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6月25日
, ~, a5 f# _: Z5 \3 H4 i山东港口青岛港大港分公司57泊位
2 W' `$ l' J* I; z* o. s( ]! {% C一排排出口美国的 7 r5 A0 b0 T5 N8 ^# |9 u
设备、胶合板等货物整装待发
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上午10时28分 1 w" t/ A+ P O" {1 B3 o* m3 e
随着“鸿蒙”轮汽笛鸣响 . J! V9 o/ E. g" e: |5 K8 Y8 ]
山东港口青岛港、太古轮船
& k- [: U/ X3 M, h“大港—美西”件杂货班轮航线正式启动
5 K4 G# l6 ?1 S# c) W标志着中国北方港口 6 P- w+ c) g7 ~" A4 N
首条美西件杂货航线胜利开通 % D1 M3 e8 X% G2 v$ B" ]5 l9 {
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1 H m0 |* `& _/ p今年以来，受国际疫情形势影响，集装箱美西航线运费不断上涨，“一舱难求”，青岛港大港分公司坚持以客户为中心，在青岛港业务部、“一关三检”的支持下，立足海向增航线、扩舱容、拓中转，积极抢抓市场机遇，创新高附加值类件杂货出口新模式，成功打造中国北方港口首条件杂货美西航线。
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该航线直连美国洛杉矶和加拿大温哥华等北美西海岸港口，海上行程仅需16天。航线开通进一步提升了港口疏运能力，为国内外货主提供了全新优质高效的物流解决方案，大量高货值适箱货物将摆脱当前集装箱运价困境。
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% [( U" s# b, {2 n0 e2 A3 \青岛港大港公司积极打造“绿色精品快线”，并从两方面入手，积极打造件杂货班轮运作模式样板。一方面做好“效率保障”，研究建立件杂货班轮生产指标体系，快靠、快干、快离，保班期；另一方面做好“市场保障”，持续研究航线货源市场，保障航线货源充足、稳固，与船公司共同开拓市场，确保航线可持续发展。
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