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' K* ^' S7 k1 v/ T4 l- b, \" S' k1 s4月23日，考察队员搭乘“雪龙”号、“雪龙2”号返回上海，标志着我国第36次南极考察圆满完成。本次考察历时198天，总航程约7万海里，冰区航行约4900海里，顺利完成相关海域调查等62项任务，成果丰硕。9 l0 _; _" p# L4 z' S
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m9 B8 x/ H% I: h& Q: S8 K" c! s南极。图：Wikipedia0 H6 L5 F) |( G& v1 x1 S- s7 A
首次开启“双龙探极”新模式
- g4 V" N* s6 B* K9 C由我国自主建造的极地科学考察破冰船“雪龙2”号首航南极，并与“雪龙”号组成编队航行南极，利用两船的运载能力和科考设备开展各项南极考察任务。8 ^- O7 P1 z' q q2 f0 V, _ o
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`6 P% T, z! B4 W; Q! R: n' F2 w6 I“雪龙2”号。图：网络
6 ?; @. S0 K' r& k- `9 z“雪龙2”号采用船艏、船艉双向破冰船型设计，能以2-3节的航速连续破1.5米厚的冰（含0.2米雪），破冰能力也在实际航行中得到了验证。在中山站卸货期间，“雪龙2”号为“雪龙”号破冰引航，将卸货点推进至距离中山站约10公里处，降低了卸货风险。
6 {- B6 [5 X8 u首次实施宇航员海综合调查
/ a. n) l3 |1 K. f考察队依托“雪龙2”号首次实施宇航员海综合调查，完成9个断面83个综合站位的调查作业；首次获取南大洋11个站位的中层鱼标本286尾，利用配备的22米长柱状采样器在水深3735米处成功获取南极海域底层沉积物18.36米，这也是中国南极科考史上获取的“最长柱状沉积物”，对相关学科问题的解决具有重要意义。. C" h; c& Z9 L$ j
首次进入阿蒙森海冰间湖区
- F! z' ^: h- I& P; a8 l. c考察队依托“雪龙”号开展了阿蒙森海——罗斯海调查，共完成9条断面58个站位的调查及3个区块的地球物理调查；获取了丰富的海洋环境数据；首次进入阿蒙森海冰间湖区，完成了12个站位的综合调查，发现了阿蒙森海冰间湖为侧纹南极鱼产卵场和育幼场。/ U( O5 e- _, X3 Y! g' X7 |
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阿蒙森海。图：Wikipedia$ Z U* z( U$ Q g0 w& Y4 [, t
考察队还在南极地区首次实现激光雷达协同观测；对艾默里冰架区域首次自主航空调查；在菲尔德斯半岛进行多要素航空遥感观测；在泰山站开展空间环境和天文自动观测等。此外本次考察广泛开展国际合作交流活动，执行与俄罗斯、澳大利亚、新西兰等10余个国家的国际合作项目。6 j. q( A1 Q7 g, g4 g
（综合央广网、新民晚报、新京报相关新闻报道）
+ R+ x* a+ m/ r8 x2 R未来，“双龙探极”将成为我国极地考察工作的新常态，随着对极地探索的不断深入，我国极地事业也将迎来新的发展机遇。1 o% O; u' i2 v9 y8 i5 X& Z
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) k- A* S( {, @+ M" G% Q双龙探极。图：中国极地研究中心
" e9 e" d, M' q. v, C下面一起来关注下未来几天的海洋预报信息。
* D, W% B/ p: e4 |5月1日-6日% k& Q( _" o# d* b
台湾海峡偏南风4-5级、阵风6级，浪高0.8-1.5米，轻到中浪；
3 X0 B8 y+ \2 c/ \) b福建中南部沿海偏南风3-4级、阵风5级，浪高0.5-1.0米，轻浪；
+ [( m" e& J% r& s厦门沿海偏南风3-4级，浪高0.4-0.8米，小到轻浪。
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