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) U. x( t4 b# H% ~8 a 科学考察船
* C9 d) N# W: S# S$ ] 是指用于调查研究海洋水文、地质、气象、生物等特殊任务的船舶。
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从目前的规模来看，西方欧美国家、日本和俄罗斯灯国的科学考察船数量都远大于中国。我国自2012年开始组建国家海洋调查船队，不断突破技术壁垒封锁，科考船的数量也在不断壮大 : |3 w9 d4 e1 Q( a2 z" o7 h/ D( n
下面就让我们来盘点一下那些世界知名的科考船吧~
$ Z: F' N, {6 |! |8 B+ D 01.美国“Sikuliaq”号极地科考船; p$ P& [' \" w& I! a
& N8 r$ ^- G; U ?. \ 建成日期：2014年01月投入使用。
" Y" }6 T% K% l+ {* s+ K 科考范围：北极地区和阿拉斯加地区。
0 e. y* P( L, F& _/ i, A 船舶性能：自持力45天，最大航程为18000海里。 ( ]# v4 r" B! O; a% t+ S8 _
造价金额：约2亿美元 . u" l! v8 a$ Y7 d
02.英国“RRS 大卫·阿滕伯勒爵士”号极地科考船
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建成日期：2020年01月投入使用。 0 B7 d) E, T G+ ?) l' |; @
科考范围：南极和北极地区。 7 m7 Z" A1 I# K0 W5 @" N$ H
船舶性能：自持力60天，最大航程为19000海里。
6 w% g. U2 R- M 造价金额：约2.88亿美元 8 @4 F! Q" Z1 l8 U, f. i
03.德国“Atair II”号LNG燃料科考船
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* U! S- h2 X u- ^$ L5 f8 f 建成日期：2020年交付。 & v/ c# s9 d& M8 z9 g" i0 R
科考范围：北海和波罗的海。 3 V& y8 X/ c# W
船舶性能：燃料舱储气量为130m3，可满足10天的燃气消耗量。
* H' b( t# v+ |1 O 04.中国“雪龙2”号极地破冰船
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建成日期：2019年07月交付使用。
4 N7 g/ @" P$ t% H2 c! [ 科考范围：极地地区。
7 h9 S8 O* P4 [; N" U0 P 船舶性能：自持力60天，最大航程为20000海里。
+ \- R7 h) J4 }- N 05.中国“嘉庚”号科学考察船& Y* {5 r+ b [; X2 i7 d1 Q
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建成日期：2017年3月交付使用。
$ I" s; `+ `9 n; s 科考范围：极地地区。 + S& Z0 N8 t1 t5 K; L+ W @
船舶性能：自持力50天，最大航程为10000海里。 $ x! @3 P% G% |! A4 `) L
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