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科学考察船 8 I3 T y4 m+ w- J6 W
是指用于调查研究海洋水文、地质、气象、生物等特殊任务的船舶。 2 j0 t K/ v6 ~. o1 H* ~$ B
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从目前的规模来看，西方欧美国家、日本和俄罗斯灯国的科学考察船数量都远大于中国。我国自2012年开始组建国家海洋调查船队，不断突破技术壁垒封锁，科考船的数量也在不断壮大 - b8 F; X7 m( H: @$ R
下面就让我们来盘点一下那些世界知名的科考船吧~
) ?: U+ q* l6 d0 d9 f 01.美国“Sikuliaq”号极地科考船+ ^8 @/ r' p6 m
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建成日期：2014年01月投入使用。
* C8 a' `' Y" |9 l, T 科考范围：北极地区和阿拉斯加地区。 5 {5 L+ T1 E$ O, Z" k
船舶性能：自持力45天，最大航程为18000海里。
' p* e9 e% H; _7 |; Z! Q 造价金额：约2亿美元
/ I- F9 p& M9 V$ @( i: O& [ 02.英国“RRS 大卫·阿滕伯勒爵士”号极地科考船
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建成日期：2020年01月投入使用。
/ Y4 ]% |6 P5 E0 v8 j 科考范围：南极和北极地区。
0 B" m/ ?0 T* Y& B 船舶性能：自持力60天，最大航程为19000海里。
8 h4 i6 R$ Q6 y' I% u* R& [: n; x" q 造价金额：约2.88亿美元
; r* Q* Z p. J/ v" K 03.德国“Atair II”号LNG燃料科考船$ t2 [& d1 V# Q0 L/ x0 H% j
6 E H% `' p2 H. c, R( l 建成日期：2020年交付。 0 W; o" y& g1 |, z" H
科考范围：北海和波罗的海。 6 x6 q/ _/ j( Y! E4 S
船舶性能：燃料舱储气量为130m3，可满足10天的燃气消耗量。 $ F8 G" L% v0 N8 V5 C
04.中国“雪龙2”号极地破冰船
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建成日期：2019年07月交付使用。 $ @4 t/ e6 S+ r7 v
科考范围：极地地区。
) S0 |+ Q/ s; |5 ?" M+ M: ?7 g 船舶性能：自持力60天，最大航程为20000海里。 : V9 \# V4 Z$ s- l- o
05.中国“嘉庚”号科学考察船9 _, @" Q7 c1 p# O# g0 ]9 C# z
$ d; p8 o7 ^, N; k. C 建成日期：2017年3月交付使用。
1 ~, _! {0 G( Q, ?; n4 X 科考范围：极地地区。 1 X& Q3 i" \: ~# l1 g
船舶性能：自持力50天，最大航程为10000海里。 / h+ U/ m E4 C2 [2 f+ D! }
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