|
$ s9 q; K9 ~5 H/ T. f
. a$ y0 H% B- L7 S
中国地质调查局广州海洋局
1 k8 p/ ^2 Y" J7 X- R “海洋六号”船再创纪录 0 J6 z& x2 L+ c" d, z
“满的，满的！要创纪录了！”首席科学家邓希光查看取样管口后，喜悦溢于言表。当地时间11月10日晚10时，西太平洋工区，中国地质调查局广州海洋地质调查局“海洋六号”船15米长的超长重力活塞取样器吊上甲板，随后测得深海地质样品长度为14.45米，刷新了我国远洋调查地质取样纪录。
, `3 g+ W5 ^' `3 a7 ? 
; A: z2 F$ ~: ?- i8 ~, d& s 11月10日日落时分，超长重力活塞柱准备入海
# H8 S: N/ m. I; ^6 L 
- V: `$ L! L. S# \
晚10时左右，“超长柱”从5700多米海底满载回船 : l% q( m, J- g$ W' B6 A: G% [
执行2017年度深海地质调查任务以来，“海洋六号”船在日程即将过半之时，才驶出2.5-3米大浪区。 ' T; u6 h0 ]8 f$ g; u7 ]
随着海况逐渐好转，首个下放“超长柱”的窗口期到来，临时党委研判之后决定实施超长柱作业，调查部抓住时机于10日晚顺利完成了本航段唯一的超长重力活塞取样作业。 ( f0 B; r0 s# e0 D& V
得天时还需地利，为何选在这一位置“下柱”？邓希光介绍，通过多波束水深和浅地层剖面测量，发现这里海底底质相对较软，厚度达30米，有利于取样。按照作业规程，一般深海地质取样管为6-9米，“超长柱”的使用主要是为了更深入了解该地区沉积环境。 - |( D' i% O! r- C8 V( m
14.45米刷新了“海洋六号”船在2014年6月取得的13.7米取样纪录，其样品对研究该地区的古环境、古气候、古生态以及沉积物特征和沉积速率有重要意义。 0 ?6 N6 W7 L7 a6 b: p- [* _
4 l" L: J/ I% N* n5 Z9 |! c 小心翼翼抽出样品
/ ]5 c9 _- |: ~6 _* Z 
$ U& e3 |+ c. |
作业班组将样品摆出记录数据，并合影庆祝成功 4 P! Y; i' h7 j2 ^
6 m8 o" N3 z" W) V5 \# K9 o! u! V
稿件：中国国土资源报特派记者乔思伟 * G# p9 ]# J5 X; v8 G
编辑：曾文娟 朱夏 6 o# ?) l, T. a0 _( G ^ Y
校对：薛俊辉  fill=%23FFFFFF%3E%3Crect x=249 y=126 width=1 height=1%3E%3C/rect%3E%3C/g%3E%3C/g%3E%3C/svg%3E)
& C) g' Z+ v0 R0 [- F! t. t 
; V. ~- R* I+ A' J& E- b 长按二维码关注我们吧~ 3 v. X. F$ E; X7 D4 s% h) F* q+ ^
请为广海局点赞
7 k% a; d/ n( _% ~9 h9 s4 ~0 s, K. s- s* L
5 T* W, t0 _! h. {" @3 f! h
, Q9 ^' Y* O: U8 @
W5 Q& H# V7 b. V | 
