收藏本站
网站公告 |
吾爱海洋论坛交流QQ群:835383472
立即注册
登录
只需一步,快速开始
搜索
海洋圈
海洋讨论圈
海洋大学
海洋就业
海洋仪器
门户
Portal
论坛
BBS
排行榜
Ranklist
动态轨迹
本版
文章
帖子
用户
动态足迹
资迅
资迅
海洋科普
海洋资讯
海洋技术
海洋数据
海洋专业
海洋成果
升学
升学
海洋专业
海洋院校
高校介绍
考研资料
上岸经验
资料共享
工作
工作
大学高校
海洋大学
会议信息
工作互助
海洋仪器
海洋科考
吹水
吹水
论坛建议
广告专场
工作分享
行业交流
工作交流
论坛规则
吾爱海洋
»
论坛
›
科研交流区
›
科研成果分享
›
马晓雪等: “冰上丝绸之路”安全风险的韧性治理 ...
返回列表
发新帖
马晓雪等: “冰上丝绸之路”安全风险的韧性治理
[复制链接]
kscg7a827t
楼主
发表于
科研成果分享
2022-11-26 22:36:59
|
显示全部楼层
阅读 59
针对“冰上丝绸之路”安全风险的管控问题,关键在于韧性治理能力的发展和完善,包括扰动吸收能力、适应能力以及恢复能力。这些能力的建设和发展将会对当前基本成型的“冰上丝绸之路”安全保障体系的进一步优化和完善具有重大推动作用。
; Q9 T5 `4 w) j3 }) q# v
形成“冰上丝绸之路”安全风险定期评估制度
2 Y5 q0 c& e* \
韧性理论下的扰动吸收能力建设,关键在于扰动监测和预案准备,因此形成“冰上丝绸之路”安全风险定期评估制度至关重要。一方面,通过定期评估总结规律、过滤风险,科学研判安全态势。韧性理论框架的风险治理,首先需要从评估中发现风险特征及演化规律,不断提升风险监测、预警能力。另一方面,通过定期风险评估做足准备、强化安全屏障。除风险本身外,韧性治理更关注作为扰动回应的韧性能力建设,定期评估风险有助于在理解安全保障体系如何正常运作中认识安全与发展韧性,从而以此为核心,逐渐拓宽韧性治理议题,促进良好制度互动并完善积极对话平台,在动态变化的北极政治、自然、经济环境中,加强全方位的风险防御和扰动吸收能力建设。
8 |6 Q( {+ o+ ~. r+ U1 b) P Z8 A
面向“冰上丝绸之路”风险,构建“技术—社会”安全保障体系
3 x! F8 a5 d, V1 Y
韧性理论下的扰动适应能力建设需要在复杂技术—社会系统范畴内开展。“冰上丝绸之路”是由相互关联的人、技术、环境、组织等因素共同组成的有机整体,具有典型的复杂技术—社会系统结构。面向“冰上丝绸之路”安全风险治理,技术系统强调以基础研究和科技发展筑牢“冰上丝绸之路”建设基石,研发满足安全需求的设施装备,制定标准操作规则、流程,面向作业现场、操作人员、工作情境,实质性自下而上加强安全保障。社会系统强调自上而下的统筹控制,以软法体系平衡安全与效率的优先次序,协调多方参与者的利益冲突,引导多元主体有序行动,在流动的跨领域、跨层级控制中可靠发展。社会系统与技术系统的自组织互动层面,则要通过二者协调,以“冰上丝绸之路”安全风险韧性治理作为区域安全治理范式转型中可供参考的变革方法,在资源有限、条件受限的情况下,将人的自身创造力与主观能动性发挥作为约束机制下韧性治理优化与可持续发展的关键动力,不断提升安全承载力。
" x$ [" E+ ]6 t! N
全面落实“冰上丝绸之路”命运共同体理念
5 U1 B. r n- n) k/ {- o. a
