【海洋之谜】南海一号整体打捞出水 真容5至10年后揭开

                               
登录/注册后可看大图

! _" g! V/ _6 m; T, j

    12月22日，沉箱随潜驳船缓缓上升。当日11时30分左右，装载“南海一号”的沉箱完全浮出水面。 新华社记者 陈学思 摄

8 |1 j4 H3 F$ c* @# ^

    "南海一号"出水:中国首创古沉船整体打捞成功

    专家解读3亿元打捞保存南海1号古船的背后价值

& m! @8 w6 z# v3 ^: l

    “水晶宫”先睹为快全透视(组图)

    新闻背景：“南海一号”打捞全过程解读

. s0 H1 w5 z; t, V$ M9 ^

    新闻背景：“南海一号”考古大事纪

" {5 C+ ^5 f6 h" x4 u7 E    仅用不到1个半小时；密裹古船的沉箱比一个篮球场还大
: G! E7 I: w1 ~0 Y    沉睡海底800多年的“南海Ⅰ号”在被发现整20年之后，终于昨天重见天日。 “南海一号”整体浮出水面
    昨日上午9点半左右，记者在“华天龙”号船上看到，“华天龙”的巨臂已牢牢抓住装载“南海Ⅰ号”的沉箱，沉箱浮出水面2米左右，其上覆盖着淤泥，并未能看到船体。据现场工程师介绍，阳江现场风力4-5级，涌浪不超过1米，天气良好， “这种好天气在冬季是很难得的。老天爷也在帮忙！”
    10点一刻，轮笛轰鸣，鞭炮震天，持续达1分多钟，现场所有船员对海三拜。广东省副省长雷于蓝一声令下，“华天龙”正式开始起浮作业。
% n* [* r& r+ M0 @  y0 o& R$ t1 Z, C    令现场所有观者惊讶的是，5分钟后，重达3400吨的沉箱便浮出水面约3米，上浮了近1米，实乃“神速”。不过由于起浮过程极其平稳，记者于船上并未感觉沉箱有任何晃动。
' p6 b: B7 S" F4 J) ?1 B    10∶34 白色浮箱刻度显示还差4.5米，“重任1601”半潜驳船四个白色浮箱以及沉箱的四周正源源不断往外排水，海浪拍打着沉箱……
    11∶08 白色浮箱刻度显示还差不到1米，潜驳船的甲板已隐约可见。现场专家欣喜不已称，沉箱即将整体出水。
0 f, D3 E* D0 G" k    11∶13 沉箱底托梁露出水面，专家宣布沉箱已经基本出水，就等着“重任1601”潜驳船浮出水面。交通部救助打捞局局长宋家慧感慨万千，“松了半口气了！”
9 S0 h0 t$ F1 m! b( G8 }    11∶28 潜驳船起浮基本完毕。沉箱底托梁、枕木、底梁编号都清晰可见。记者现场看到潜驳船上还有些许海水涌动，而已经出水的沉箱明显往中部下凹，专家对此解释说，“有点水在船上是正常情况，潜驳船载了重货后都会这样，而沉箱往中部凹是重力作用所致，也属正常。”
3 r0 V' K: A/ F    11∶32 “南海Ⅰ号”成功完整出水，前后仅用了不到1个半小时。
    据专家介绍和记者观察，露出水面的“南海Ⅰ号”棕色沉箱长35.7米，宽14.4米，高7米，比一个篮球场还要大。沉箱表面有很多海水和泥沙，沉箱底部清晰可见36根底梁。
4 o; ~% H5 Z: L  I3 j    古船安保
    欲见古船真容？再过五至十年！
    专家称迁入“水晶宫”后仍将“浸泡”海水中保养
! g' P0 _7 j4 Y7 U8 A    昨天“南海Ⅰ号”出水过程中，唯一叫人遗憾的，是未能看到古船的真容。古船由始至终被密实地“包裹”在沉箱里。一位现场潜水工作人员告诉记者：他每次进入沉箱，脚下碰到的全部都是泥沙。
    为什么不打开沉箱？据www.52ocean.cn会因环境的突然变化而被破坏。所以“南海Ⅰ号”进入“水晶宫”后，仍会被“浸泡”在海水中进行保养，海水温度、微生物生长情况等都要与之前的海洋环境相同。这期间，考古人员可进入沉箱内进行文物挖掘和清理，该工作约半年后就可开展了。
    那世人啥时才能看到“南海Ⅰ号”的真实面貌呢？魏俊的回答是：5到10年后。
/ n4 j8 M. g. J% _    “南海1号”今日由拖船拉移“迁徙”
* H4 S+ n0 c* Y0 B/ f& h    气垫当“脚”365米要“走”两三天
6 x+ A6 `# l& b( h1 K    昨日，古船出水后并没有马上就开始拖移。只见工作人员登上“重任1601”，对沉箱上的钢梁和底板进行加固，在箱体上烧焊了4个100吨的拉力点，同时松开“华天龙”16条“八爪鱼”般的起吊钢缆。
# ~* M' T' |; I% T    据悉，“南海Ⅰ号”要到今天下午才开始由“德鹏”号、“德华”号拖船拉移“迁徙”，预计明天可到达位于十里银滩的临时码头。之后，再“走”完365米陆路，才可顺利进入“娘家”水晶宫。记者在广东丝绸之路博物馆施工现场看到，目前这条长365米的水泥路已铺好。
    不过，这看似短短的几百米，对“南海Ⅰ号”来说，可是个大征程。据打捞现场总指挥吴建成介绍：届时路上将垫上20多个大气垫，重达3400吨的沉箱就借助气垫一路“滑”进水晶宫，“整个入住过程将非常缓慢，大约需要两天半至三天时间，以确保‘南海Ⅰ号’的最后一程同样万无一失”。