收藏本站 劰载中...网站公告 | 吾爱海洋论坛交流QQ群:835383472

海事数据模型

[复制链接]
+ W9 H+ q5 w$ `& h6 x8 G/ M

研究一个行业的全部实体,其中包括人员角色与物理实体,交通行业提供了很好的例子:

8 A( F" s- x& ?- X$ W1 P w* g
& m- w; F9 |- \$ R

其中的事件域很有特点,它给出了行业动态信息的数据模型。在海事管理中,事故管理就是事件域的一个典型。它具有事件“不期而遇”的特点。它不是任何一个实体的属性,却是关联了许多实体对象。在海事它触发了一系列的事件,海事管理的基本流程是:应急在前,事故在后。应急转给事故和放污部门。应急只针对救人,应该说它是交通管理的一个常态,与一般意义上的应急不一样。应急上升到一定程度就是事故。事故处理转入后台的行政处罚与行政强制。事故处理的结果是(与陆地上的车辆管理一致):船舶滞留、船员记分。这些将与船舶管理系统的重点船舶跟踪与船舶协查发生联系。

4 W' G& M5 ?. W7 \

以下是海事管理关于事故的数据模型:

3 q: d. a& O7 L& @( ^6 |
% |; ?+ n, |" k1 E ) z1 m0 F& ~- m, M: T 6 S& D, @4 p- z; {" T" P+ u8 z; w 7 T: w0 B+ l$ P, F/ _( \) J1 [& C' J( P0 f; j0 r
回复

举报 使用道具

相关帖子

全部回帖
暂无回帖,快来参与回复吧
懒得打字?点击右侧快捷回复 【吾爱海洋论坛发文有奖】
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
碧薇
活跃在2026-4-9
快速回复 返回顶部 返回列表