极地POD项目进入法国船厂建设阶段

极地POD项目进入法国船厂建设阶段

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图示Polar POD&#169；N.加农
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8 R  x3 ?$ b1 `) i7 b2 U( uIfremer、Jean-Louis Etienne和整个Polar POD团队宣布，在项目所有者Ifremer的指导下，由Piriou造船厂与3C Metal联合建造。本次国际海洋学“科学计划”；“站”；由法国国家科学研究中心（CNRS）与法国国家空间研究中心（国家空间研究所）和Ifremer合作监督。
极地吊舱是什么？
+ P, l8 @7 a3 ]7 u3 P! m: O3 K极地POD是海洋平台和漂流灯塔的交叉体，是独一无二的。它被设计成面对“；愤怒的五十年代”；以及地球上最高的海浪。它将连续航行三年，没有返回陆地的计划，这将需要易于使用、坚固耐用和经过测试的设备。在环境可持续的情况下，该平台将使用风力涡轮机生产所需的所有能源，这将需要对船只进行非常严格的管理；s的能源消耗。施工过程于2022年9月1日开始，将持续2年。在探险队计划于2024年最后一个季度从南非伊丽莎白港出发之前，需要在南非海岸进行几次海上试验。
科学目标是什么？
由于南冰洋的面积、距离和恶劣的生活条件，人们对它知之甚少。在南极绕极流（ACC）的驱动下，极地POD将绕南极圈航行两次，使其成为三年不间断的运动，主要目标如下：
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• 持续测量大气/海洋交换，特别是地球的二氧化碳吸收能力；的主要海洋碳汇。
  
• 通过声学记录海洋生物多样性，从磷虾到鲸鱼。
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• 卫星测量的校准：天气条件、海况、海洋颜色、浮游植物测量，用于生物活动的空间监测。
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• 海洋当前污染评估：微塑料、有机污染物、重金属和气溶胶。
  

极地吊舱项目是什么时候开始的？
自2016年Ifremer被任命为极地POD施工负责人以来，在过去的六年里，我们一直在与法国海洋工程公司Ship ST一起完成初步设计研究，以向公众投资者验证技术和运营可行性。还需要时间在CNRS的领导下制定一个科学计划，明确定义要集成在极地POD上的仪器的规格，启动潜在造船厂的招标程序，并寻求资金。
2022年8月5日，Piriou/3C Metal合资企业被选中：Piriou造船厂在法国布列塔尼建造主甲板，3C Metal在南非开普敦建造特拉斯、环面、底箱和总装。
极地POD的建设得到了法国政府的资助，由国家研究机构（Agence National de la Recherche）管理，根据纳入法国2030年的未来投资计划，该投资计划侧重于法国的各个部门；到2030年的工业未来）。
<hr>合伙人在说什么？

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• 让-路易·艾蒂安
  
  
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  • &ldquo；极地POD无疑是我自2010年以来进行的最雄心勃勃的探险，我毫不害怕地说它是我的杰作。因此，启动了这一建设进程；垂直船；作为一名极地探险家，这是我一生中的一个伟大时刻；这是坚持不懈的成果，科学界和海军工程办公室ST舰的热情滋养着我，他们陪伴我完成了这个大胆的项目。敢于冒险就是让你的想象力超越确定性&rdquo；
    
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• Fran&ccedil；Ifremer董事长兼首席执行官ois Houllier
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  • &ldquo；极地POD载人漂流海洋平台的建设项目管理已委托给Ifremer；毫无疑问，这是整个项目的关键一步，该项目旨在提高对南大洋及其海洋的了解&ndash；大气相互作用。在地球上一个相对未知的地区，这个独特的平台将能够收集有价值的科学信息，补充和丰富现有的空间数据和原位数据&rdquo；
    
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• Vincent Faujour，Piriou集团总裁。
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  • &ldquo；我们很高兴能参加这场大胆的冒险，并接受与Piriou&#39；其创新战略及其对海上运输脱碳的承诺&rdquo&nbsp；
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• Philippe Boy，3C Metal总裁
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  • &ldquo；该项目被授予3C Metal与Piriou造船厂的合资企业，这完美地说明了我们对该公司的多元化战略；的活动。所有3C金属团队都参与进来，使这个独特而雄心勃勃的项目取得真正的成功&rdquo；