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, q! S. S' o7 S7 v8 @" A海图是航海人的“眼睛”、舰艇航行的“护身符”和海军走向远海大洋的“通行证”。海图工作无小事，“向外偏一毫那就是侵略，向内偏半毫就是卖国”，既要寸土不丢，又要秋毫无犯。4 C1 m4 n h' \% z1 D' t
海图的过去
$ v3 d7 [9 _5 V3 Y2 e: m1 Y6 |" {3 B海图是以海洋及沿海陆地为主要描述对象的地图，是海洋空间信息的载体和传输工具。13世纪的波特兰海图是世界上最早真正从地图中分离出来的海图，在此基础上，制图学家墨卡托于1569年首次编制出具备等角正圆柱投影性质的航海图——《世界地图》，解决了在平面上用直线来表示等角航线的难题。1921年6月21日，国际海道测量局在英国伦敦成立，成为世界海洋测绘的资料中心，并负责组织协调国际海图的编制与出版工作。国际海图的出版，为海图的国际标准化奠定了基础，是现代海图发展成熟的重要标志之一。% N1 d7 ~+ T3 \6 A7 B3 e+ w
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; A- M0 R* W+ o1 T; C; g' n▲1569 年，墨卡托发布的世界地图
# H. }& l7 X! M' C9 h/ s' T我国海图的发展历史非常悠久，史书记载唐宋时期就有了海图，明代的《海道指南图》是我国现存最早的古海图，永乐年间绘制的《郑和航海图》，是世界上最早的海图集，也是我国海图发展史上一个光辉的里程碑。此后，晚清时期的《八省沿海全图》、民国时期的《江河水道图》，几乎覆盖我国沿海海域和主要江河。新中国成立后，海图发展迅速，20世纪50年代海军编制出版了第一代航海图，到目前已发展到了第四代海图——数字海图，海图制图也从手工清绘刻绘改为计算机辅助制图。
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▲《郑和航海图》1 ]2 K |+ p9 T8 P; L
海图的现在
7 j% J3 `, g/ r! A7 t. ~- B' T一提起海图，人们第一时间就会想到航海图，实际上，海图种类很多，已发展成一个庞大的家族体系。/ T; N# P, W6 ^3 V4 f
依据内容和用途，海图可分为航海图、普通海图、专题海图。航海图直接用于航海定位，是最早发展起来的、出版量最大、用户最多的海图。按比例尺和制图区域的大小，航海图可进一步分为海区总图、航行图和港湾图。普通海图主要包括海区形势图和海底地形图两种，可用于地理形势、制定计划、确定部署等。专题海图是突出表示海洋空间的某种或几种海洋专题要素的海图。按照专题要素的类型，可进一步细分为海上交通图、海洋区划图、海洋水文图、气象图等。
! \" q# K+ G: z依据承载介质，海图可分为纸质海图、数字海图和电子海图。纸质海图是以各种纸张为介质的海图，是目前用量最大的海图形式。数字海图是以数字形式记录和存贮海洋地理信息和航海信息的海图，是按照一定的数据组织方式、带有坐标位置和属性标志的海图数据集合。电子海图是数字海图附于电子计算机载体的屏幕海图，一般与船上其他导航信息集成使用。
+ V' d9 B8 c9 l1 v经过长期发展，海图已经形成一套独特的符号体系，纸质海图基本以国际海道测量组织颁布的INT国际海图符号为依据，电子海图则统一遵照S-52标准，具体可参照《中外海图识图手册》。0 a( }+ |3 `0 K; h: E0 Z9 \
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▲三维数字海图球
3 X$ B6 `- U, L海图的将来# p, E' h, ~* K# H
海图的发展随着人类认知、开发、经略海洋能力的提升而不断丰富拓展，在当今海洋大开发时代，海图正朝着全球化、多样化、孪生化、智能化等方向发展。) z1 F( h" o7 ]/ Z# N" N, |
在数据建设方面 ，海图将朝着全球精细化保障、国际标准化方向发展。海洋测量平台、装备、技术的发展，为海图生产提供了及时、丰富、高精度的海洋地理数据，海图的数量和精细度将不断提升，同时，伴随海洋信息化国际交流合作的加强，海图将逐步融入更加宽广的国际标准体系中。
# ^% J t5 K4 |. d' S) b在功能应用方面 ，海图将朝着大数据和无人化的方向发展。海图承载要素和信息量会不断丰富，将越来越多应用于任务规划、空间选址、效能评估等辅助决策支持，不仅仅面向人眼查看提供可视化用途，而且将逐步扩展至无人平台与装备的信息保障。
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信息来源：海军研究院。# \0 n+ F; I5 Z$ C- l0 e! k! ]" i
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