|
# t4 M+ P, ~, C9 {! b h4 j) I
W, f9 Q0 U$ } 海兰信:国内智能船舶设备龙头,海底数据中心极具发展空间
$ F; b& K- L: P) t 证券代码: 300065;
' P& p7 X( P& K; s. }6 L/ d( p 一、 主营业务
- m* h4 M+ m4 e4 _7 H. w) N 1、业务分析:公司主营业务围绕海洋装备展开,第一块是船舶所需的智能电子装备、船舱智能设备和管理系统,确保船舶行决策、控制、营运管理、设备健康维护等功能,具体包括导航雷达、电子海图、船载航行数据记录仪、智能机舱系统、岸基管理系统等,下游应用包括航运船舶、渔船、科学探测船、军舰等;第二块业务为近海监测雷达和高频地波雷达,下游应用于物理海洋、海洋测绘、水下工程等领域;第三块业务也是公司最具想象空间的业务:海底数据中心(UDC),公司基于过往在海洋电子设备领域的深厚积累,2020年3月完成了对深圳欧特海洋的收购,欧特海洋拥有的海底接驳、载人常压潜水、深海电站及海洋工程服务等深海装备技术能力和综合实施能力,为公司开拓海底数据中心新业务提供了契机和保障。2018年网络公开资料显示:全球数据中心总共耗费的电力已经占全球电力总量的1.5%,高达400万亿瓦时,这其中很大一部分都被数据中心的散热冷却系统消耗。目前数据中心行业绝大多数都是陆地数据中心,只有美国微软和中国海兰信在做海底数据中心的推广。海底数据中心相对陆地数据中心具有更低成本、更低能耗(海水冷却)、更加节约资源、更低的延迟(离沿海城市更近)等诸多优势,主要劣势在于技术难度高、海洋环境不确定及维护难度高,因此尚未大规模推广,但是已有微软海底数据中心实验成功案例,未来:旦大规模投建海底数据中心,公司作为国内龙头有望拔得头筹。 + U4 }' \8 s3 Z- i* v
2、行业竞争格局:在智能航海设备使用寿命较长、全球每年新增的船舶数量亦有限,故而行业整体规模并不大,行业主要竞争对手为日本无线株式会社、古野电气株式会社、德国AVECS, 公司为国内细分领域龙头,具有一定的领先优势;在近海探测雷达和远程探测雷达领域,公司主要客户是军工企业及科学探测机构,市场相对封闭,主要竞争对手为军工电子所,公司竞争力并不突出;在海底数据中心领域,公司具有丰富的航海探测方案实施经验,又收购了深圳欧特海洋获得了硬件深海探测能力,可谓是软硬件兼得,在国内海底数据中心领域具有显著的技术领先优势。 , ]" i$ `& e' Y! z7 K
3、行业发展前景:全球现有航海船只数量相对固定,毕竟与国际贸易息息相关, 虽然2020- -2021年因为航运价格较高、造船订单数量上涨,但是持续性不强,公司智能船舶与航行业务未来也难有大幅增长;探测雷达业务则与国内军方在海军装备投入量有关,一旦公司拿了主力型号,未来或有大的增长;海底数据中心基于多重优势及微软的成功实施案例,未来发展空间巨大,不过技术尚未完全突破、一旦失败也将给企业带来重大的灾难,属于高风险高收益。 % ^1 V! k. g" l3 a
4、公司业绩增长逻辑: (1) 航运价格高企、全球新增船只数量增长; (2) 军用航海装备需求量提升; (3) 未来海底数据中心项目投建、扩产;
) o, q/ @' d$ B1 o( I7 @7 M 5、股性:公司2014-2015年牛市中股价最高涨幅近十倍,11 月份以来在海底数据中心概念刺激下,股价最高涨幅近1.5倍,日均换手率超过10%。近期在海底数据中心负面传闻(主要是针对UDC技术发展路线,详见下文补充内容)影响下股价出现了大幅回调,但是成交量相对前期仍维持高位,公司海底数据中心业务尚未完全落地、短期也无法贡献业绩,此时任何风吹草动均有可能引发股价的大幅波动,基于未来海底数据中心行业良好发展预期,后市公司股价或将反复活跃。
9 t: I$ \( Z6 T2 W: X 二、公司治理
5 W: E* s5 b: e T) ] 1、大股东持股及股权质押、高管激励:大股东转让股份后持股仅有不到14%,引入国资应是为后续大规模投资建设海底数据中心项目做好铺垫。高管及员工股权激励 比例较低,年薪50- -60万,在北京的上市公司体系中属于较低水平,整体激励不足。
* k/ s& ~2 y" e& c6 u 2、员工构成:以技术人员为主,电子设备及深海装备的技术含量较高,属于技术密集型公司,公司人均创收178万,人均净利润11.7万,在同行中属于中等水平。 0 A" y$ x U4 x+ M" H3 H
