|
/ k1 H/ H N8 L* f7 t# H; ]6 A
科学考察船
( z. W' i# c& U0 y& V; G1 ? 是指用于调查研究海洋水文、地质、气象、生物等特殊任务的船舶。 ' D1 Q8 B6 _( h2 [+ ~
, X g8 K) ?- t" ~
从目前的规模来看，西方欧美国家、日本和俄罗斯灯国的科学考察船数量都远大于中国。我国自2012年开始组建国家海洋调查船队，不断突破技术壁垒封锁，科考船的数量也在不断壮大 , y% e& V- o' w
下面就让我们来盘点一下那些世界知名的科考船吧~ ( g& z% _+ H# D0 O9 F6 m
01.美国“Sikuliaq”号极地科考船
# B F2 Z; Y0 U$ |2 A1 O9 Y! [
& K0 k4 a$ m- i. M; K& F# N 建成日期：2014年01月投入使用。
) Q2 X2 g' q, z4 J/ h- K2 y0 i: w 科考范围：北极地区和阿拉斯加地区。
# x2 z# c( W: `1 B0 Z 船舶性能：自持力45天，最大航程为18000海里。
. H$ E6 I% b" P/ v$ Q5 r) V 造价金额：约2亿美元
: P) D# b8 L+ j& }: z 02.英国“RRS 大卫·阿滕伯勒爵士”号极地科考船
6 C# m: e5 D8 O1 O5 e- i 6 H7 E3 r% h5 b- L v+ I" n
建成日期：2020年01月投入使用。 * N$ K5 y! V& o* P( I; F
科考范围：南极和北极地区。
8 E* Y- w2 w' m1 X+ ] 船舶性能：自持力60天，最大航程为19000海里。 7 ]9 I9 p6 D$ @( j2 U* u% @
造价金额：约2.88亿美元
5 \2 ^8 O- ], L! Z2 P: r 03.德国“Atair II”号LNG燃料科考船
* ^% X3 r0 \; h! a1 p& a0 d/ T
1 f* ^0 M6 y/ D0 ]* G: x 建成日期：2020年交付。 : b' F' r5 G" d& E9 `
科考范围：北海和波罗的海。 . I; V$ I$ b4 ~" T! F
船舶性能：燃料舱储气量为130m3，可满足10天的燃气消耗量。 7 M" G8 I* q2 e9 l
04.中国“雪龙2”号极地破冰船
9 L" Q0 G7 t8 n2 i% P$ L " Y4 G3 { Z, D( a( ?+ x! U
建成日期：2019年07月交付使用。 2 Q# j5 X& V. ]& L% `
科考范围：极地地区。 % n( `3 I" {! I/ Q! G4 v& i$ U
船舶性能：自持力60天，最大航程为20000海里。
* R& D( M2 C1 I' l3 s9 ` 05.中国“嘉庚”号科学考察船
' i/ n% ^) F& o# c8 g8 A: u8 ~
# J7 e% N( t: R: l) S 建成日期：2017年3月交付使用。
% B3 T& S0 }% z1 \% _3 P 科考范围：极地地区。
/ W6 E4 m4 R- } 船舶性能：自持力50天，最大航程为10000海里。 * x' h: Z) j8 ~, n( D; \
" Q8 s1 A4 n9 T# H) L1 O
' E0 `2 r- z4 ?3 S* Q
9 Z% A" Q! D2 r# ?. |$ `3 k) u. y7 U2 ?$ f7 G
| 
