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科学考察船
! z9 o$ R& L9 h: T C, r& d" v 是指用于调查研究海洋水文、地质、气象、生物等特殊任务的船舶。
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从目前的规模来看，西方欧美国家、日本和俄罗斯灯国的科学考察船数量都远大于中国。我国自2012年开始组建国家海洋调查船队，不断突破技术壁垒封锁，科考船的数量也在不断壮大 ' g: S- J6 a8 S( e! C2 C' m" S
下面就让我们来盘点一下那些世界知名的科考船吧~
" N5 o* s0 Y# L5 W6 ?5 M& @0 K 01.美国“Sikuliaq”号极地科考船
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; ?& K" |' z5 Z( q" e5 N 建成日期：2014年01月投入使用。
* q0 S; M0 k1 ?* M1 L7 c! Q 科考范围：北极地区和阿拉斯加地区。
& f. {+ M- k: c# _4 ]% E 船舶性能：自持力45天，最大航程为18000海里。
" \2 H8 r5 G L4 Z$ C" T 造价金额：约2亿美元
) _* q7 ]' N' {2 ~ 02.英国“RRS 大卫·阿滕伯勒爵士”号极地科考船
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建成日期：2020年01月投入使用。 # h4 r! {2 n5 e1 ~3 }$ }
科考范围：南极和北极地区。 ' K4 ^( R3 d9 E# u6 ^- ^
船舶性能：自持力60天，最大航程为19000海里。
$ I$ _% Z6 R5 [* o1 p. `2 G 造价金额：约2.88亿美元
- j2 o0 d5 c9 ^ 03.德国“Atair II”号LNG燃料科考船+ ~* r/ k' u9 n2 w* c. ?
; A7 k' E/ T& j. |- h- W6 k- n 建成日期：2020年交付。 9 Z- e( A# Y1 z0 W( J1 h
科考范围：北海和波罗的海。 * j0 O$ x m4 ?
船舶性能：燃料舱储气量为130m3，可满足10天的燃气消耗量。
8 i4 D6 V; g* [; [% w 04.中国“雪龙2”号极地破冰船 {' b' B6 {* A/ Y- d# I1 k* q! O
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建成日期：2019年07月交付使用。 " C" H2 s2 `7 y. Y" M- x" F
科考范围：极地地区。 4 Z# }1 l* R& r6 O% o8 e
船舶性能：自持力60天，最大航程为20000海里。 8 \, I" j4 z, P1 d$ H8 u# a3 N
05.中国“嘉庚”号科学考察船; d+ A2 _/ }, ]9 B* ^
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建成日期：2017年3月交付使用。 : X5 j0 D: {4 r! z9 n5 e! n
科考范围：极地地区。
l _9 Y1 b4 B+ l 船舶性能：自持力50天，最大航程为10000海里。
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