极地POD项目进入法国船厂建设阶段
: i4 h/ v: F" {. X1 V
) _4 b- A2 Y% S( o图示Polar POD©N.加农7 k6 `; J) q* Z+ E
' `. x0 d6 P) P! U
Ifremer、Jean-Louis Etienne和整个Polar POD团队宣布,在项目所有者Ifremer的指导下,由Piriou造船厂与3C Metal联合建造。本次国际海洋学“科学计划”;“站”;由法国国家科学研究中心(CNRS)与法国国家空间研究中心(国家空间研究所)和Ifremer合作监督。
% B! |, h$ |3 v7 o' B$ I% {极地吊舱是什么?
6 U9 ^8 Q/ A* J( B. N) @+ O极地POD是海洋平台和漂流灯塔的交叉体,是独一无二的。它被设计成面对“;愤怒的五十年代”;以及地球上最高的海浪。它将连续航行三年,没有返回陆地的计划,这将需要易于使用、坚固耐用和经过测试的设备。在环境可持续的情况下,该平台将使用风力涡轮机生产所需的所有能源,这将需要对船只进行非常严格的管理;s的能源消耗。施工过程于2022年9月1日开始,将持续2年。在探险队计划于2024年最后一个季度从南非伊丽莎白港出发之前,需要在南非海岸进行几次海上试验。4 Z9 f5 H1 c. }# E. M
科学目标是什么?* c1 Q- G2 d3 W! [; s2 D3 C
由于南冰洋的面积、距离和恶劣的生活条件,人们对它知之甚少。在南极绕极流(ACC)的驱动下,极地POD将绕南极圈航行两次,使其成为三年不间断的运动,主要目标如下:; T! V1 R7 ^% A
2 h; K: J* e5 a: V* E* g+ X0 L
- 持续测量大气/海洋交换,特别是地球的二氧化碳吸收能力;的主要海洋碳汇。+ n% {5 a) ]( D7 h) M0 j
- 通过声学记录海洋生物多样性,从磷虾到鲸鱼。/ h1 m7 `6 `$ y3 R+ A5 }5 O/ ?
- 卫星测量的校准:天气条件、海况、海洋颜色、浮游植物测量,用于生物活动的空间监测。
1 u5 o4 l1 V2 Y/ {$ d - 海洋当前污染评估:微塑料、有机污染物、重金属和气溶胶。
, V3 A9 A F5 A+ s7 D1 C3 P 极地吊舱项目是什么时候开始的?& E7 {! E7 H, D8 U( u! b
自2016年Ifremer被任命为极地POD施工负责人以来,在过去的六年里,我们一直在与法国海洋工程公司Ship ST一起完成初步设计研究,以向公众投资者验证技术和运营可行性。还需要时间在CNRS的领导下制定一个科学计划,明确定义要集成在极地POD上的仪器的规格,启动潜在造船厂的招标程序,并寻求资金。4 ]+ `" @9 S4 L" n
2022年8月5日,Piriou/3C Metal合资企业被选中:Piriou造船厂在法国布列塔尼建造主甲板,3C Metal在南非开普敦建造特拉斯、环面、底箱和总装。
' z8 f. D* `4 g6 S! F+ w* d极地POD的建设得到了法国政府的资助,由国家研究机构(Agence National de la Recherche)管理,根据纳入法国2030年的未来投资计划,该投资计划侧重于法国的各个部门;到2030年的工业未来)。
( d+ i9 K2 V8 a8 y$ j- d9 ]<hr>合伙人在说什么?5 y: z8 v& F+ n4 X9 p) h
9 j% R9 ?* o' e6 z* w# g
- 让-路易·艾蒂安
4 l/ A1 r) i; h& O, t$ d+ D& m! w0 j) M
- &ldquo;极地POD无疑是我自2010年以来进行的最雄心勃勃的探险,我毫不害怕地说它是我的杰作。因此,启动了这一建设进程;垂直船;作为一名极地探险家,这是我一生中的一个伟大时刻;这是坚持不懈的成果,科学界和海军工程办公室ST舰的热情滋养着我,他们陪伴我完成了这个大胆的项目。敢于冒险就是让你的想象力超越确定性&rdquo;
& ?9 [. U+ t3 X: S1 @& j
0 q$ U" k5 x' M: X
! f5 j& P) I6 h4 z8 @
8 P! P6 |( N$ w: _/ ]0 h) N0 | - Fran&ccedil;Ifremer董事长兼首席执行官ois Houllier) q0 U8 C$ h4 k; _5 ~' A. S9 D3 M
# y+ w/ k5 M4 Q) N- &ldquo;极地POD载人漂流海洋平台的建设项目管理已委托给Ifremer;毫无疑问,这是整个项目的关键一步,该项目旨在提高对南大洋及其海洋的了解&ndash;大气相互作用。在地球上一个相对未知的地区,这个独特的平台将能够收集有价值的科学信息,补充和丰富现有的空间数据和原位数据&rdquo;6 s: N3 f" z2 }% s( A( a/ O" y- X# A
0 N9 Z$ b5 h* B9 G
$ C g8 c0 o/ n+ }7 d' T s 6 U3 ^1 _5 ^. f) B
- Vincent Faujour,Piriou集团总裁。7 T1 R" m- |. ~1 e8 |4 w- {9 y
4 l: h6 L6 W5 y8 a4 |
- &ldquo;我们很高兴能参加这场大胆的冒险,并接受与Piriou&#39;其创新战略及其对海上运输脱碳的承诺&rdquo&nbsp;
5 m% ?! O# G4 R% F
: c7 }/ X7 D6 {0 s0 p5 ~3 ^ / X5 C E) ~) c- }9 `
+ U' @) s! s( f$ Y7 f
) i; a5 m2 B N! F% ^; L/ f: v
- Philippe Boy,3C Metal总裁
) T( D. \# O& c+ H- h) @; }. t: E1 ^- @1 v
- &ldquo;该项目被授予3C Metal与Piriou造船厂的合资企业,这完美地说明了我们对该公司的多元化战略;的活动。所有3C金属团队都参与进来,使这个独特而雄心勃勃的项目取得真正的成功&rdquo;
, T& g+ l2 l; t' X$ O% y
6 z! V" i8 `7 Q: r* V/ m; l |