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* @& i, _# X6 t( h! Q# T* D6 J3 s5 a 科学考察船 5 z) P+ Z2 Q% e
是指用于调查研究海洋水文、地质、气象、生物等特殊任务的船舶。
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从目前的规模来看，西方欧美国家、日本和俄罗斯灯国的科学考察船数量都远大于中国。我国自2012年开始组建国家海洋调查船队，不断突破技术壁垒封锁，科考船的数量也在不断壮大 * }+ N3 Z1 d. ^
下面就让我们来盘点一下那些世界知名的科考船吧~ # |( ]% r+ U; Q
01.美国“Sikuliaq”号极地科考船+ N ?6 T' U% p7 a0 L
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建成日期：2014年01月投入使用。
/ ?# \/ B: M: T' Q 科考范围：北极地区和阿拉斯加地区。 - M. m# V& D L5 K
船舶性能：自持力45天，最大航程为18000海里。 $ x' o# F8 C5 d [! P. b
造价金额：约2亿美元 + f9 H# r. _6 r7 G3 l' ~
02.英国“RRS 大卫·阿滕伯勒爵士”号极地科考船- N3 m- t4 ^+ C& _+ h
8 c' Q) |4 |& x T, l2 b. g4 V% ~ 建成日期：2020年01月投入使用。
2 Q- R! d# C, |& y9 y& e 科考范围：南极和北极地区。
$ n2 V0 d3 b j- D& I" o 船舶性能：自持力60天，最大航程为19000海里。
2 p r. } n4 o+ H) f6 x9 | 造价金额：约2.88亿美元
z7 f5 d# k) t8 g8 n 03.德国“Atair II”号LNG燃料科考船
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建成日期：2020年交付。
, e# d$ k1 z% J 科考范围：北海和波罗的海。
) [, d6 g3 }: G* Y5 u 船舶性能：燃料舱储气量为130m3，可满足10天的燃气消耗量。 M% p7 L6 ~ w. R! Y5 I" z
04.中国“雪龙2”号极地破冰船4 Z5 {2 I+ w [5 ~
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建成日期：2019年07月交付使用。 ' R& i$ q7 ?: j5 Z" v7 C) \3 R
科考范围：极地地区。
' Y! j# r5 y; |% r# p g2 B 船舶性能：自持力60天，最大航程为20000海里。 * s- C T# ~& M* d6 o' q
05.中国“嘉庚”号科学考察船" V- E# `" Q" z7 M3 a
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建成日期：2017年3月交付使用。 - U! I# G+ U/ b+ p
科考范围：极地地区。
# v. R. r& c+ z1 w: O1 B( K& K6 H 船舶性能：自持力50天，最大航程为10000海里。
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