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6月25日 # R1 I' T9 f9 U9 q) A9 q+ L
山东港口青岛港大港分公司57泊位
4 d) a* Z. B' {/ R一排排出口美国的
$ N# Z& I2 x! ?! a9 d) [3 D5 C: m0 g设备、胶合板等货物整装待发
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7 M2 O2 x- q" c2 V上午10时28分 / p' V. l' v9 Y' Q7 T3 Q
随着“鸿蒙”轮汽笛鸣响 ! x: G1 `9 L. k! q! w7 \
山东港口青岛港、太古轮船 ; l- B2 U" s' R' T, n" ~
“大港—美西”件杂货班轮航线正式启动
3 n; ]: Z0 j. l1 F标志着中国北方港口
/ f# B6 c( j$ i+ `* h, X& ^+ I- _首条美西件杂货航线胜利开通 1 R" \$ Q& y* I' B: e! U' w. \
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今年以来，受国际疫情形势影响，集装箱美西航线运费不断上涨，“一舱难求”，青岛港大港分公司坚持以客户为中心，在青岛港业务部、“一关三检”的支持下，立足海向增航线、扩舱容、拓中转，积极抢抓市场机遇，创新高附加值类件杂货出口新模式，成功打造中国北方港口首条件杂货美西航线。 2 ^2 j5 o. i5 `
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7 D! |7 V2 |" y- M% x该航线直连美国洛杉矶和加拿大温哥华等北美西海岸港口，海上行程仅需16天。航线开通进一步提升了港口疏运能力，为国内外货主提供了全新优质高效的物流解决方案，大量高货值适箱货物将摆脱当前集装箱运价困境。
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# b* F0 J9 m' X9 _9 H# m: m/ q青岛港大港公司积极打造“绿色精品快线”，并从两方面入手，积极打造件杂货班轮运作模式样板。一方面做好“效率保障”，研究建立件杂货班轮生产指标体系，快靠、快干、快离，保班期；另一方面做好“市场保障”，持续研究航线货源市场，保障航线货源充足、稳固，与船公司共同开拓市场，确保航线可持续发展。
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