那一刻，他们抵达地球极北——中国第13次北冰洋科考队乘船抵达北极点纪实

                               
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* k( |4 u7 S4 C3 ^  s5 Z! P中国极地科考史将铭记这一刻——北京时间9月5日13时55分，由自然资源部组织的第13次北冰洋科学考察队成功抵达北极点。
. E+ C4 b- f1 ?9 U- t出海56天，航行9614海里。这一天，他们填补了中国北冰洋科考在北极点区域的空白。

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. P4 X3 K+ i0 X  J) p7 G北京时间2023年9月5日13时55分，由自然资源部组织的中国第13次北冰洋科学考察队搭乘“雪龙2”号极地科考破冰船在作业期间抵达北纬90度暨北极点区域。 新 华社 记 者魏弘毅摄
北上寻冰
$ c' }6 _" E- h( J0 y' J2023年9月2日，北冰洋加克洋中脊附近海域，“雪龙2”号船时晚6点半，每日例会在考察队会议室按时召开。
经队领导分析研判，到目前为止，“13北”航次各项作业进展顺利——
1 Y( N) O0 N7 J, n& `4 S从7月26日至8月11日，考察队顺利完成中北冰洋太平洋扇区大洋科考作业；从8月12日开始，考察队在前往加克洋中脊附近海域途中启动了海冰综合调查作业，现已完成6次短期冰站调查作业中的4次，将近4天的长期冰站调查作业也顺利完成；从8月20日起，考察队在加克洋中脊附近海域开始地质与地球物理调查作业，目前已进入收尾阶段。
7 ]/ U6 Q) [4 P+ I7 s0 b9月3日，考察队在北纬87度附近海域找到适合作业的海冰，第5次短期冰站调查作业顺利完成。
+ j$ r& Q4 K4 g: ^" x. {9月4日，考察队发现，由于今年加克洋中脊附近海域海冰融化速度明显加快，航线上北纬87度至北纬89度之间的海冰不符合作业要求。
“经过观测，途经区域海冰厚度较低、强度较差，无法保证冰面作业人员人身安全和海冰观测设备长期正常运转。”中国第13次北冰洋科学考察队首席科学家陈陟说。
' _$ W  g/ ?% _9 i在反复观测论证后，考察队决定继续北上，在北纬89度以北海域寻找合适海冰，开展最后一次冰站调查作业。除海冰综合作业之外，考察队还将在北极点区域新增部分海洋综合调查作业项目。
最后一个冰站
. S8 L( u6 a3 h2 J* K北京时间9月5日，考察队于北纬89度53分选定第6次短期冰站调查作业点。
此处距离北极点直线距离仅约7海里。
布放潜标、采集冰芯、冰下观测……执行过多次冰站调查作业，科考队员早已对作业项目了然于胸。但这次看似普通的作业，因为前方的7海里，而具有了特殊意义。
( F% N$ }' g! |2 J“向北眺望，北极点就在前方，甚至现在就想步行过去。”刚刚打完一个冰洞，中国第13次北冰洋科学考察队科考队员、自然资源部第一海洋研究所副研究员郑明刚喘着气说：“真的是按捺不住的激动，这次北冰洋科考，我们每个人都是幸运的！”
作业现场零下4摄氏度的寒风，难凉科考队员澎湃汹涌的热血。
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1 C( C' V3 W- e6 v6 ?. |北京时间2023年9月5日，中国第13次北冰洋科学考察队抵达北极点。考察队全体队员在北极点附近的冰站调查现场合影。新华社记者魏弘毅摄
大合影结束不久，冰原上漫起了海雾。出于安全考虑，考察队通知全体队员回船待命，等候“雪龙2”号驶向北极点。
4 o2 z- D- Q$ Q& A9 B0 g1 N科考队员的心，在静默中紧张搏动着。
- v$ ^# ~) @4 s" M3 j. L5 X抵达北极点
北京时间5日下午13时左右，“雪龙2”号离开冰站调查作业点，向北极点进发。
兴奋与期待在船上的空气中蔓延——
驾驶台上，驾驶员持续大声报告着纬度坐标与船时。船首两侧，浮冰渐次碎开，“雪龙2”号平稳而有力地前行，缓缓向北极点迫近。
“北纬89度59.00分，船时16:45。”
直升机甲板上，科考队员排成一列，对着镜头，在抵达北极点那一刻来临前依次许下自己的愿望：航次一切顺利、北冰洋调查成果丰硕、身体健康、家庭和睦……
