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; N0 a- I6 [( m9 |* ]( y 船舶与海洋工程属一级学科，全国高校共 13 所具有“博士授权”，其中12所参评了第四论学科评估，部分具有“硕士授权”的高校参加了本轮学科评估，共计18所参评高校，其中12所获得学科评估等级(注:评估结果相同的高校排序不分先后，按学校代码排列)。
( h9 \+ S. Y1 k' K4 _. D8 O- x 设有船舶与海洋工程、海洋工程与技术、海洋资源开发技术等专业。 ; m7 \) Y- F, o% L
船舶与海洋工程专业最强校当属上海交通大学，在其官网上豁然写有“全国排名一直位居第一，历史最悠久的船舶与海洋工程专业”。设有船舶与海洋工程-数学与应用数学双学士学位、船舶与海洋工程、轮机工程、交通运输（国际航运）等4个培养方向，读者可以自行进上海交通大学官网浏览其具体学科方向、培养方案等。 ! |3 y* S$ w! n% A0 D% `' ?- v
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一、评估等级 , \& \5 c' q$ H0 j' k
1、2所大学获得A+等级，分别是哈尔滨工程大学和上海交通大学，无A和A-等级高校，海军工程大学获得B+学科等级。
1 ^' Y! G4 t! x6 w5 R 2、参考本文列表了解全部12所大学的学科评估等级。 7 e( W5 E8 ~' \7 c( w* V5 z
二、就业前景
0 {4 U' @, K& Z B( v5 G3 B" } 1、就业方向：
1 k- p3 p' F. q! T' Z 1.1、船舶制造；
7 m5 F+ d0 ?4 v( Q4 @2 l2 Q 1.2、海洋工程即海上钻井平台； 7 D4 K: H! @4 S! A! e% Z& c4 T
1.3、海洋管理即海洋资源、海洋药物、海洋生态方面或环境保护方面的工作；
i ^9 O$ }6 c4 K4 U( w 1.4、科研院所、高校从事研究和教学； # K( z5 t+ `7 e" q
1.5、从军，加入海军舰队。近年来中国军事的海洋吨位突飞猛进，目前居全球第二位，仅次于美国，是保卫国家安全和海洋权益的重要利器。
) L3 S# x9 U1 q0 E6 t3 e/ f" ? 相对而言，海洋工程比船舶运输业在船上工作时间少一些，海洋工程的就业好一些。
2 A1 u. H P$ d: o$ r8 H; `: u 2、就业岗位
& Z( Y+ S1 B. y: K 2.1、从业岗位科研研所的研究人员
# ~; q8 u8 L4 K8 Q 2.2、设计机构或造船厂的船舶设计师、督工工程师、工艺制造工程师等 ; c4 V: ]2 Y- X) X7 G! j
三、学习课程 % V3 w, V% c4 A f
不同大学会不同的侧重点，因此具体课程以相关院校的专业培养方案为准，下面以上海交通大学为例列举主要课程。 , z# C8 w+ \. C5 D) @( `
1、船舶与海洋工程方向 - y- @) d! ?: Q- w' G2 e' [
1.1、基础类必修课程包括线性代数、程序设计思想与方法（C++）、大学化学、工程学导论、电路理论、概率统计、数理方法、理论力学、材料力学和船舶与海洋工程导论课程。还有数学、物理和计算机必须选修的学分要求。 3 u: t# S4 u! \
1.2、必修核心课程包括船舶流体力学、船舶原理、船舶结构力学、船舶动力系统、船舶设计原理等
2 D$ s; c& D5 ? 2、船舶与海洋工程专业（轮机工程方向）
, M7 m/ n1 p# o/ U! Y; h" A 2.1、基础类教育必修课程包括线性代数、程序设计思想与方法（C++）、大学化学、工程学导论、电路理论、概率统计、数理方法、理论力学、材料力学和船舶与海洋工程导论课程。
; W x& P5 Z. I' K2 a 2.2、轮机工程方向专业必修核心课程包括流体力学、工程热力学、传热学、船舶原理与结构、船舶主机、热工测试技术、船舶动力装置及轮机自动化等课程。
( \- ?' n/ w; u 3、交通运输（国际航运）方向 / ^4 Z2 y- e) R" t; _4 t- }
3.1、基础必修课程包括程序设计思想与方法（C++）、线性代数（B 类）、工程学导论、大学化学、基本电路理论、理论力学、数理方法、概率统计、材料力学、交通运输专业导论、系统工程、运筹学（B 类）、国际贸易实务、自动控制原理、工程经济学等 " `! w, e z) c0 k! Y/ t
3.2、专业必修课程包括船体构造与制图、交通工程基础、航运经济与市场理论、物流理论与供应链、预测与决策、计算机辅助船舶设计、交通运输系统规划。
8 E$ C3 i1 I8 w0 q 【注意】该专业对外语要求较高，比如英语和德语 . n* `3 p7 ~( c) O( F+ P5 x
, ]" E, G1 U+ s5 R 学科教学能力评估等级 2 x1 H: u. J8 w3 t
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