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中国极地科考史将铭记这一刻——北京时间9月5日13时55分，由自然资源部组织的第13次北冰洋科学考察队成功抵达北极点。
6 W( f* p, d: ]# a出海56天，航行9614海里。这一天，他们填补了中国北冰洋科考在北极点区域的空白。- B5 i& f/ k1 J9 y) \; b' j
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0 H6 \0 U+ O/ {+ {北京时间2023年9月5日13时55分，由自然资源部组织的中国第13次北冰洋科学考察队搭乘“雪龙2”号极地科考破冰船在作业期间抵达北纬90度暨北极点区域。 新 华社 记 者魏弘毅摄* J5 X9 u) h/ N# \
北上寻冰
/ c$ \: K& X; T" V2 |3 }2023年9月2日，北冰洋加克洋中脊附近海域，“雪龙2”号船时晚6点半，每日例会在考察队会议室按时召开。
7 n( O! R7 B! Y# [% t- `经队领导分析研判，到目前为止，“13北”航次各项作业进展顺利——) h% K( s) a* M
从7月26日至8月11日，考察队顺利完成中北冰洋太平洋扇区大洋科考作业；从8月12日开始，考察队在前往加克洋中脊附近海域途中启动了海冰综合调查作业，现已完成6次短期冰站调查作业中的4次，将近4天的长期冰站调查作业也顺利完成；从8月20日起，考察队在加克洋中脊附近海域开始地质与地球物理调查作业，目前已进入收尾阶段。
- i2 ?% M% ?* {2 d9月3日，考察队在北纬87度附近海域找到适合作业的海冰，第5次短期冰站调查作业顺利完成。
% i: D" r \7 @) }' |6 a r9月4日，考察队发现，由于今年加克洋中脊附近海域海冰融化速度明显加快，航线上北纬87度至北纬89度之间的海冰不符合作业要求。1 |+ O/ l2 X3 M8 b8 L0 [/ `
“经过观测，途经区域海冰厚度较低、强度较差，无法保证冰面作业人员人身安全和海冰观测设备长期正常运转。”中国第13次北冰洋科学考察队首席科学家陈陟说。
8 A, ~( e1 l9 b p! n6 J D在反复观测论证后，考察队决定继续北上，在北纬89度以北海域寻找合适海冰，开展最后一次冰站调查作业。除海冰综合作业之外，考察队还将在北极点区域新增部分海洋综合调查作业项目。. H% d, {( A5 r
最后一个冰站
8 b' h8 [/ r; {# U1 B% y2 E. j( n: o北京时间9月5日，考察队于北纬89度53分选定第6次短期冰站调查作业点。
( a3 q% q F5 b8 ?8 k此处距离北极点直线距离仅约7海里。6 k, Y+ c) K; z& Y, \
布放潜标、采集冰芯、冰下观测……执行过多次冰站调查作业，科考队员早已对作业项目了然于胸。但这次看似普通的作业，因为前方的7海里，而具有了特殊意义。
& K/ F( F5 O) M9 c. c1 q7 t1 _4 P“向北眺望，北极点就在前方，甚至现在就想步行过去。”刚刚打完一个冰洞，中国第13次北冰洋科学考察队科考队员、自然资源部第一海洋研究所副研究员郑明刚喘着气说：“真的是按捺不住的激动，这次北冰洋科考，我们每个人都是幸运的！”
. Z* C; I! V3 q% C作业现场零下4摄氏度的寒风，难凉科考队员澎湃汹涌的热血。
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0 w( z+ _) ?) {9 f北京时间2023年9月5日，中国第13次北冰洋科学考察队抵达北极点。考察队全体队员在北极点附近的冰站调查现场合影。新华社记者魏弘毅摄
+ P9 y. F8 M/ l* b' |大合影结束不久，冰原上漫起了海雾。出于安全考虑，考察队通知全体队员回船待命，等候“雪龙2”号驶向北极点。7 \ J+ }3 M/ N9 K" p
科考队员的心，在静默中紧张搏动着。5 W4 y/ }) y* O
抵达北极点6 J6 k2 K$ H$ N/ K4 k$ N% S
北京时间5日下午13时左右，“雪龙2”号离开冰站调查作业点，向北极点进发。
5 Q. {8 x5 U% F! \0 E( e/ |兴奋与期待在船上的空气中蔓延—— N S4 n" q2 Y# ?* C5 n4 N( M
驾驶台上，驾驶员持续大声报告着纬度坐标与船时。船首两侧，浮冰渐次碎开，“雪龙2”号平稳而有力地前行，缓缓向北极点迫近。
U$ }( r4 W: j& I* v( w“北纬89度59.00分，船时16:45。”6 z/ K) M9 f `0 ]$ \4 u
直升机甲板上，科考队员排成一列，对着镜头，在抵达北极点那一刻来临前依次许下自己的愿望：航次一切顺利、北冰洋调查成果丰硕、身体健康、家庭和睦……
- p: b" O: A9 X6 K; b“北纬89度59.40分，船时16:50。”
( F% S' F( G3 }% [物理实验室里，全副武装、准备作业的科考队员挤在录像设备前，注视着屏幕上经纬度坐标的每一次跳动，为即将到来的时刻蓄积力量。6 f4 q. J/ e: a9 a$ ~+ w2 Y+ {5 X- O
