那一刻，他们抵达地球极北——中国第13次北冰洋科考队乘船抵达北极点纪实

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* s& O' w: m! _中国极地科考史将铭记这一刻——北京时间9月5日13时55分，由自然资源部组织的第13次北冰洋科学考察队成功抵达北极点。
8 W2 l( S" S+ O  ]出海56天，航行9614海里。这一天，他们填补了中国北冰洋科考在北极点区域的空白。
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+ ], R3 p7 j: p7 ]北京时间2023年9月5日13时55分，由自然资源部组织的中国第13次北冰洋科学考察队搭乘“雪龙2”号极地科考破冰船在作业期间抵达北纬90度暨北极点区域。 新 华社 记 者魏弘毅摄
北上寻冰
9 T. [: }" R4 q0 I/ l7 J2023年9月2日，北冰洋加克洋中脊附近海域，“雪龙2”号船时晚6点半，每日例会在考察队会议室按时召开。
经队领导分析研判，到目前为止，“13北”航次各项作业进展顺利——
  J2 u8 D# i2 e6 g) E6 [从7月26日至8月11日，考察队顺利完成中北冰洋太平洋扇区大洋科考作业；从8月12日开始，考察队在前往加克洋中脊附近海域途中启动了海冰综合调查作业，现已完成6次短期冰站调查作业中的4次，将近4天的长期冰站调查作业也顺利完成；从8月20日起，考察队在加克洋中脊附近海域开始地质与地球物理调查作业，目前已进入收尾阶段。
9月3日，考察队在北纬87度附近海域找到适合作业的海冰，第5次短期冰站调查作业顺利完成。
% a+ J7 R9 K- H8 y2 `' s  s5 l9月4日，考察队发现，由于今年加克洋中脊附近海域海冰融化速度明显加快，航线上北纬87度至北纬89度之间的海冰不符合作业要求。
8 y3 A+ z5 ~" P4 W! E' d: J“经过观测，途经区域海冰厚度较低、强度较差，无法保证冰面作业人员人身安全和海冰观测设备长期正常运转。”中国第13次北冰洋科学考察队首席科学家陈陟说。
在反复观测论证后，考察队决定继续北上，在北纬89度以北海域寻找合适海冰，开展最后一次冰站调查作业。除海冰综合作业之外，考察队还将在北极点区域新增部分海洋综合调查作业项目。
最后一个冰站
2 d. l+ u& B5 g6 ]北京时间9月5日，考察队于北纬89度53分选定第6次短期冰站调查作业点。
此处距离北极点直线距离仅约7海里。
! {) I: c$ x/ k* a0 E' ^/ f布放潜标、采集冰芯、冰下观测……执行过多次冰站调查作业，科考队员早已对作业项目了然于胸。但这次看似普通的作业，因为前方的7海里，而具有了特殊意义。
“向北眺望，北极点就在前方，甚至现在就想步行过去。”刚刚打完一个冰洞，中国第13次北冰洋科学考察队科考队员、自然资源部第一海洋研究所副研究员郑明刚喘着气说：“真的是按捺不住的激动，这次北冰洋科考，我们每个人都是幸运的！”
作业现场零下4摄氏度的寒风，难凉科考队员澎湃汹涌的热血。

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北京时间2023年9月5日，中国第13次北冰洋科学考察队抵达北极点。考察队全体队员在北极点附近的冰站调查现场合影。新华社记者魏弘毅摄
大合影结束不久，冰原上漫起了海雾。出于安全考虑，考察队通知全体队员回船待命，等候“雪龙2”号驶向北极点。
科考队员的心，在静默中紧张搏动着。
抵达北极点
, U  q8 z2 B4 ?) U$ g' j5 l北京时间5日下午13时左右，“雪龙2”号离开冰站调查作业点，向北极点进发。
兴奋与期待在船上的空气中蔓延——
  J2 z+ K! d8 Z$ ?驾驶台上，驾驶员持续大声报告着纬度坐标与船时。船首两侧，浮冰渐次碎开，“雪龙2”号平稳而有力地前行，缓缓向北极点迫近。
“北纬89度59.00分，船时16:45。”
( i( i0 a: a) H; F' z4 o. E直升机甲板上，科考队员排成一列，对着镜头，在抵达北极点那一刻来临前依次许下自己的愿望：航次一切顺利、北冰洋调查成果丰硕、身体健康、家庭和睦……
