6 K- n+ D. a, I
( T) K: t* D8 K! k- y$ r7 M7 Z
先来看看中国的沿海船只密度情况 % f- t! q" ^! F, U8 Q
中国的沿海地区,大致可以分成四块总体来说可分为四个部分:
& ^/ N$ x/ ?3 A6 V 1.东南沿海:长三角、珠三角、福建、台湾。
% h3 c; f* z! f z! h0 G 2.胶东半岛南部:青岛、连云港等。 ) q( H/ n% ], K( b( P
3.环渤海湾:天津、大连等。
+ Q; \) m6 H( f- G3 x# [ 4.环琼州海峡:湛江、防城港、海口等。 " b, Z4 l( T8 X O; ~% N/ K1 \
东南沿海完美处于主航道上,所以是经济最繁荣的地区。
/ U8 K! i9 q! }$ f 胶东半岛南部,虽然略偏主航道,但是能和韩国首尔相互照应,所以经济也还可以。 3 G! a. r4 k+ O7 m; H3 w, Z& e
渤海湾因为北京的存在,强行将经济抬了起来。
3 K3 o t3 a* l9 Y: X% I1 V# w 北部湾就比较惨了,越南都是靠地理位置更好的南越湄公河三角洲发展经济。 u. W& X% c5 |# _; x
可能有江苏人要说了,我大江苏的船呢?怎么过了长三角就到连云港了?
7 w# @9 U C0 v6 \$ c* s( j6 o: a 这是因为,从海运方面来看,江苏是一个伪装成沿海地区的内陆地区。所谓的沿海地区,大部分都是河流冲出来的滩涂地,大船根本停不了。 . O/ a/ L& S; Y0 D3 _
就连上海港,都因为水深不够,被迫找浙江租了几个岛新建深水港,不然大船真没法停。 % t D$ ?2 L* M! D& x8 e# ~ P# }' R
肉眼可见的泥沙量伪装成沿海地区的江苏渤海湾也没好到哪里去,冬天封冻就不说了。
+ `. W" o6 b; L O7 D# N' ] 就渤海那水深,放到现在只能叫渤湖。 1 p- o$ d1 l- H0 q. k0 s" u3 N
接下来,我们再看看沿海地形。 # y* R# K3 r2 ~4 e6 d
东南沿海的地形,只能用悲剧来形容被称为黄金水道的东南沿海地区,恰好又是东南丘陵的所在地。 " h0 K) K, X* ~ o( L
腹地基本没有,没法建设大城市。 9 d( e* U2 d P0 J. \0 R
看到这,相信各位应该也知道中国沿海地形有多烂了。
3 O0 v9 Z+ ~2 G7 P3 d# }+ ~+ e8 j 华北平原沿海,不是偏离主航道,就是停不了船。
1 i* t& |- f/ q+ K( L 人口最多的地方,反而没法发展经济,这种配置只能用逆天来形容。
- u' A+ m0 G, P( [4 E 但地是死的,人是活的,如果能把人口全部迁往东南沿海...... $ Y, I8 f/ p8 \; V+ j t+ k, G" C
东南沿海黄金水道,算下来就长三角和珠三角地方大点,根本塞不下10亿人。 ]* f9 u) h1 x& M" p$ b
中国区域发展不平衡,是注定的。 ! Y& @+ a2 N- j# w% ] B3 {
最后的结果就是,仅有的几块繁华地区塞不下那么多人,很多人被迫回到了内地发展。而发展内地经济,无论如何都是和沿海有巨大差距的。 . d( z% a* j( s
作为对比,我们可以来看看其他区域。
7 l) j8 m5 i0 @9 T- H; u/ d 北美美国无敌的东西海岸美国的优势在于,它从建国开始就是一个海洋型国家,所以人口主要聚集在沿海地区。 ; q# I+ v. }; w( }) ^
内陆部分虽然是大平原,反而是没有多少人的。红脖子们种种田,吃一吃转移支付也就够了。 z% f; [5 [8 G. V, Y0 {
但是中国不行,中国是土生土长的文明,内陆是人口最密集的区域。
) F6 l) g$ M2 E% } 欧洲英法德荷比卢欧洲的优势在于,它就不是一个国家,欧盟只是个邦联。
3 u: _6 ]" L# q8 O6 F# D 所以西欧狂吸中欧东欧南欧血没有任何心理压力。
6 l# A. Q7 `/ }+ m! b8 A' n B 中国不行,中国必须要用巨额的转移支付来发展内陆,减少沿海和内陆的差距。 ) k5 q3 W* F" Q/ d1 Z
印度* T( G+ y# A% X1 y/ L
再来看看难兄难弟,南亚。 % @, A$ X+ Z: _/ k/ M2 z
和中国一样,南亚的人口密集区——恒河-印度河平原,也是在内陆,所以这地方也是最穷的。
9 v4 M$ }# u7 z5 P7 [ 而印度的沿海地形,也只能用悲剧来形容。 7 B. X6 h4 ?" ~4 Q
西海岸和中国东南沿海一个样,山地占了绝大部分地方。
, Q; J0 F) ?6 _6 L; d$ a \. _: ] 东海岸就不说了,恒河口孟加拉都丢了,孟加拉湾还是个这么大的死湾。 % I4 V' }* N+ h: }9 u- n
而且印度还没有可通航的大河。 + W2 ^+ s7 r1 q( o9 G' V1 C& ~
印度未来的崛起,会面临比中国更加严峻的问题。
; W& X5 Z) K/ }% y% \2 X# P: E' ?1 S8 m; h, S
+ a* s: K; h$ S9 t) k, D8 t4 Q
|