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: |3 J# n7 V: B& f4月23日，考察队员搭乘“雪龙”号、“雪龙2”号返回上海，标志着我国第36次南极考察圆满完成。本次考察历时198天，总航程约7万海里，冰区航行约4900海里，顺利完成相关海域调查等62项任务，成果丰硕。$ V" l, \! G# ^. B5 B
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+ |6 v: g% l/ c" V- `& k7 _南极。图：Wikipedia% \# S. Z' f! J& | s0 V, u
首次开启“双龙探极”新模式
5 l: T) W5 n* w9 W, q1 x1 ^! h& D由我国自主建造的极地科学考察破冰船“雪龙2”号首航南极，并与“雪龙”号组成编队航行南极，利用两船的运载能力和科考设备开展各项南极考察任务。0 G1 D# ~/ q' _# q' [+ |
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# e" j% Z% P9 Q8 p, @“雪龙2”号。图：网络
: j/ d( s1 c3 {5 n“雪龙2”号采用船艏、船艉双向破冰船型设计，能以2-3节的航速连续破1.5米厚的冰（含0.2米雪），破冰能力也在实际航行中得到了验证。在中山站卸货期间，“雪龙2”号为“雪龙”号破冰引航，将卸货点推进至距离中山站约10公里处，降低了卸货风险。8 ]4 ^* Q" H6 N$ B1 \
首次实施宇航员海综合调查! A/ G& ~/ p0 q
考察队依托“雪龙2”号首次实施宇航员海综合调查，完成9个断面83个综合站位的调查作业；首次获取南大洋11个站位的中层鱼标本286尾，利用配备的22米长柱状采样器在水深3735米处成功获取南极海域底层沉积物18.36米，这也是中国南极科考史上获取的“最长柱状沉积物”，对相关学科问题的解决具有重要意义。
4 ?, E3 U8 f: Y5 I1 m. B1 K* C首次进入阿蒙森海冰间湖区# u+ v% Y' J7 B8 _4 W5 T+ q- s1 L- ?
考察队依托“雪龙”号开展了阿蒙森海——罗斯海调查，共完成9条断面58个站位的调查及3个区块的地球物理调查；获取了丰富的海洋环境数据；首次进入阿蒙森海冰间湖区，完成了12个站位的综合调查，发现了阿蒙森海冰间湖为侧纹南极鱼产卵场和育幼场。
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2 ]# c, I, m6 P4 U4 c8 B+ E/ o3 {阿蒙森海。图：Wikipedia
( g3 K h! t' u3 j& F考察队还在南极地区首次实现激光雷达协同观测；对艾默里冰架区域首次自主航空调查；在菲尔德斯半岛进行多要素航空遥感观测；在泰山站开展空间环境和天文自动观测等。此外本次考察广泛开展国际合作交流活动，执行与俄罗斯、澳大利亚、新西兰等10余个国家的国际合作项目。
( c; ^! l9 M0 A, f（综合央广网、新民晚报、新京报相关新闻报道）0 l( L7 ^! N" ~1 W& [! n$ Z
未来，“双龙探极”将成为我国极地考察工作的新常态，随着对极地探索的不断深入，我国极地事业也将迎来新的发展机遇。
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双龙探极。图：中国极地研究中心8 K6 p) s6 \4 x% W, ?
下面一起来关注下未来几天的海洋预报信息。
2 B& ~; A" I( e1 O& d, B- Q5月1日-6日2 q0 e& C& S/ I0 p; N
台湾海峡偏南风4-5级、阵风6级，浪高0.8-1.5米，轻到中浪；
8 J3 [/ L1 ?9 r/ I" N5 z福建中南部沿海偏南风3-4级、阵风5级，浪高0.5-1.0米，轻浪；
8 Y4 F2 n0 V( V7 j- k7 R厦门沿海偏南风3-4级，浪高0.4-0.8米，小到轻浪。
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