海图的过去、现在与将来!

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( S1 X- K: m- J& G+ s, g+ w" y海图是航海人的“眼睛”、舰艇航行的“护身符”和海军走向远海大洋的“通行证”。海图工作无小事,“向外偏一毫那就是侵略,向内偏半毫就是卖国”,既要寸土不丢,又要秋毫无犯。. t4 G8 V  x6 v9 m
海图的过去
2 ?& E6 d! d- w# f9 k/ {9 ]海图是以海洋及沿海陆地为主要描述对象的地图,是海洋空间信息的载体和传输工具。13世纪的波特兰海图是世界上最早真正从地图中分离出来的海图,在此基础上,制图学家墨卡托于1569年首次编制出具备等角正圆柱投影性质的航海图——《世界地图》,解决了在平面上用直线来表示等角航线的难题。1921年6月21日,国际海道测量局在英国伦敦成立,成为世界海洋测绘的资料中心,并负责组织协调国际海图的编制与出版工作。国际海图的出版,为海图的国际标准化奠定了基础,是现代海图发展成熟的重要标志之一。
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▲1569 年,墨卡托发布的世界地图
7 E1 }# e8 F7 o" a9 Y! w我国海图的发展历史非常悠久,史书记载唐宋时期就有了海图,明代的《海道指南图》是我国现存最早的古海图,永乐年间绘制的《郑和航海图》,是世界上最早的海图集,也是我国海图发展史上一个光辉的里程碑。此后,晚清时期的《八省沿海全图》、民国时期的《江河水道图》,几乎覆盖我国沿海海域和主要江河。新中国成立后,海图发展迅速,20世纪50年代海军编制出版了第一代航海图,到目前已发展到了第四代海图——数字海图,海图制图也从手工清绘刻绘改为计算机辅助制图。
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▲《郑和航海图》
9 o6 b# @2 y: f1 U! I" o海图的现在
6 g1 n2 `- B2 `+ E5 ~一提起海图,人们第一时间就会想到航海图,实际上,海图种类很多,已发展成一个庞大的家族体系。+ ]) u* l' }# a& Q
依据内容和用途,海图可分为航海图、普通海图、专题海图。航海图直接用于航海定位,是最早发展起来的、出版量最大、用户最多的海图。按比例尺和制图区域的大小,航海图可进一步分为海区总图、航行图和港湾图。普通海图主要包括海区形势图和海底地形图两种,可用于地理形势、制定计划、确定部署等。专题海图是突出表示海洋空间的某种或几种海洋专题要素的海图。按照专题要素的类型,可进一步细分为海上交通图、海洋区划图、海洋水文图、气象图等。
( F' G) v9 e+ y依据承载介质,海图可分为纸质海图、数字海图和电子海图。纸质海图是以各种纸张为介质的海图,是目前用量最大的海图形式。数字海图是以数字形式记录和存贮海洋地理信息和航海信息的海图,是按照一定的数据组织方式、带有坐标位置和属性标志的海图数据集合。电子海图是数字海图附于电子计算机载体的屏幕海图,一般与船上其他导航信息集成使用。8 f2 j( ^3 {' e; A, A! w0 s2 b* h2 D
经过长期发展,海图已经形成一套独特的符号体系,纸质海图基本以国际海道测量组织颁布的INT国际海图符号为依据,电子海图则统一遵照S-52标准,具体可参照《中外海图识图手册》。
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( ]8 z  A' g2 V/ f4 ~! v$ k  H8 W▲三维数字海图球
# P* }( S' |& Z9 a; Q海图的将来
2 s* n- }5 E/ k: a( W: A- k% E- a海图的发展随着人类认知、开发、经略海洋能力的提升而不断丰富拓展,在当今海洋大开发时代,海图正朝着全球化、多样化、孪生化、智能化等方向发展。
2 B: U( }# i9 b( U1 \/ B9 Y在数据建设方面 ,海图将朝着全球精细化保障、国际标准化方向发展。海洋测量平台、装备、技术的发展,为海图生产提供了及时、丰富、高精度的海洋地理数据,海图的数量和精细度将不断提升,同时,伴随海洋信息化国际交流合作的加强,海图将逐步融入更加宽广的国际标准体系中。
9 C+ e6 c0 r5 \! J4 W  T' l0 ^在功能应用方面 ,海图将朝着大数据和无人化的方向发展。海图承载要素和信息量会不断丰富,将越来越多应用于任务规划、空间选址、效能评估等辅助决策支持,不仅仅面向人眼查看提供可视化用途,而且将逐步扩展至无人平台与装备的信息保障。
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5 E- x( d1 @( `4 {! N4 i( Y信息来源:海军研究院。
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上下五千年
活跃在2024-1-25
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