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队员们在进行视频测试准备下水（图 杨永）
. D% t9 G1 C6 v& Y# Q0 q 7月19日，“海洋六号”船抵达太平洋预定作业站点，开展深海可视箱式作业，这是大洋41航次的 ! @4 j% j% `! Q3 ]! c0 ]! f
首个取样站位，也是海洋六号首次进行“可视沉积物取样”。在科考队员的充分准备下，测站取样一次成功，海洋六号深海探宝再添新利器。
6 I% V% o( d0 q, u 给传统箱式安双“眼睛”
4 D) A I+ d2 D0 [7 `6 d0 F1 k7 x 海底地质调查最大的特点是调查对象为海水覆盖，当调查人员无法接近海底调查对象、甚至不能进行直接观察时，各种取样工作都是在看不到调查对象的情况下进行的，即“盲采”。“盲采”无法对海底取样过程监控，得到的地质样品缺乏赋存状态和地质背景资料，严重影响着深海资源调查的工作效率。以海洋六号大洋36航次调查为例，传统箱式取样成功率仅达80%，单个失败测站平均耗费至少4-5个小时，且无法确认失败原因。那么如果科考人员能够在直接观察到海底的情况下进行定点采样，深海资源调查的能力及效率都将大大提高。 0 f. Z h1 u2 g, D% X$ y9 I
如今，随着光纤铠装缆的应用，数据和动力传输能力都大大提升，传统地质取样设备得以改造升级。其中，电视抓斗配备有摄像及动力系统，可在海底辗转腾挪，选择合适点位进行多次抓取，目前已成为硫化物调查的肱股之臣。而此次“海洋六号”也尝试赋予“箱式取样器”一双眼睛，让“箱式取样”能够看得见、采得着。
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可视箱式出发（图 郭斌斌） + n$ n. F- p2 b5 d* F
直击“可视沉积物取样” & ^' [3 R: w1 h$ W7 l# S, R
14:00，可视箱式布放工作开始。虽然海况良好，但整个取样器改造后重达1.6吨，任何船体的轻微摇摆都足以造成箱式在空中剧烈晃动。“拉紧绳子!”作业组长梁东红一声令下，两旁的队员开始发力，努力保持取样器平稳。终于，在大家的“护送”之下，可视箱式安然入水。之后，梁东红、绞车操控手罗洪波以及导航员陈维，三人通过对讲机保持紧密沟通，分别在缆长150m附近完成了Pinger和声速计的安装。在接下来的作业过程中，Pinger将对可视箱式离底高度进行定位，而声速计获得的数据则可用于工区内的多波束测深。 * \. R V4 z( u9 k( m6 F
15:00，仪器房与Pinger失联，故障原因不明。海上工作即是如此，故障常有，没有意外才真的是意外。这时候，你也许有理由失败, 但你没有理由丢失机会。调试了一段时间仍无法恢复后，生产助理胡波下令继续作业，通过缆长判断可视箱式的大概位置。15:30，可视箱式开始以50m/min速度下放，由罗红波和罗旭龙两人操控。视频监控室里，90后张旭通过电脑远程开启了可视箱式的照明灯和摄像机，水下实时画面立刻呈现在了大家眼前。据“老大洋”梁东红介绍，大洋一号也曾经进行过类似应用，但由于人员变动，之后无人接手该设备，导致实际应用很少。 3 y1 H( `" r0 i
17:20，根据缆长和多波束实测水深判断，可视箱式已经接近水深5770m的海底。组长梁东红下达指令：“设备接近海底，各人员密切关注高度计数据，绞车操纵员准备设备着底，实施取样。”不出所料，组长话音刚落，高度计数据开始变化，表明设备已离底100m以内，可视箱式进入向海底冲刺阶段。17:22，屏幕上开始隐约出现海底，散落在表层的样品也迅速进入视野，说话间可视箱式取样器以迅雷之势插入海底沉积物中，海底画面变得浑浊。1分钟后，画面逐渐清晰，大家欣喜地发现箱式姿态良好，顺利闭合，取样成功！
+ i* l% w* K% [. b0 Z! Z' m' {8 x 19:20，“大块头”可视箱式取样器在千呼万唤下顺利回归甲班，大伙立马围上前去检查成果。“好家伙，该有的都有了，真是不虚深海走一遭。”专业助理杨永带领大家，按照程序开始样品处理工作。
$ M$ Z! |" ~9 P+ T% { 可视箱式取样在海洋矿产资源调查中是一种创新，而且在提高调查质量和取样效果方面极有成效。此次成功应用，将会助力大洋41航次科考，带领海洋六号科考队员们共探深海奥秘。 ) X2 T3 ?9 W, B3 j# a! Y
（海洋六号 郭斌斌）
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取到样品就是这么开心 ( S* E! J% d% K) v2 \
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