在青岛港业务部、“一关三检”的支持下，立足海向增航线、扩舱容、拓中转，积极抢抓市场机遇，创新高附加值类件杂货出口新模式，成功打造中国北方港口首条件杂货美西航线。
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8 `- ^& i0 o6 F) B# ~9 e该航线直连美国洛杉矶和加拿大温哥华等北美西海岸港口，海上行程仅需16天。航线开通进一步提升了港口疏运能力，为国内外货主提供了全新优质高效的物流解决方案，大量高货值适箱货物将摆脱当前集装箱运价困境。' y; @7 o3 a" @+ v+ D& ]! p
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青岛港大港公司积极打造“绿色精品快线”，并从两方面入手，积极打造件杂货班轮运作模式样板。一方面做好“效率保障”，研究建立件杂货班轮生产指标体系，快靠、快干、快离，保班期；另一方面做好“市场保障”，持续研究航线货源市场，保障航线货源充足、稳固，与船公司共同开拓市场，确保航线可持续发展。& e* E0 h" G* V2 [
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