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科学考察船 + z1 A5 @7 [. T/ k
是指用于调查研究海洋水文、地质、气象、生物等特殊任务的船舶。 + i$ o! M3 c4 V% D* p
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从目前的规模来看，西方欧美国家、日本和俄罗斯灯国的科学考察船数量都远大于中国。我国自2012年开始组建国家海洋调查船队，不断突破技术壁垒封锁，科考船的数量也在不断壮大 ; A; |! Q3 s; V3 K) e
下面就让我们来盘点一下那些世界知名的科考船吧~ & S1 A# ]7 a8 u8 C, n* W+ Y+ h
01.美国“Sikuliaq”号极地科考船* _: j+ O- {; A0 e+ ^
7 Y! j( f, Z# |& _ 建成日期：2014年01月投入使用。 : J. [2 i+ b( ]. n: c, i
科考范围：北极地区和阿拉斯加地区。
% u1 u: [7 Z- V6 n0 {6 N: S { 船舶性能：自持力45天，最大航程为18000海里。
6 K5 m& {' ~; A" L$ c' d ^" ] 造价金额：约2亿美元
- z& M- }# s5 | 02.英国“RRS 大卫·阿滕伯勒爵士”号极地科考船8 t# O* ?: @4 F8 \: h4 Q9 ~
% E9 Y6 ]% z/ P/ D 建成日期：2020年01月投入使用。
6 a; \( b5 h8 l 科考范围：南极和北极地区。 & L: c& b6 B9 Y
船舶性能：自持力60天，最大航程为19000海里。
4 N5 W& G6 G* Z% z. n$ q1 h) j S 造价金额：约2.88亿美元 " q% N) N1 t P. z
03.德国“Atair II”号LNG燃料科考船0 W/ W4 l) N; y* ^" N
# |; \& z" ]; W* b& \2 R2 \ 建成日期：2020年交付。
6 W: c1 {% \ i3 N1 d2 }" n% G 科考范围：北海和波罗的海。
& i) {. J3 a2 S+ ~8 a6 l 船舶性能：燃料舱储气量为130m3，可满足10天的燃气消耗量。
+ v( y2 q1 Y5 i: g 04.中国“雪龙2”号极地破冰船
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% `! T. Y( O n: i 建成日期：2019年07月交付使用。 / N$ n/ p/ z9 l/ x; A8 h' f9 n3 _+ X
科考范围：极地地区。 6 q2 C" S9 h8 O! A( L; Y
船舶性能：自持力60天，最大航程为20000海里。 $ _, F4 d" \% V& F
05.中国“嘉庚”号科学考察船
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建成日期：2017年3月交付使用。 # @! b# l; \5 O+ p% ~
科考范围：极地地区。
' [" G7 }3 ^3 o2 N2 f! _ Z 船舶性能：自持力50天，最大航程为10000海里。 & I* y3 `- s: ]4 ~
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