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& H9 `& }* k! {: I2 T 科学考察船 ; Z. H3 i9 M) _& \' T0 x1 P6 x
是指用于调查研究海洋水文、地质、气象、生物等特殊任务的船舶。
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) L( y$ s X3 A+ ~+ [3 D 从目前的规模来看，西方欧美国家、日本和俄罗斯灯国的科学考察船数量都远大于中国。我国自2012年开始组建国家海洋调查船队，不断突破技术壁垒封锁，科考船的数量也在不断壮大 1 l: z6 Q; `. m9 ~* R( ]! H
下面就让我们来盘点一下那些世界知名的科考船吧~
. R3 \" }3 K( p. M 01.美国“Sikuliaq”号极地科考船
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建成日期：2014年01月投入使用。
! _) r" l2 B/ d* U7 N8 W$ E 科考范围：北极地区和阿拉斯加地区。
9 E" N" X5 ?0 ?6 q Z( G8 B l- z 船舶性能：自持力45天，最大航程为18000海里。
1 c" L; C! _$ O; K F$ Z7 s 造价金额：约2亿美元 ( r3 @" e0 \4 q. p/ o- Q
02.英国“RRS 大卫·阿滕伯勒爵士”号极地科考船
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0 e4 V5 C% B2 P( ~1 X$ ^( k5 o 建成日期：2020年01月投入使用。
9 I1 J! R) I# W/ [: O 科考范围：南极和北极地区。
8 @+ k f$ ]8 E5 d) `( i" }7 g 船舶性能：自持力60天，最大航程为19000海里。
7 R2 A7 X p7 r1 n. G7 h7 f9 ? 造价金额：约2.88亿美元
) ]; H: i3 h' q( G 03.德国“Atair II”号LNG燃料科考船
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建成日期：2020年交付。 1 x4 W& N! a, d x
科考范围：北海和波罗的海。
2 B$ s, S7 @/ v. ?. n7 u0 c 船舶性能：燃料舱储气量为130m3，可满足10天的燃气消耗量。
4 J4 `2 Q; I/ S2 \ 04.中国“雪龙2”号极地破冰船8 I* w, o( W$ @0 I' ^# ~
# R0 a3 S9 z5 C: W! c6 z* ~' x( ` 建成日期：2019年07月交付使用。 - ~& z4 S8 M F$ J; W. g9 C' L; n
科考范围：极地地区。 % M i4 u6 M6 y3 \
船舶性能：自持力60天，最大航程为20000海里。
6 z2 ?9 Q% a* t% c9 P" q 05.中国“嘉庚”号科学考察船8 ~. H- k$ z' ?0 ?8 v
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建成日期：2017年3月交付使用。
" e" s" U, y" W# }* Y 科考范围：极地地区。
0 F+ r$ q+ x5 S- i9 V, V& P 船舶性能：自持力50天，最大航程为10000海里。 # e& Q( V H+ ?% c2 |
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