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: d( C A( ?4 P/ o& ? 原标题：规划运河航道与港口！临清将实现“通江达海”的水运梦和航运文化复兴 : d$ J1 R1 A2 n
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2 \1 P" I1 v7 \4 s' h1 n0 N 根据聊城市综合立体交通网规划（2021-2035年），聊城将利用南水北调这一战略机遇，布局规划内河航道与港口，实现聊城市“通江达海”的水运梦和航运文化复兴。
( n& H0 R6 x/ A7 J1 j 货运航道规划 3 t& ^+ z" t! |
聊城市内河货运航道布局规划方案为：有序开发京杭运河黄河以北段和徒骇河、黄河两条重要横向航道，逐步形成以京杭运河聊城段大通道为主体、“一纵三横”的总体布局。
3 p" C' |) y! a 主航道为京杭运河聊城段。京杭运河是《全国内河航道与港口布局规划》确定的“两横一纵两网十八线”中唯一纵向国家高等级航道。本次规划京杭运河聊城段自位山引黄闸处起，至德聊边界止，由位山西引水渠、位临运河、卫运河组成。 + B: l& h. g9 z( d% N* P8 P9 S0 _
具体走向为：沿位山西引水渠，自位山枢纽，先向西，在阿城东南转向近北方向，经西沉砂池西侧，在马庄附近设枢纽，经马庄船闸调船舶入位临运河。之后沿位临运河向西，在王堤口设过河渡槽与徒骇河交叉，然后转向北偏西方向，在王铺设航运枢纽与马颊河交叉，经柳林镇东侧，在尚店，新开挖航道至胡家湾南设航运枢纽入卫运河，整治利用卫运河河道，向北偏东方向，至德州聊城界。规划航道里程约 114km，航道等级为三级。
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; f7 W3 [, B1 [ 客运航道规划
' Q) c) u% L4 p$ R+ ^) y 规划聊城市客运航道分为内河航道和湖区航道两类，规划方案为“两环一线”、“四湖联通”。
7 p! l/ Y4 |- p8 o# w* C 全市共规划客运专线9条，合计规划里程77公里（含重合线路），其中京杭运河、徒骇河、小湄河、湖南河以及周公河内河客运（公交、旅游）航道 5 条，总里程约 51 公里；东昌湖湖区客运（公交、旅游）航道 4 条，总里程 26 公里。按照功能和主要服务对象，东昌湖湖区客运（公交、旅游）Ⅴ级和Ⅵ级航道 4 条，总里程约 21 公里，Ⅶ级航道 1 条，总里程 5 公里。
% V/ U/ x* Y0 o. T 港口规划
5 S0 L+ D9 A* e% ~8 [6 v1 j" L 规划“一港八港区十二作业区”的总体发展格局。聊城港集疏运方式主要为水路和公路。规划各港区集疏运通道如下。 ( E$ u, F: ^) w- S0 Z; k9 A0 L+ c: _
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