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& x" \6 H4 j% v 科学考察船 2 ?( _% b8 N) a4 s9 ?
是指用于调查研究海洋水文、地质、气象、生物等特殊任务的船舶。
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从目前的规模来看，西方欧美国家、日本和俄罗斯灯国的科学考察船数量都远大于中国。我国自2012年开始组建国家海洋调查船队，不断突破技术壁垒封锁，科考船的数量也在不断壮大 - u8 \. |0 i$ ~( x& Z
下面就让我们来盘点一下那些世界知名的科考船吧~ ; [8 Z, k& W) d) r# W+ j. ?
01.美国“Sikuliaq”号极地科考船
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% P$ @ \% b a" Q5 b$ T& t0 V 建成日期：2014年01月投入使用。
- w; w2 o% Q, F- u2 r7 M 科考范围：北极地区和阿拉斯加地区。 + a1 q# O6 x7 l! d. S
船舶性能：自持力45天，最大航程为18000海里。
4 g/ E& f: D. s9 ^7 D4 m8 ]# M+ ?* s; F 造价金额：约2亿美元 X% y; ]% [" P: o& d' S6 L
02.英国“RRS 大卫·阿滕伯勒爵士”号极地科考船 o. ~9 w6 J7 \0 E
+ f- B( y# d0 p4 W, o7 C; } 建成日期：2020年01月投入使用。
w, W4 o$ ]0 @2 a/ U: M( y8 l& k0 d 科考范围：南极和北极地区。
, l6 ^8 h7 e- B# D* n | 船舶性能：自持力60天，最大航程为19000海里。
7 C; @0 `6 U0 A! D" \2 _/ t 造价金额：约2.88亿美元
6 d' }4 J) @9 B1 f 03.德国“Atair II”号LNG燃料科考船" D/ V3 @6 _/ N4 P& j6 C' S' V- U8 B
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建成日期：2020年交付。 % y& V f1 w' l J0 w( R* E
科考范围：北海和波罗的海。
: J A& b9 g: t/ P }/ L 船舶性能：燃料舱储气量为130m3，可满足10天的燃气消耗量。 ' [, }! o7 G" n, ~
04.中国“雪龙2”号极地破冰船
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% N, _. ^+ ]' _, f+ x, n 建成日期：2019年07月交付使用。 ' H- [3 X* A6 p; t9 N
科考范围：极地地区。 9 n9 U8 c1 Y3 V! V
船舶性能：自持力60天，最大航程为20000海里。
$ k) W4 ~% |) f, R' F* F2 r4 w 05.中国“嘉庚”号科学考察船
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, @0 ?4 u6 K" S, z6 {# g) k6 R* q3 l 建成日期：2017年3月交付使用。 : k6 S) I8 R9 I
科考范围：极地地区。
% j. I/ L9 s7 e J+ ~ 船舶性能：自持力50天，最大航程为10000海里。
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