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中国地质调查局广州海洋局 " a; l2 p# V/ f a
“海洋六号”船再创纪录 / V* p$ n' b: \! u3 g3 o
“满的，满的！要创纪录了！”首席科学家邓希光查看取样管口后，喜悦溢于言表。当地时间11月10日晚10时，西太平洋工区，中国地质调查局广州海洋地质调查局“海洋六号”船15米长的超长重力活塞取样器吊上甲板，随后测得深海地质样品长度为14.45米，刷新了我国远洋调查地质取样纪录。 3 z: S3 O+ ~& M. F+ `- S _
! t8 e# A* x$ i" E) ?! q 11月10日日落时分，超长重力活塞柱准备入海 ; A) v+ F/ a/ q- q: p
4 k' U3 u+ s3 v 晚10时左右，“超长柱”从5700多米海底满载回船
7 ]8 U- G9 h* Y! \+ |& K$ p 执行2017年度深海地质调查任务以来，“海洋六号”船在日程即将过半之时，才驶出2.5-3米大浪区。
' b, O v# d& s 随着海况逐渐好转，首个下放“超长柱”的窗口期到来，临时党委研判之后决定实施超长柱作业，调查部抓住时机于10日晚顺利完成了本航段唯一的超长重力活塞取样作业。 4 `0 e) h7 [/ {( x9 a" ^- R4 g# G' i
得天时还需地利，为何选在这一位置“下柱”？邓希光介绍，通过多波束水深和浅地层剖面测量，发现这里海底底质相对较软，厚度达30米，有利于取样。按照作业规程，一般深海地质取样管为6-9米，“超长柱”的使用主要是为了更深入了解该地区沉积环境。
3 L9 m: O6 O3 k; c! F5 M 14.45米刷新了“海洋六号”船在2014年6月取得的13.7米取样纪录，其样品对研究该地区的古环境、古气候、古生态以及沉积物特征和沉积速率有重要意义。
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小心翼翼抽出样品 . i* p( P/ |4 m; N
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作业班组将样品摆出记录数据，并合影庆祝成功 9 Q$ q6 L1 O0 T
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稿件：中国国土资源报特派记者乔思伟 " ]6 N$ @7 ]$ o6 k. x. ?
编辑：曾文娟 朱夏
0 S1 S- @9 _( k7 V. t ^ 校对：薛俊辉  fill=%23FFFFFF%3E%3Crect x=249 y=126 width=1 height=1%3E%3C/rect%3E%3C/g%3E%3C/g%3E%3C/svg%3E) . K8 J1 I. z3 t$ s
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