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3 J) \2 T; a: Z1 T& i0 ?3 e/ d 科学考察船 * I8 T. k' \3 Y% v' w8 _
是指用于调查研究海洋水文、地质、气象、生物等特殊任务的船舶。
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从目前的规模来看，西方欧美国家、日本和俄罗斯灯国的科学考察船数量都远大于中国。我国自2012年开始组建国家海洋调查船队，不断突破技术壁垒封锁，科考船的数量也在不断壮大 : y+ M" k U" O3 Q+ ?' {
下面就让我们来盘点一下那些世界知名的科考船吧~
! S% X( u1 k: B( v 01.美国“Sikuliaq”号极地科考船
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, [6 Z: P- \. @3 { 建成日期：2014年01月投入使用。 - l5 g0 H Q9 }5 _' S' l$ g
科考范围：北极地区和阿拉斯加地区。
; O# W- v H5 J/ X* X% b/ C% }" w 船舶性能：自持力45天，最大航程为18000海里。
, ~1 X* Y" K5 G7 d) z( s' }+ X3 R- Y 造价金额：约2亿美元 * ?+ j6 u, @- s$ a, o" ?
02.英国“RRS 大卫·阿滕伯勒爵士”号极地科考船
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建成日期：2020年01月投入使用。
2 s( ~+ C* D6 X" l4 j" U 科考范围：南极和北极地区。
8 H" n0 C$ }4 ?. ?' x* T 船舶性能：自持力60天，最大航程为19000海里。 5 C$ Z9 @( b6 R1 p# n- t- E5 j
造价金额：约2.88亿美元 ; ^: f9 F# p6 t8 u3 r5 o
03.德国“Atair II”号LNG燃料科考船
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- ]: q p1 i" f; I; K6 m 建成日期：2020年交付。
( T1 r0 I0 |' d 科考范围：北海和波罗的海。 ' C: o; X) j8 a, z- A. ^7 D' p$ p
船舶性能：燃料舱储气量为130m3，可满足10天的燃气消耗量。
% m/ v' L. D0 ]9 D. m 04.中国“雪龙2”号极地破冰船
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" o* v. z$ y; N 建成日期：2019年07月交付使用。
6 M; [9 k. v1 r( X# G: S: i; p 科考范围：极地地区。 % H/ O6 G# R- x d
船舶性能：自持力60天，最大航程为20000海里。
& ^5 ]/ E" i8 C4 J* m 05.中国“嘉庚”号科学考察船) G2 c% M* F7 ?- T4 p/ Y
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建成日期：2017年3月交付使用。
7 o7 J; w: _- \% A0 s# `3 M; }" ~! W 科考范围：极地地区。
7 P5 v/ V1 e' W6 t3 { p 船舶性能：自持力50天，最大航程为10000海里。
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