北纬89度59.80分、北纬89度59.90分、北纬89度59.95分……驾驶台北斗导航系统的显示屏上，纬度坐标正在无限接近地轴最北端的那个点。7 n: H- a+ K- ~* b! z! a/ w% C
“北纬90度，船时16:55！”; J1 ?! ~& f, S# K8 y6 P- p
报告声响彻驾驶台，“雪龙2”号船长肖志民旋即拉响汽笛。接着，“雪龙2”号停止前行，中国第13次北冰洋科学考察队领队王金辉走向广播台，通过全船广播宣告——
' H1 m3 R/ M. [7 o( F4 a, n k“中国第13次北冰洋科学考察队队员们，很高兴地告诉大家，我们已经抵达北极点！”
R! d- u! L1 o; {$ s开启归途
6 }, ?# _1 c3 C9 ~% Y7 f: q; i抵达北极点后，考察队进行了CTD（多参数海洋观测系统）采水、浮游生物垂直拖网与大气监测作业。考察队在北极点区域重点围绕大气、水文、生物及海冰情况开展了冰站调查和海洋综合调查作业，填补了中国北冰洋考察在北极点区域调查数据的空白。
$ T9 x( t& t9 V0 G: Z1 m据介绍，本轮作业有助于进一步了解该区域海冰和洋流变化过程，加深对北冰洋快速变化及其生态响应的认识，为有效应对全球气候变化对我国的影响提供数据支撑。
% |! n% W9 d* d0 [作业结束后，“雪龙2”号环绕北极点数圈，跨过了地球所有经度，并开始向低纬度航行。从此，“雪龙2”号的每寸航迹都是归途。# G4 Z; T6 [. T: n
驾驶台、船舱里、甲板上，兴奋的科考队员依然在拍照、录像。冰封雪裹的北极点刻进了他们的记忆，而他们也被记录进中国北冰洋科考的历史。5 ?3 j0 y% S7 _% `
这里，是一路向北的终点，也是中国北冰洋科考新的起点。1 @6 c) y( D" ]% }
来源：新华社" ~, M6 ]) Y0 j4 g% x6 O$ t% A
NEWS
& }/ P g& b- W q: I6 J全国科普日
' b1 I3 ]% L' Q9 B( S5 ~9月17日至23日，2023年全国科普日活动在全国各地集中开展，今年的主题为“提升全民科学素质，助力科技自立自强”。% P" T# R) K2 Y0 w
来自中国科协的最新数据显示，目前，现代科技馆体系服务线下公众突破10亿人次，全国科普专兼职人员超180万人，公民具备科学素质的比例达12.93%。尊重创造、崇尚科学的社会氛围越发浓厚，为我国进入创新型国家行列、建设科技强国夯实根基。
2 n; N- ?; t! s' P/ Q明天起国家海洋预报台将推出全国科普日海洋灾害科普视频联播，期待您的关注~8 N j( X& i! a2 R- k% T" f
未来两天海洋环境预报
; w7 H% m& E- ^, Q* l4 A预计明天，
, r, N! _% C8 u: b3 g* e' p. ]$ {4 x渤海、黄海有0.6到1.1米的轻浪；# _' Q& j! X; r! ?& ^
东海、钓鱼岛附近海域有0.6到1米的轻浪；9 J0 K, ~' T6 s( `% b1 L! j0 ^% G& k
台湾海峡、台湾以东洋面、巴士海峡、南海有0.6到1.1米的轻浪；
4 V6 v0 R5 D& u+ J北部湾有0.3到0.6米的小浪。% G( S" f+ S# E+ l$ J; B) F2 ~
预计后天，; g4 I( z3 ?7 f1 }
我国近海无大浪区。' s+ _+ }' D$ K, L8 @! h9 d' H
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: x3 `+ \ u) h$ R7 D9月17~21日西北太平洋海浪数值预报1 I# Y6 e2 J! B& U: R" s& s
美丽海岛海域海况, T8 @/ ^* z5 b* P* Z: L6 f
预计明天，
" m. K/ M6 O; ]6 _ Z- z我国各美丽海岛附近海域都是轻浪，海况不错，非常适宜乘船出行和海岛游玩。
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美丽海岛是指以下的35个海岛：
" W8 {9 n) s& G6 j; e9 s觉华岛、长山群岛、菩提岛、长岛、刘公岛、灵山岛、秦山岛、连岛、崇明岛、嵊泗列岛、岱山岛、东极岛、普陀山、大陈岛、玉环岛、洞头岛、南麂岛、嵛山岛、三都岛、平潭岛、湄洲岛、东山岛、钓鱼岛、南澳岛、万山群岛、川山群岛、海陵岛、南三岛、东海岛、涠洲岛、分界洲岛、蜈支洲岛、永兴岛、黄岩岛、永暑礁。" [! ]5 K! s7 ?; d- ] @# S
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! B8 M1 k$ k8 a1 X1 R* TPC端可登录中国海洋预报网http://www.oceanguide.org.cn2 K" c( m3 z# o
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移动端可使用中国海洋预报微信小程序$ U9 Y# o) S+ F! x2 d; u+ J
进入“中国海洋预报”微信小程序
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