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科学考察船
! T ^$ f. P0 j( `: a8 i+ l$ ? 是指用于调查研究海洋水文、地质、气象、生物等特殊任务的船舶。 o3 b+ V( w8 i5 [7 j" l
& X0 a4 r7 u( C1 c/ B: p 从目前的规模来看,西方欧美国家、日本和俄罗斯灯国的科学考察船数量都远大于中国。我国自2012年开始组建国家海洋调查船队,不断突破技术壁垒封锁,科考船的数量也在不断壮大
$ @6 Z3 F/ D, r/ O6 G% v9 b9 ` 下面就让我们来盘点一下那些世界知名的科考船吧~ ' |" J2 I9 y. A. t0 `
01.美国“Sikuliaq”号极地科考船. g3 C6 F) j! i6 Y6 `, K- h! x
9 X5 W* ~% n8 N1 j& v% N, u r8 y 建成日期:2014年01月投入使用。
1 H1 |* I# M5 t3 h0 o/ Z 科考范围:北极地区和阿拉斯加地区。 9 S- Z {" k0 \8 D# S; F) l7 W3 A0 ?
船舶性能:自持力45天,最大航程为18000海里。
! m7 s; Y' l6 w0 X 造价金额:约2亿美元
2 M4 z$ w# U3 m" s 02.英国“RRS 大卫·阿滕伯勒爵士”号极地科考船( @( a% ^* `( m
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建成日期:2020年01月投入使用。 . A8 c( {( c* d& `1 B% B8 r
科考范围:南极和北极地区。 2 F* j$ j. J+ Z1 g4 F8 ], Y* u, k
船舶性能:自持力60天,最大航程为19000海里。 2 L2 q+ V7 m$ s! W9 \8 @! ^9 I7 X
造价金额:约2.88亿美元
$ Q& Q. h7 A) Z0 B 03.德国“Atair II”号LNG燃料科考船
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" e3 F' d. b! ^5 ~5 R/ k3 j 建成日期:2020年交付。
2 g+ Z8 ~1 o4 d# } 科考范围:北海和波罗的海。
! J- p+ ]8 j% g: \# ~, U 船舶性能:燃料舱储气量为130m3,可满足10天的燃气消耗量。 + a- o# ~% r; g2 H: | L! [. O
04.中国“雪龙2”号极地破冰船7 O! ]: Y8 g, |4 ?6 g o
' H! k0 c( t# x% J; y0 Z+ V 建成日期:2019年07月交付使用。
- W0 O( n* R7 r- O/ | 科考范围:极地地区。
% ]7 _2 h1 T9 E 船舶性能:自持力60天,最大航程为20000海里。 : ^! J! A( x% B1 ^
05.中国“嘉庚”号科学考察船
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建成日期:2017年3月交付使用。
1 ^7 {9 i d9 x5 X S 科考范围:极地地区。 9 {& p* j5 X8 D) j6 o7 u
船舶性能:自持力50天,最大航程为10000海里。 ) Z( o, M0 k6 _/ t/ |5 k5 a
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