“北纬89度59.40分，船时16:50。”
物理实验室里，全副武装、准备作业的科考队员挤在录像设备前，注视着屏幕上经纬度坐标的每一次跳动，为即将到来的时刻蓄积力量。
北纬89度59.80分、北纬89度59.90分、北纬89度59.95分……驾驶台北斗导航系统的显示屏上，纬度坐标正在无限接近地轴最北端的那个点。
& O  ^- u  w4 j“北纬90度，船时16:55！”
% `/ y+ v, V5 c, R报告声响彻驾驶台，“雪龙2”号船长肖志民旋即拉响汽笛。接着，“雪龙2”号停止前行，中国第13次北冰洋科学考察队领队王金辉走向广播台，通过全船广播宣告——
“中国第13次北冰洋科学考察队队员们，很高兴地告诉大家，我们已经抵达北极点！”
+ C/ F& \' n$ r8 e0 ^开启归途
  v8 a$ U- H+ {) ~# `& V. x* b抵达北极点后，考察队进行了CTD（多参数海洋观测系统）采水、浮游生物垂直拖网与大气监测作业。考察队在北极点区域重点围绕大气、水文、生物及海冰情况开展了冰站调查和海洋综合调查作业，填补了中国北冰洋考察在北极点区域调查数据的空白。
# H7 W  D$ m9 P据介绍，本轮作业有助于进一步了解该区域海冰和洋流变化过程，加深对北冰洋快速变化及其生态响应的认识，为有效应对全球气候变化对我国的影响提供数据支撑。
作业结束后，“雪龙2”号环绕北极点数圈，跨过了地球所有经度，并开始向低纬度航行。从此，“雪龙2”号的每寸航迹都是归途。
/ H5 b+ U7 E. A& D" v驾驶台、船舱里、甲板上，兴奋的科考队员依然在拍照、录像。冰封雪裹的北极点刻进了他们的记忆，而他们也被记录进中国北冰洋科考的历史。
这里，是一路向北的终点，也是中国北冰洋科考新的起点。
$ g: R* R: I8 V  `4 C7 \来源：新华社
NEWS
全国科普日
9月17日至23日，2023年全国科普日活动在全国各地集中开展，今年的主题为“提升全民科学素质，助力科技自立自强”。
& k) y; i/ A* r( n4 }8 l3 t来自中国科协的最新数据显示，目前，现代科技馆体系服务线下公众突破10亿人次，全国科普专兼职人员超180万人，公民具备科学素质的比例达12.93%。尊重创造、崇尚科学的社会氛围越发浓厚，为我国进入创新型国家行列、建设科技强国夯实根基。
& W# R* A, ^; H+ U明天起国家海洋预报台将推出全国科普日海洋灾害科普视频联播，期待您的关注~
! s$ e* D3 W3 d  Q+ M7 ^2 d2 r未来两天海洋环境预报
! o' a9 s$ C9 D: Y2 I预计明天，
渤海、黄海有0.6到1.1米的轻浪；
* g* i- l3 n3 n& {. B* F$ A& a东海、钓鱼岛附近海域有0.6到1米的轻浪；
台湾海峡、台湾以东洋面、巴士海峡、南海有0.6到1.1米的轻浪；
北部湾有0.3到0.6米的小浪。
+ Z' w! V0 X/ D, Z预计后天，
我国近海无大浪区。

  g. k& B8 t4 m7 B  b& Z9 J                               
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8 W6 O$ Q& e& {9月17~21日西北太平洋海浪数值预报
& Y1 x6 G2 u' y( i美丽海岛海域海况
" w8 I! `# m1 Y4 {2 l! m' L) M预计明天，
我国各美丽海岛附近海域都是轻浪，海况不错，非常适宜乘船出行和海岛游玩。

6 O( R) x, s& {美丽海岛是指以下的35个海岛：
* e  K4 S+ L+ @5 \, n& K& H6 J( P觉华岛、长山群岛、菩提岛、长岛、刘公岛、灵山岛、秦山岛、连岛、崇明岛、嵊泗列岛、岱山岛、东极岛、普陀山、大陈岛、玉环岛、洞头岛、南麂岛、嵛山岛、三都岛、平潭岛、湄洲岛、东山岛、钓鱼岛、南澳岛、万山群岛、川山群岛、海陵岛、南三岛、东海岛、涠洲岛、分界洲岛、蜈支洲岛、永兴岛、黄岩岛、永暑礁。
8 f  O0 G3 l, b4 P更多滨海旅游预报 尽在中国海洋预报

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