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2 r3 p2 u$ w1 t7 D N/ c8 P% ]+ c 科学考察船 1 W1 b0 v+ O( R q1 H9 [
是指用于调查研究海洋水文、地质、气象、生物等特殊任务的船舶。
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从目前的规模来看，西方欧美国家、日本和俄罗斯灯国的科学考察船数量都远大于中国。我国自2012年开始组建国家海洋调查船队，不断突破技术壁垒封锁，科考船的数量也在不断壮大
, Y7 v: z) p3 |. N* T 下面就让我们来盘点一下那些世界知名的科考船吧~ 4 N H* d* W' H
01.美国“Sikuliaq”号极地科考船# @' ] J0 _. _& C; w8 k
3 k; G, i& V; O+ p4 }& u. O 建成日期：2014年01月投入使用。
$ H8 C {' Z6 E# L, K 科考范围：北极地区和阿拉斯加地区。 : l/ h. Y& d3 V' m' p
船舶性能：自持力45天，最大航程为18000海里。
" E9 w: u; O' L/ I$ C6 @, U 造价金额：约2亿美元 2 n. K1 o$ N1 t5 G4 G. Z
02.英国“RRS 大卫·阿滕伯勒爵士”号极地科考船
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建成日期：2020年01月投入使用。
+ I- c9 `% t$ e7 z/ k9 B 科考范围：南极和北极地区。 6 x- }7 Q6 y( {( h
船舶性能：自持力60天，最大航程为19000海里。
# X% H% l0 U/ w4 Z 造价金额：约2.88亿美元
7 O+ d: v3 h$ X 03.德国“Atair II”号LNG燃料科考船
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建成日期：2020年交付。 ( u2 X, K) J! h4 J! R" @! c
科考范围：北海和波罗的海。
; X' g0 h3 k( C- K+ F b 船舶性能：燃料舱储气量为130m3，可满足10天的燃气消耗量。 ' U# G& j. z/ o6 h; N
04.中国“雪龙2”号极地破冰船
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建成日期：2019年07月交付使用。 ' A- Z, j0 ^/ U2 o
科考范围：极地地区。 " S& I+ O1 o) ]4 S9 }* R
船舶性能：自持力60天，最大航程为20000海里。 % i- W( q q4 s! v% Z$ p
05.中国“嘉庚”号科学考察船
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' z1 W# u) _- V3 y$ k' V( a 建成日期：2017年3月交付使用。
4 ~0 I2 R* b, e M% ~ 科考范围：极地地区。
: f9 Y6 c. K. ?% i& D$ M: `. J$ V' w 船舶性能：自持力50天，最大航程为10000海里。
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