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4月23日，考察队员搭乘“雪龙”号、“雪龙2”号返回上海，标志着我国第36次南极考察圆满完成。本次考察历时198天，总航程约7万海里，冰区航行约4900海里，顺利完成相关海域调查等62项任务，成果丰硕。" X6 T& X3 d# J J- M: i1 f! `2 i
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1 [" O* U3 E8 N3 ^南极。图：Wikipedia
" [2 |% j- H, M5 Z% B首次开启“双龙探极”新模式* {: ?2 m) i1 j; U3 ~( i! P
由我国自主建造的极地科学考察破冰船“雪龙2”号首航南极，并与“雪龙”号组成编队航行南极，利用两船的运载能力和科考设备开展各项南极考察任务。
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$ h' e$ {6 w: u# p5 D+ h) u“雪龙2”号。图：网络# ~7 Z; w- f, J* z
“雪龙2”号采用船艏、船艉双向破冰船型设计，能以2-3节的航速连续破1.5米厚的冰（含0.2米雪），破冰能力也在实际航行中得到了验证。在中山站卸货期间，“雪龙2”号为“雪龙”号破冰引航，将卸货点推进至距离中山站约10公里处，降低了卸货风险。
! w! y( G4 e8 [- g$ O4 m首次实施宇航员海综合调查
. X% l' }$ n7 T7 U考察队依托“雪龙2”号首次实施宇航员海综合调查，完成9个断面83个综合站位的调查作业；首次获取南大洋11个站位的中层鱼标本286尾，利用配备的22米长柱状采样器在水深3735米处成功获取南极海域底层沉积物18.36米，这也是中国南极科考史上获取的“最长柱状沉积物”，对相关学科问题的解决具有重要意义。
& z" |) E# a& z+ Y' }3 D首次进入阿蒙森海冰间湖区
6 l% I# M! w. @, ^% a' e考察队依托“雪龙”号开展了阿蒙森海——罗斯海调查，共完成9条断面58个站位的调查及3个区块的地球物理调查；获取了丰富的海洋环境数据；首次进入阿蒙森海冰间湖区，完成了12个站位的综合调查，发现了阿蒙森海冰间湖为侧纹南极鱼产卵场和育幼场。
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阿蒙森海。图：Wikipedia2 m% \! H! f* D' H5 `1 Z. x
考察队还在南极地区首次实现激光雷达协同观测；对艾默里冰架区域首次自主航空调查；在菲尔德斯半岛进行多要素航空遥感观测；在泰山站开展空间环境和天文自动观测等。此外本次考察广泛开展国际合作交流活动，执行与俄罗斯、澳大利亚、新西兰等10余个国家的国际合作项目。
9 J* V/ U5 c+ K; }（综合央广网、新民晚报、新京报相关新闻报道）: p, k* X- g0 h7 v
未来，“双龙探极”将成为我国极地考察工作的新常态，随着对极地探索的不断深入，我国极地事业也将迎来新的发展机遇。
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! Y' H: x5 c+ S双龙探极。图：中国极地研究中心
" q1 a) c1 T, G- n下面一起来关注下未来几天的海洋预报信息。9 x' }/ B$ D, T
5月1日-6日3 i6 t) e' m/ w: L5 s1 }
台湾海峡偏南风4-5级、阵风6级，浪高0.8-1.5米，轻到中浪；
" a. N2 K. U9 ~& [福建中南部沿海偏南风3-4级、阵风5级，浪高0.5-1.0米，轻浪；
* R$ P- I! M. [) q1 A5 _( c# q厦门沿海偏南风3-4级，浪高0.4-0.8米，小到轻浪。
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