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6月25日 $ E4 [7 i3 T9 Z/ ]& W% C
山东港口青岛港大港分公司57泊位 - R% z' v; u8 v7 Y) J
一排排出口美国的
3 U) q3 M6 n% P设备、胶合板等货物整装待发 ( ]7 R+ l" B& ?: X4 Z
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上午10时28分
; x6 ?7 w+ ?1 o) c6 {随着“鸿蒙”轮汽笛鸣响
4 s* V0 `* ] X; p- D4 ]# C山东港口青岛港、太古轮船 ' u& e% }$ n& m# b* Q% b
“大港—美西”件杂货班轮航线正式启动
3 u7 ~ ]" E$ S. ^- V标志着中国北方港口 0 [, ~) W- a* E2 s+ F9 @& r
首条美西件杂货航线胜利开通 4 n4 Q3 q; ~: l: P) h0 B
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. h$ X2 h; B. k) m8 ^今年以来，受国际疫情形势影响，集装箱美西航线运费不断上涨，“一舱难求”，青岛港大港分公司坚持以客户为中心，在青岛港业务部、“一关三检”的支持下，立足海向增航线、扩舱容、拓中转，积极抢抓市场机遇，创新高附加值类件杂货出口新模式，成功打造中国北方港口首条件杂货美西航线。
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该航线直连美国洛杉矶和加拿大温哥华等北美西海岸港口，海上行程仅需16天。航线开通进一步提升了港口疏运能力，为国内外货主提供了全新优质高效的物流解决方案，大量高货值适箱货物将摆脱当前集装箱运价困境。
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3 _( f- T4 z: N' k `& }& e S青岛港大港公司积极打造“绿色精品快线”，并从两方面入手，积极打造件杂货班轮运作模式样板。一方面做好“效率保障”，研究建立件杂货班轮生产指标体系，快靠、快干、快离，保班期；另一方面做好“市场保障”，持续研究航线货源市场，保障航线货源充足、稳固，与船公司共同开拓市场，确保航线可持续发展。. x( p! v- Y6 a# k3 B! L9 l& v8 H, }
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