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中国的沿海地形,到底有多差? - 沿海地形演变

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先来看看中国的沿海船只密度情况

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中国的沿海地区,大致可以分成四块

总体来说可分为四个部分:

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1.东南沿海:长三角、珠三角、福建、台湾。

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2.胶东半岛南部:青岛、连云港等。

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3.环渤海湾:天津、大连等。

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4.环琼州海峡:湛江、防城港、海口等。

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东南沿海完美处于主航道上,所以是经济最繁荣的地区。

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胶东半岛南部,虽然略偏主航道,但是能和韩国首尔相互照应,所以经济也还可以。

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渤海湾因为北京的存在,强行将经济抬了起来。

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北部湾就比较惨了,越南都是靠地理位置更好的南越湄公河三角洲发展经济。

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可能有江苏人要说了,我大江苏的船呢?怎么过了长三角就到连云港了?

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这是因为,从海运方面来看,江苏是一个伪装成沿海地区的内陆地区。所谓的沿海地区,大部分都是河流冲出来的滩涂地,大船根本停不了。

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就连上海港,都因为水深不够,被迫找浙江租了几个岛新建深水港,不然大船真没法停。

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肉眼可见的泥沙量
伪装成沿海地区的江苏

渤海湾也没好到哪里去,冬天封冻就不说了。

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就渤海那水深,放到现在只能叫渤湖。

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接下来,我们再看看沿海地形。

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东南沿海的地形,只能用悲剧来形容

被称为黄金水道的东南沿海地区,恰好又是东南丘陵的所在地。

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腹地基本没有,没法建设大城市。

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看到这,相信各位应该也知道中国沿海地形有多烂了。

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华北平原沿海,不是偏离主航道,就是停不了船。

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人口最多的地方,反而没法发展经济,这种配置只能用逆天来形容。

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但地是死的,人是活的,如果能把人口全部迁往东南沿海......

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东南沿海黄金水道,算下来就长三角和珠三角地方大点,根本塞不下10亿人。

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中国区域发展不平衡,是注定的。

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最后的结果就是,仅有的几块繁华地区塞不下那么多人,很多人被迫回到了内地发展。而发展内地经济,无论如何都是和沿海有巨大差距的。

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作为对比,我们可以来看看其他区域。

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北美
美国无敌的东西海岸

美国的优势在于,它从建国开始就是一个海洋型国家,所以人口主要聚集在沿海地区。

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内陆部分虽然是大平原,反而是没有多少人的。红脖子们种种田,吃一吃转移支付也就够了。

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但是中国不行,中国是土生土长的文明,内陆是人口最密集的区域。

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欧洲
英法德荷比卢

欧洲的优势在于,它就不是一个国家,欧盟只是个邦联。

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所以西欧狂吸中欧东欧南欧血没有任何心理压力。

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中国不行,中国必须要用巨额的转移支付来发展内陆,减少沿海和内陆的差距。

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印度
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再来看看难兄难弟,南亚。

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和中国一样,南亚的人口密集区——恒河-印度河平原,也是在内陆,所以这地方也是最穷的。

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而印度的沿海地形,也只能用悲剧来形容。

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西海岸和中国东南沿海一个样,山地占了绝大部分地方。

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东海岸就不说了,恒河口孟加拉都丢了,孟加拉湾还是个这么大的死湾。

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而且印度还没有可通航的大河。

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印度未来的崛起,会面临比中国更加严峻的问题。

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红袖舞墨
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