“北纬89度59.40分，船时16:50。”
! a4 h/ w/ u" K# {, q, I6 S. {; g( a物理实验室里，全副武装、准备作业的科考队员挤在录像设备前，注视着屏幕上经纬度坐标的每一次跳动，为即将到来的时刻蓄积力量。
7 u- b6 S6 b7 S. a- q9 N北纬89度59.80分、北纬89度59.90分、北纬89度59.95分……驾驶台北斗导航系统的显示屏上，纬度坐标正在无限接近地轴最北端的那个点。
“北纬90度，船时16:55！”
报告声响彻驾驶台，“雪龙2”号船长肖志民旋即拉响汽笛。接着，“雪龙2”号停止前行，中国第13次北冰洋科学考察队领队王金辉走向广播台，通过全船广播宣告——
# k; J1 f7 B, w0 p9 G3 q“中国第13次北冰洋科学考察队队员们，很高兴地告诉大家，我们已经抵达北极点！”
) `) m; d' n( R- j0 b, h$ s开启归途
抵达北极点后，考察队进行了CTD（多参数海洋观测系统）采水、浮游生物垂直拖网与大气监测作业。考察队在北极点区域重点围绕大气、水文、生物及海冰情况开展了冰站调查和海洋综合调查作业，填补了中国北冰洋考察在北极点区域调查数据的空白。
据介绍，本轮作业有助于进一步了解该区域海冰和洋流变化过程，加深对北冰洋快速变化及其生态响应的认识，为有效应对全球气候变化对我国的影响提供数据支撑。
作业结束后，“雪龙2”号环绕北极点数圈，跨过了地球所有经度，并开始向低纬度航行。从此，“雪龙2”号的每寸航迹都是归途。
7 Z) W- u4 w4 ?$ u  l5 F驾驶台、船舱里、甲板上，兴奋的科考队员依然在拍照、录像。冰封雪裹的北极点刻进了他们的记忆，而他们也被记录进中国北冰洋科考的历史。
* a. u- X! n0 s! t1 d- P! ~这里，是一路向北的终点，也是中国北冰洋科考新的起点。
来源：新华社
NEWS
% Y2 V* g# V% }' ]1 V+ T8 e全国科普日
9月17日至23日，2023年全国科普日活动在全国各地集中开展，今年的主题为“提升全民科学素质，助力科技自立自强”。
- p/ l& _- K/ z0 y/ }) t来自中国科协的最新数据显示，目前，现代科技馆体系服务线下公众突破10亿人次，全国科普专兼职人员超180万人，公民具备科学素质的比例达12.93%。尊重创造、崇尚科学的社会氛围越发浓厚，为我国进入创新型国家行列、建设科技强国夯实根基。
明天起国家海洋预报台将推出全国科普日海洋灾害科普视频联播，期待您的关注~
未来两天海洋环境预报
* ?+ l# W0 u% G7 s$ g4 k4 g: L预计明天，
渤海、黄海有0.6到1.1米的轻浪；
东海、钓鱼岛附近海域有0.6到1米的轻浪；
台湾海峡、台湾以东洋面、巴士海峡、南海有0.6到1.1米的轻浪；
! r- c7 d0 K( V2 n. P0 P北部湾有0.3到0.6米的小浪。
2 Y. H" V5 l$ o. X3 t9 g3 @+ o4 x预计后天，
5 B5 `. M/ P, f- U+ y, @我国近海无大浪区。
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9月17~21日西北太平洋海浪数值预报
美丽海岛海域海况
预计明天，
& x9 r# a% a6 C2 b1 f8 f; {5 w我国各美丽海岛附近海域都是轻浪，海况不错，非常适宜乘船出行和海岛游玩。
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% s! X" G) ?/ p& X4 R0 Z  W0 g美丽海岛是指以下的35个海岛：
$ t  I2 J- J+ j& ^* m  G( U9 z觉华岛、长山群岛、菩提岛、长岛、刘公岛、灵山岛、秦山岛、连岛、崇明岛、嵊泗列岛、岱山岛、东极岛、普陀山、大陈岛、玉环岛、洞头岛、南麂岛、嵛山岛、三都岛、平潭岛、湄洲岛、东山岛、钓鱼岛、南澳岛、万山群岛、川山群岛、海陵岛、南三岛、东海岛、涠洲岛、分界洲岛、蜈支洲岛、永兴岛、黄岩岛、永暑礁。
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