设施最先进、具有全球航行能力！我国两艘最先进的科考渔船通过竣工验收

中国水产科学研究院两艘3000吨级海洋渔业综合科学调查船“蓝海101”号和“蓝海201”号日前顺利通过农业农村部发展规划司和渔业渔政管理局等组成的验收委员会竣工验收。两艘调查船是农业农村部迄今吨位最大、设施最先进、具有全球航行能力（除两极冰区以外）的海洋渔业综合科学调查船。

“蓝海101”号和“蓝海201”号海洋渔业综合科学调查船分别由中国水科院黄海水产研究所、东海水产研究所负责建设和具体运行维护。两艘调查船于2017年9月开工建设，由中国船舶重工集团公司第702研究所按“一型两船”设计、沪东中华造船（集团）有限公司建造，项目总投资4.58亿元人民币。船体总长84.5米、宽15米、满载排水量3289吨、续航力10000海里。

“蓝海101”和“蓝海201”具备两船同步探测取样、数据比对与验证以及协同作业能力，弥补了远洋渔业调查能力的不足，是未来10年内我国开展海洋渔业科学调查的主力军，将与三大海区现有和待建的海洋渔业科学调查船相互补充，形成我国现代化海洋渔业资源调查船体系，具备在近岸、近海、外海和深海远洋等全面开展渔业资源科考能力。两艘调查船调查能力和技术水平跻身国际先进科考船行列。

两船自2019年6月交付正式投入使用，已连续稳定运行两年，有力支撑了海洋渔业资源养护与可持续利用、海洋生态环境保护、捕捞技术与装备研发等方面的研究工作，承担了“国家自然科学基金委渤黄海共享航次”“鳗鲡保护国家行动计划—2019年度鳗鲡亲体增殖放流活动”“2020-2021年度东海渔业资源调查”“中韩联合渔业资源调查”“黄海越冬场调查”和“长江口南槽航道治理一期工程生态修复项目”等多项重要的国家海洋科学综合调查任务，取得了一系列重要科研成果。

截至目前，共计执行航次23个，海上航行作业186天，累计安全航行31300余海里，高质量完成了各项科考任务。

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来源：周到

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