独家！细数我国历代极地科考船“家谱”

3 l8 g# k% L; k3 t% _

神秘的极地，冰雪皑皑，人迹罕至，蕴藏着无穷科学奥秘。随着我国极地事业的不断发展，航行在大海之上、冰雪之间的极地考察船，也从“向阳红10”号、“极地”号、“雪龙”船，到刚刚交付的“雪龙2”号不断升级换代。

+ v& l2 g& Z. |* m9 K6 D9 |; i

“向阳红10”“海军J121”首航南极

7 q1 W) @1 S( y

1984年11月，我国派出591人组成中国首次南极科考队，搭乘“向阳红10”号远洋科考船和“海军J121”打捞救生艇首赴南极，建立中国首个南极科考站——长城站。

由于“向阳红10”号不具备冰区航行能力，在完成首次南极考察任务过程中，受到恶劣气候影响，船体在剧烈颠簸中受损严重，无法达到继续进行南极科考要求，只能遗憾地退出南极科考舞台。

8 q/ b: C7 \- Y8 y

海军J121号远洋打捞救生船

% M5 q# r# l. D# P2 y& ?' B

首艘抗冰船“极地”号六赴南极

为改变南极考察无船可用局面，1985年，国家南极考察委员会从芬兰购买了具有抗冰能力的“雷亚”号杂货船。随后，该船在上海沪东造船厂进行改装。1986年9月，改装完成的科考船更名为“极地”号，成为我国第二代极地考察船。

' X& ^( G2 W* \3 D4 |$ d, D- _. {

“极地”号

: q, D0 E4 ^3 `% Q+ w

1986年10月，“极地”号从山东青岛起航首赴南极，圆满完成了长城站扩建和科学调查任务。随着我国位于东南极的考察站——中山站的建成，面对南极高纬度的严重冰情，“极地”号终因抗冰能力和船龄的限制退出了中国极地考察船序列。从首航南极到1994年退役，“极地”号共完成了6个南极科考航次。

9 V' j# a: z9 g* [- N& m

首艘破冰船“雪龙”号南征北战至今

$ }+ H7 m" [; P; K; J% w

“雪龙”船是我国第三代极地考察船，原系乌克兰赫尔松船厂1993年建造的一艘具有B1级破冰能力的破冰船。1993年购进后改装为极地考察船，是我国目前唯一专门从事极地科学考察的破冰船。它能以0.5节航速连续冲破1.2米厚的冰雪，技术性能在当时属国际领先水平。

从1994年开始，“雪龙”船代替“极地”号服役，是科考队后勤补给、人员运输、科考作业的重要平台。

1 G+ K0 G( s0 M

2013年，“雪龙”船进行了恢复性维修改造工程，完成了动力系统、甲板机械、环保系统、科考设备等恢复性维修和改造。改造后的“雪龙”船增强了冰区航行作业的安全系数，提高了适航性、可靠性和环保水平，延长了使用年限。

“雪龙”极地考察船

2 Z/ x0 T3 w W% S

“海洋四号”“海洋六号”“向阳红01”加入

$ h6 b- b) `# |3 Z) B9 A

在南极科考中，还出现过数艘海洋科考船的身影。在第7次南极科考中，“海洋四号”船在南极海域开展海洋地质与地球物理综合调查，完成了沉积物、微生物和地质考察任务。

+ w6 L9 c- b& K# y% e

在第33次南极科考中，“海洋六号”船远赴南极半岛海域科考。和前辈“海洋四号”相比，“海洋六号”的整体性能更加先进，集地震、地质调查等多项调查功能于一体，既可以开展地质调查，也可以从事石油天然气调查。

1 p- }! I. N O

5 Q' c. Y4 O0 ?5 d

“海洋六号”船

在第34次南极科考中，“向阳红01”船圆满完成南极航段科考任务，首次在南极发现了海底热液与冷泉并存的现象。

* w: q" ~. P2 ]* @0 z/ A

作为一艘满足海洋科学多学科交叉研究的现代化科考船，“向阳红01”船技术水平和考察能力已经达到国际海洋综合考察船先进水平。

“向阳红01”船

$ T4 m6 `: p% v% L9 k6 ]0 f; G" a

首艘自主建造破冰船“雪龙2”蓄势待发

& F, N2 i/ ]" V) K7 N

“雪龙2”号是我国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船。该船设计船长122.5米、船宽22.3米、排水量约13990吨、航速12节～15节、续航力2万海里，能以2节~3节的航速在冰厚1.5米和0.2米雪环境中连续破冰航行。

$ i4 X: I' X+ }2 U# F

“雪龙2”号满足无限航区要求、具备全球航行能力。该船融合了国际新一代考察船的技术、功能需求和绿色环保理念，采用国际先进的船艏船艉双向破冰船型设计，具备全回转电力推进功能和冲撞破冰能力，可实现原地360度自由转动，并可突破极区20米当年冰冰脊。“雪龙2”号装备了国际先进的海洋调查和观测设备，将成为我国开展极地研究的重要基础平台。

8 b6 `5 Y# C" i0 F% e+ {

: W8 b, {# i- d: q8 z' A

“雪龙2”极地考察船

来源：中国海洋报

记者：高 悦

! Z3 O6 V5 a' p# s0 `