收藏本站 劰载中...网站公告 | 吾爱海洋论坛交流QQ群:835383472

国产首台船用LNG潜液泵获CCS型式认证

[复制链接]
, Y8 T, c' o0 R2 o+ p: a3 l

原标题:国产首台船用LNG潜液泵获CCS型式认证

0 C' t# J; G: m7 y1 w- G1 R! F+ [ ! J& J" p# c; m, L3 B) h

9 M, [- E. S8 U

近日,苏州横海流体动力科技有限公司(简称苏州横海) 研发的LNG潜液泵获得中国船级社(CCS)颁发的型式认可证书。 该型LNG泵是专用于LNG动力船双燃料供气系统,也是国内首款获得船级认证的LNG动力船供气系统用燃料泵。

3 {7 v" I8 d1 G4 d1 |* s! j

近年来随着天然气需求量的增加, LNG运输船与LNG动力船的建造订单也出现了前所未有的增加。船用LNG潜液泵作为供气系统的关键设备目前全部采用国外进口,货期长,价格贵,维修备件周期长等一直困扰着国内用户。

$ a0 W# T3 x2 _: m' Y

% @' J* D; j3 P

8 e/ h* a; w( y& S

LNG动力船供气系统用潜液泵属于非常规泵,其安装在专用真空泵池或LNG舱里,不会产生任何的气体泄漏。电能通过穿舱接头送入储罐内泵处,工作时电机和泵全部浸没在LNG里,用LNG对轴承进行润滑,依靠LNG对其电机进行冷却。使其特点为:

, V0 U) k* B0 x( c$ n- G

1、 流量小。燃料增压用途,通常流量为:0.8-2m³/hour和3-5m³/hour。

' P4 ~+ E$ ]: [& m! C

2 、压力高。根据不同主机类型Head压头约为:5-16 bar。

, ?7 M0 q2 y8 {! z9 _

3 、超低温。电机和泵全部浸没在-163℃的LNG液体里工作。

8 Z1 R0 ?& P- V& ~8 `$ O

本次认证的LNG潜液泵采用多项国际领先技术:永磁超低温潜液电机技术,推力平衡技术和高效多级叶轮技术。永磁超低温潜液电机发热量较低,大大降低了BOG损耗;推力平衡抵消了泵轴向的反向推力,使低温轴承载荷大大降低,从而增长泵的寿命。该公司经过3年的研发,数百小时的超低温测试,性能稳定可靠。此款泵已经用于国内多个船用项目。

9 E3 y: A5 p& r; @+ [* d) P' k

据了解,苏州横海流体动力科技有限公司从事LNG液化天然气技术,海洋工程装备、石油、船舶领域内的系统软件硬件研发与集成。公司是集研发设计、生产制造、安装调试和服务为一体的全方位技术服务的专业公司。主要产品有SCADA油田智能控制系统,全船配电系统,电站管理系统,船舶驾控台,船舶全回转控制系统等多种产品。广泛的应用于各种工程船舶,拖轮,海洋工程平台。公司在船舶海工领域有多项国内领先的专利技术。在发展中不断加强企业自主创新与研发能力,并加强与国内外著名研发机构和高等院校的科研合作,积极开发具有自主知识产权的核心技术和产品。返回搜狐,查看更多

, _* I X: x; d! t3 o: s8 Z & J/ O. S0 a- R" [0 k D9 ~

责任编辑:

& q' ~ A# f+ N+ Q$ ^. b / y1 F* s4 M( e) w ' |* B I( C. N Y6 _4 X+ k5 }( e% ]% A: A4 {9 r% q8 |# [ x. @' U* }; C/ @7 l
回复

举报 使用道具

相关帖子

全部回帖
暂无回帖,快来参与回复吧
懒得打字?点击右侧快捷回复 【吾爱海洋论坛发文有奖】
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
嗜血战神
活跃在3 天前
快速回复 返回顶部 返回列表