|
6 i8 U) M' I- A7 f: F1 b M
科学考察船
& u" b* D/ r, u7 t# ? 是指用于调查研究海洋水文、地质、气象、生物等特殊任务的船舶。 7 `1 R+ g" F* I# `3 _$ s& {" Q, b' z
% n$ Z+ z) E) w7 U \1 V5 [# L P
从目前的规模来看，西方欧美国家、日本和俄罗斯灯国的科学考察船数量都远大于中国。我国自2012年开始组建国家海洋调查船队，不断突破技术壁垒封锁，科考船的数量也在不断壮大 8 ?& L; W; j7 V p3 O$ U( d! P2 P4 ~
下面就让我们来盘点一下那些世界知名的科考船吧~
( {; o# z1 B G 01.美国“Sikuliaq”号极地科考船
" L: d2 W: z. c+ |4 V3 F 3 r2 S3 u: f$ _( s# Z
建成日期：2014年01月投入使用。 , ]% n) d% [5 F" W1 X+ ~) d
科考范围：北极地区和阿拉斯加地区。
& F7 Z$ U2 k5 C5 s3 Y 船舶性能：自持力45天，最大航程为18000海里。 5 z& S, _2 |, @2 G& E1 J" s# p
造价金额：约2亿美元 ( c& H% W' `& I, d; E! N
02.英国“RRS 大卫·阿滕伯勒爵士”号极地科考船
$ [# j& d* {1 y# G$ N % F' U; O! R6 K1 r2 ~1 T0 M: `. N6 X+ ?
建成日期：2020年01月投入使用。 / M% O! T5 N7 y5 c0 l
科考范围：南极和北极地区。
7 w8 O# r( c2 P; M# c3 x 船舶性能：自持力60天，最大航程为19000海里。
9 N6 ? z# r) J; c' K6 U 造价金额：约2.88亿美元
1 X- L ~( _! G! ?/ p# d 03.德国“Atair II”号LNG燃料科考船
/ b, w( e3 Q9 G3 g$ C ) g/ H" B" |- X/ z, C
建成日期：2020年交付。
& U i* b* v" P& b 科考范围：北海和波罗的海。 , n( W: v; l9 z( l2 L5 `* Z
船舶性能：燃料舱储气量为130m3，可满足10天的燃气消耗量。
- ~6 ^! {; G7 [2 j3 r7 Z 04.中国“雪龙2”号极地破冰船 n# Q# `% A0 i: T. P- f
; I% k( |2 A' s$ |; D 建成日期：2019年07月交付使用。 J, D' n9 ]6 h2 K5 Q' a+ z
科考范围：极地地区。 1 o6 Y; C& B. w$ ?( U8 B1 q# e0 V
船舶性能：自持力60天，最大航程为20000海里。
' O# i* D" Q4 }6 w# o- x2 i 05.中国“嘉庚”号科学考察船
7 [& f8 P5 g9 @
2 H. ?) N j9 n9 ^ 建成日期：2017年3月交付使用。
C3 ~7 _3 }- X, Q 科考范围：极地地区。
% v- w2 L' a+ @ 船舶性能：自持力50天，最大航程为10000海里。 . v n& j# v+ Z2 F6 l: S
( G* @% S% `% Q( `
: g0 P& p7 ]# E$ Y" T+ Q8 T- d5 Y; D
# |# M- C. m, y& S | 
