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12月22日,沉箱随潜驳船缓缓上升。当日11时30分左右,装载“南海一号”的沉箱完全浮出水面。 新华社记者 陈学思 摄
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* Z& X/ Y/ a6 a( i 仅用不到1个半小时;密裹古船的沉箱比一个篮球场还大
6 V" D+ }2 N2 j2 v: S3 x 沉睡海底800多年的“南海Ⅰ号”在被发现整20年之后,终于昨天重见天日。 “南海一号”整体浮出水面 2 t/ `: n2 k ]! m4 K
昨日上午9点半左右,记者在“华天龙”号船上看到,“华天龙”的巨臂已牢牢抓住装载“南海Ⅰ号”的沉箱,沉箱浮出水面2米左右,其上覆盖着淤泥,并未能看到船体。据现场工程师介绍,阳江现场风力4-5级,涌浪不超过1米,天气良好, “这种好天气在冬季是很难得的。老天爷也在帮忙!”
: g0 P! I5 [4 F ~0 Y 10点一刻,轮笛轰鸣,鞭炮震天,持续达1分多钟,现场所有船员对海三拜。广东省副省长雷于蓝一声令下,“华天龙”正式开始起浮作业。
|" V0 H! w% \; `; _: ^1 V3 j3 o) x# ?* ?4 M 令现场所有观者惊讶的是,5分钟后,重达3400吨的沉箱便浮出水面约3米,上浮了近1米,实乃“神速”。不过由于起浮过程极其平稳,记者于船上并未感觉沉箱有任何晃动。
2 g9 C8 F9 _) V( x 10∶34 白色浮箱刻度显示还差4.5米,“重任1601”半潜驳船四个白色浮箱以及沉箱的四周正源源不断往外排水,海浪拍打着沉箱……
2 q" X( Z7 X. B ~7 @ 11∶08 白色浮箱刻度显示还差不到1米,潜驳船的甲板已隐约可见。现场专家欣喜不已称,沉箱即将整体出水。 6 u- L0 r, q9 @% [5 @5 `3 E2 |
11∶13 沉箱底托梁露出水面,专家宣布沉箱已经基本出水,就等着“重任1601”潜驳船浮出水面。交通部救助打捞局局长宋家慧感慨万千,“松了半口气了!” " d# B( u) _0 A$ Q0 \8 V
11∶28 潜驳船起浮基本完毕。沉箱底托梁、枕木、底梁编号都清晰可见。记者现场看到潜驳船上还有些许海水涌动,而已经出水的沉箱明显往中部下凹,专家对此解释说,“有点水在船上是正常情况,潜驳船载了重货后都会这样,而沉箱往中部凹是重力作用所致,也属正常。”
u6 ? c* ]& s) o" x. Y 11∶32 “南海Ⅰ号”成功完整出水,前后仅用了不到1个半小时。 , X0 W! k6 |% c) B0 F# F
据专家介绍和记者观察,露出水面的“南海Ⅰ号”棕色沉箱长35.7米,宽14.4米,高7米,比一个篮球场还要大。沉箱表面有很多海水和泥沙,沉箱底部清晰可见36根底梁。 3 s, \0 d# I; x, T W6 P7 a5 u
古船安保 " `( h: L8 y& e
欲见古船真容?再过五至十年!
% f7 H1 R" U1 p6 W% l, h5 R/ z% `- h 专家称迁入“水晶宫”后仍将“浸泡”海水中保养 % o" @; ]/ ~9 H u. m2 \9 |
昨天“南海Ⅰ号”出水过程中,唯一叫人遗憾的,是未能看到古船的真容。古船由始至终被密实地“包裹”在沉箱里。一位现场潜水工作人员告诉记者:他每次进入沉箱,脚下碰到的全部都是泥沙。 $ G6 Q+ Y' e+ j+ g0 [- [' e8 c$ h* P" j
为什么不打开沉箱?据www.52ocean.cn会因环境的突然变化而被破坏。所以“南海Ⅰ号”进入“水晶宫”后,仍会被“浸泡”在海水中进行保养,海水温度、微生物生长情况等都要与之前的海洋环境相同。这期间,考古人员可进入沉箱内进行文物挖掘和清理,该工作约半年后就可开展了。 - l7 T: C2 x# z
那世人啥时才能看到“南海Ⅰ号”的真实面貌呢?魏俊的回答是:5到10年后。
" g3 {! y+ [/ `" V: f* z “南海1号”今日由拖船拉移“迁徙” 0 w5 r6 b2 Y2 m
气垫当“脚”365米要“走”两三天
/ T% z, L: v8 z% m) \ 昨日,古船出水后并没有马上就开始拖移。只见工作人员登上“重任1601”,对沉箱上的钢梁和底板进行加固,在箱体上烧焊了4个100吨的拉力点,同时松开“华天龙”16条“八爪鱼”般的起吊钢缆。 , C) B; u1 L% S( H
据悉,“南海Ⅰ号”要到今天下午才开始由“德鹏”号、“德华”号拖船拉移“迁徙”,预计明天可到达位于十里银滩的临时码头。之后,再“走”完365米陆路,才可顺利进入“娘家”水晶宫。记者在广东丝绸之路博物馆施工现场看到,目前这条长365米的水泥路已铺好。 . w9 ` \( v7 |8 f9 U
不过,这看似短短的几百米,对“南海Ⅰ号”来说,可是个大征程。据打捞现场总指挥吴建成介绍:届时路上将垫上20多个大气垫,重达3400吨的沉箱就借助气垫一路“滑”进水晶宫,“整个入住过程将非常缓慢,大约需要两天半至三天时间,以确保‘南海Ⅰ号’的最后一程同样万无一失”。 |