3、机构持股:前十大流通股东包含1家公募、2家基金,受到主流资金的一定关注。
# V) d+ I& Z. P: M9 Q7 e 4、股东责任(融资与分红) :上市近11年,累计融资额近24亿元(含可转债)已经超过净资产,分红不到1亿元,属于极其抠门的公司。 1 \% z4 ~# H& R2 C3 Z9 k7 t# z3 M' \4 V
三、财务分析
; Q4 z' U5 h# n; ] 1、资产负债表(重点科目) :账面现金及理财约7亿元,比较充裕,客户以军工单位和造船厂为主,付款都不好,应收账款和存货占营业收入比例偏高;固定资产仅有1.31亿元,在建工程金额非常低,也说明公司海底数据中心尚处于技术探讨阶段,并未进入实质性的投入阶段,贡献利润更无从说起。公司有高达1.41亿元开发支出,是因为做了资本化(研发投入费用转为资产),虽然会计政策允许,但是一般公司会列入研发费用,公司2018年-2020年研发资本化占当前净利润比例 为40.97%、42.72%、 86.1%,在会计政策上偏宽松,难免有调节利润的嫌疑。商誉3亿元主要是并购,上海海兰劳雷海洋科形成(约2.28亿) ,年底会做商誉减值测试,需要警惕。有息负债约5.7亿元,但绝大部分是可转债,偿债压力较小;合同负债1亿元,在手订单较为充足,负债率不足35%,整体资产结构亚健康,需要重点关注年底商誉减值以及公司利用开发支出调节利润的嫌疑。 ; H2 R; Z1 G# V+ `# g& S
2、利润表(重点科目) : 2021年上半年,公司新造船订单同比大增,受益于军工行业的周期性影响,新签订单和在手订单充足,海警客户需求在暂未大幅释放,后续有望持续增长;海洋观探测业务因海关免税进口政策尚未落地,因此部分订单推迟交付。疫情、芯片短缺、大宗商品价格飙升等因素叠加,造成供应链成本上升,同时公司可转债和股权激励费用计提约2500万元,故而前三季度属于增收不增利,四季度是公司旺季,但是核心还是关注商誉减值情况。
: ]. B& ^* z, n# |% C 3、重点财务指标分析:过去几年净资产收益率都处于个位数波动,毛利率震荡下行,净利润率则连续四年下行,核心还是公司主营业务竞争优势不突出,盈利能力偏弱,在公司海底数据中心项目落地前,预计公司盈利也难有实质性改观。 ; t. j2 f I0 _. I+ I1 B. O$ k
四、成长性及估值分析
% P3 _9 t; I3 s9 y% n 1、成长性:海洋智能船舶装备、雷达探测行业整体处于低速、稳定增长态势,公司竞争优势并不突出,预计未来盈利难有实质性改观,而海底数据中心业务技术仍存在争议、落地周期并不明确,虽然未来想象空间巨大,但是短期无法贡献利润,未来相当长一段时间都将处于概念阶段。 9 Z; Q7 Q+ b* s, M7 @- C* |, }
2、估值水平:基于公司盈利增长预期以及海底数据中心业务发展前景,赋予公司50-70倍市盈率,一旦项目落地估值也将难以用短期市盈率衡量。
p% y4 O/ Q7 z! U- D( D0 A 五、投资逻辑及风险提示
5 F/ q! h/ x3 C1 e7 N' [% g 1、投资逻辑 1)船舶智能装备及雷达探测行业稳定发展; (2) 海底数据中心业务极具增长前景。
6 ~( S/ K8 Q, P 2、核心竞争力: (1) 业务协同效应; (2)航海核心技术壁垒; (3) 雷达组网能力。 " M% f! n( d( L. c
3、风险提示: (1) 海底数据中心业务发展不及预期风险;(2)商誉减值风险。 0 |) k7 Z. E5 q
六、公司总评
" M! D. X0 b6 B( Q 公司是国内智能船舶装备行业龙头,上市近12年属于籍籍无名之辈,近几年开始转型发展海底数据中心业务,受到资本市场关注。虽然海底数据中心竞争优势突出、未来发展前景非常广阔、微软公司也作出了率先试点,但是国内具体落地周期并不确定,公司有先发优势也未必能成为未来行业龙头。基于公司过往业务是无法支撑近百亿的市值,至于投资人愿意为一个极具增长前景的概念付出多少对价,是一个仁者见仁智者见智的话题。 / ?8 J( E/ L2 m; i, K, h
免责声明:股市有风险,投资需谨慎。以上内容仅供参考,不构成具体操作建议,据此操作盈亏自负,风险自担。 0 H& L8 C5 b" |; Z$ `! S' T/ L
( G- K' ?& w" M6 A7 c. K
: |: v; b1 k# d7 Q6 O; _2 u0 I
; Z q7 x0 ]9 x& ~3 \' Z; l S0 n, z$ x
|