韧性理论下扰动恢复能力的建设要求外部力量的协同参与,单边行动、排外意识根本无益于安全风险韧性治理能力的提升。全面落实“冰上丝绸之路”命运共同体理念,首先要明确参与成员的共同利益与行动规则。未来的“冰上丝绸之路”建设发展亟须从中俄双边合作推进到与更多沿途国家战略对接、多边合作,从而开拓广阔的市场空间、汇集更多的资金来源。其中,不同国家对于安全与利益的共同追求将有利于求同存异、化解隔阂,形成“民心相通”的紧密合作纽带。同时,以共同规则为指导,还要积极开展广泛的共同行动,搭建更多的沟通交流和协作平台。在“一带一路”“五通发展”战略框架下,形成“冰上丝绸之路”“设施联通、贸易畅通、资金融通”发展链条,注入“政策沟通”发展动力,于世界、区域及国家等多个层面为“冰上丝绸之路”安全保障体系的完善营造良好的外部氛围,布局全方位、多层次对接路径,采取全面统筹方针,以更为完善和包容的治理方案推进“冰上丝绸之路”安全与韧性发展的共商共建共享。
7 P- R; v* r5 t. V! b
! `3 \- h o1 H ~0 P
& j2 P) X8 s# }! m4 A
文章来源:节选自《“冰上丝绸之路”安全风险的韧性治理》,原刊于《东北亚论坛》2021年第4期
# ? o$ K. c# x9 e" w- I0 D6 R# t
作者:马晓雪,大连海事大学公共管理与人文艺术学院教授;刘阳,大连海事大学航运经济与管理学院博士
冰上
丝绸之路
安全
安全风险
风险
回复
分享
举报
使用道具
上一篇:
刘惠荣等:南极MPA设立和建设法律困境的影响因素
下一篇:
刘国斌:冰上丝绸之路布局的实现方式
相关帖子
2024-5-19
“海上丝绸之路”海洋环境预报保障系统投入业务化试运行 - 海洋污染预警系统
2024-5-20
立法守护渔船安全 渔业船舶管理条例迎来修订37年前,那个出生时14.5斤的“巨婴”,现在长大后成啥样了? - 沿海渔业管理
2024-5-30
泉州发布:送王船见证海上丝绸之路的文化传承 - 沿海文化遗产保护
2024-5-30
海上丝绸之路文化遗产保护圆桌会议考察团到北海探寻“海丝之旅” - 沿海文化遗产保护
2024-6-21
李道季:海洋塑料和微塑料的源汇过程、生态风险及应对 - 海洋微塑料危害生态
2024-6-25
自然 | 气候变化让九成海洋生物面临高风险 - 海洋生物学期刊
2024-6-27
潍坊:狠抓海上渔业安全、渔业资源保护、海洋监察和渔港环境执法 确保海洋和渔业总体形势平稳有序 - 海洋渔业资源管理
2024-7-10
王荣亮|总体国家安全观下维护中国海洋安全的路径研究 - 海洋资源管理政策影响研究
2024-7-14
官方:加大海洋水产核污染风险监测 - 海洋污染监测技术
2024-7-21
海洋空间资源开发与国家安全 - 海洋资源可持续开发方法
全部回帖
暂无回帖,快来参与回复吧
返回列表
发新帖
懒得打字?点击右侧快捷回复
选择快捷回复
楼主发贴辛苦了,谢谢楼主分享!
楼主太厉害了!楼主,I*老*虎*U!
这个帖子不回对不起自己!
这东西我收了!谢谢楼主!
我看不错噢 谢谢楼主!
既然你诚信诚意的推荐了,那我就勉为其难的看看吧!
其实我一直觉得楼主的品味不错!呵呵!
感谢楼主的无私分享!
楼主,大恩不言谢了!
楼主,我太崇拜你了!
社区不能没有像楼主这样的人才啊!
【吾爱海洋论坛发文有奖】
高级模式
B
Color
Image
Link
Quote
Code
Smilies
您需要登录后才可以回帖
登录
|
立即注册
kscg7a827t
活跃在2021-7-26
您看了很久哦,登陆下吧!
下次自动登录
忘记密码?点此找回!
登陆
新用户注册
用其它账号登录:
关闭
快速回复
返回顶部
返回列表