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Markey赢得为NOAA研究船翻新绞车的交易
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Markey赢得为NOAA研究船翻新绞车的交易
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leejiafu
楼主
发表于
行业交流
2023-10-13 21:16:32
|
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阅读 174
Markey赢得为NOAA研究船翻新绞车的交易
9 W/ L" g2 U" X# g& A7 T
$ P0 x/ ]; k3 N; i2 u( ~( C+ U! N6 A) o
9 y; [ R- A" Y$ r" n- b
登录/注册后可看大图
罗纳德·布朗(照片:韦德·布莱克/美国国家海洋和大气管理局)
5 S; |& Y; u; v `9 C
; h3 F6 }$ L {6 N( k6 E% ?# J: ~
西雅图甲板机械公司
Markey机器
表示最近已从
博林格密西西比造船厂
用于船上绞车翻新
NOAA
研究船罗纳德·H·布朗。三台Markey海洋绞车已经在船上使用了27年,将进行各种升级。
- |. d- }- M! |. i" T( k& J- Q
“NOAA正在努力最大限度地延长每艘船只的使用寿命,部分原因是投资于中期维修。”;说
Jamie LeCompte
,NOAA船舶罗纳德H.布朗项目经理“升级和翻新这些绞车是使布朗号更高效、更清洁、操作更安全的重要组成部分,并将使该船在未来十年内满足国家的需求&quot 
/ E, t% V6 ]# t( Y# A
Markey;最近,美国国家海洋和大气管理局的合作伙伴R/V Atlantic Explorer号上的绞车也得到了类似的认可
BIOS/亚利桑那州立大学
。
. v7 C3 A; O- D5 {
Rick Verlini
,“大西洋探索者”号船长说;我们都很感激Markey为R/V Atlantic Explorer所做的一切。我可以;我不能完全对Markey的宝贵支持和帮助表示最深切的感谢和赞赏,尤其是John C.Davis、Bob LeCoque和AJ Wheatley,他们坚定不移地致力于提供卓越的服务、
专业
知识和坚定的支持,这使Markey成为行业领军者”
1 n/ D; b; F z* _/ D( A
Markey;说它在NOAA上工作;Ron H.Brown将修改DESH-5深海绞车的水平风。DESH-5双滑轮水平风机是绞车上最复杂的组件,设计为六位数。
/ g. L$ s. Q3 ^" H; B
Markey表示,与标准ACME型螺杆相比,其链轮菱形螺杆具有明显的优势。首先,Markey钻石螺丝是自反转的,从某种意义上说,凹槽不会结束。第二,在两个极端的旅行,线程实际上转动的叶片梭。当刀片沿着连续的螺纹平行于滚筒法兰并沿相反方向转动时,其效果是显而易见的,因为托架在滚筒法兰旁边停了几秒钟,然后重新开始沿相反方向移动。此停止通常称为“dwell”;。
( ]$ q0 z/ }9 ]7 h8 k _+ ?! b
双滑轮水平风力机组还简化了早期三滑轮机组的各种工作流程,同时增强了安全功能。例如,该装置在电缆路径中没有反向弯曲,从而延长了电缆的使用寿命。此外,通过使用旋转标志滑轮,消除了对绞车转盘(平台)的需求。在没有额外传感器、电机和VFD的情况下,通过使用直接连接到金刚石螺钉的手轮进行机械致动,显著降低了整体水平风的成本以及复杂性。Markey将于2024年完成工作。
4 F# X( }: g2 u$ b* m* I
海洋和大气研究船罗纳德·H·布朗号于1997年投入使用,长274英尺,排水量超过3200吨,是美国国家海洋和大气管理局船队中最大的船只。该船配备了一套仪器,用于收集和评估海面上下的科学数据。船上起重机和绞车使该船能够支持使用重型科学设备,如潜水器和水面漂浮物。
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研究船
翻新
绞车
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楼主发贴辛苦了,谢谢楼主分享!
楼主太厉害了!楼主,I*老*虎*U!
这个帖子不回对不起自己!
这东西我收了!谢谢楼主!
我看不错噢 谢谢楼主!
既然你诚信诚意的推荐了,那我就勉为其难的看看吧!
其实我一直觉得楼主的品味不错!呵呵!
感谢楼主的无私分享!
楼主,大恩不言谢了!
楼主,我太崇拜你了!
社区不能没有像楼主这样的人才啊!
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