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科学考察船
! S% i Q0 ~. g. W7 F7 Y; l$ r* k 是指用于调查研究海洋水文、地质、气象、生物等特殊任务的船舶。
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6 @5 r& E3 \ \0 U2 w5 | 从目前的规模来看，西方欧美国家、日本和俄罗斯灯国的科学考察船数量都远大于中国。我国自2012年开始组建国家海洋调查船队，不断突破技术壁垒封锁，科考船的数量也在不断壮大 ! U7 e$ s5 M2 j S* j5 B& t
下面就让我们来盘点一下那些世界知名的科考船吧~ / f n" B- b/ B0 B; p6 t) E
01.美国“Sikuliaq”号极地科考船
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建成日期：2014年01月投入使用。 8 {% Q6 j/ E2 H T% p
科考范围：北极地区和阿拉斯加地区。
/ K, Q0 J- e. g6 K+ a% m 船舶性能：自持力45天，最大航程为18000海里。
9 d# d+ |" p% N& Y) w 造价金额：约2亿美元 ; _5 v L; c* o' x1 I( m% L
02.英国“RRS 大卫·阿滕伯勒爵士”号极地科考船
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建成日期：2020年01月投入使用。 & q- Z% G4 e; W( ^! O
科考范围：南极和北极地区。 : |0 k, a: x# m8 J b/ I
船舶性能：自持力60天，最大航程为19000海里。
. s/ A$ W7 v6 c& e' R& d& ]$ D" x 造价金额：约2.88亿美元 + `8 v4 q) r# ?
03.德国“Atair II”号LNG燃料科考船
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建成日期：2020年交付。 : W" h, M- ^' y
科考范围：北海和波罗的海。 ; {8 [- c) S, w
船舶性能：燃料舱储气量为130m3，可满足10天的燃气消耗量。 + t' R, z: V0 C/ @8 g
04.中国“雪龙2”号极地破冰船
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; m) \ z" D9 A: `2 R 建成日期：2019年07月交付使用。
4 Z; ` x0 \/ _ 科考范围：极地地区。
/ F2 y* D2 t# R$ d 船舶性能：自持力60天，最大航程为20000海里。 , F: s5 Z! z* m6 C- O
05.中国“嘉庚”号科学考察船0 N4 q# @ m1 Z' V
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建成日期：2017年3月交付使用。 1 Z: W6 X x- ?2 H
科考范围：极地地区。
: u; |4 e3 d4 M0 c5 v! @) \ 船舶性能：自持力50天，最大航程为10000海里。 9 s) c6 z. o2 v& I
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