托马海洋公司获得建造两艘NOAA研究船的合同

托马海洋公司获得建造两艘NOAA研究船的合同

                               
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NOAA船舶Fairweather是NOAA船队中目前的海图绘制船只之一。（照片：NOAA）

路易斯安那州侯马市造船商托马海洋建造公司已获得为美国国家海洋和大气管理局设计和建造两艘新研究船的合同，预计将于2027年和2028年交付。
这笔6.246亿美元的交易是在6月公开征求建议书后授予的；2022年10月，包括最多两艘船只的购买选择。
新船将不到90米长，主要专注于海洋测绘和海图绘制，作为NOAA的一部分；提供工具和信息以帮助水手安全航行的使命；的港口。这些船只还将有能力帮助评估和管理海洋生物资源，并为海洋学监测、研究和建模活动收集数据。
&ldquo；这些最先进的船舶将确保我们能够继续满足NOAA的要求；支持安全航行、海岸资源管理和国家的使命；蓝色经济，”；美国国家海洋和大气管理局局长Rick Spinrad博士说：；我；我还感到自豪的是，这些新船只将利用现代发动机和设计，推动NOAA在减少自身排放方面取得进展，以实现净零排放&rdquo；
船&#39；推进系统是集成柴油-电力与使用固定螺距螺旋桨的双交流（AC）方位船尾推进器。
这些船只将被设计用于协调、获取和处理大型数据集，比如从海底测绘和海洋栖息地特征中收集的数据集。他们还将能够部署载人调查工作船、科学设备和非载人系统，这将加强该船的工作。
&ldquo；这是NOAA的另一个里程碑；对我们老化的船队进行资本重组的努力，”；美国国家海洋和大气管理局海军陆战队和航空运营总监、美国国家海洋与大气管理局委任军官团海军少将Nancy Hann表示&ldquo；这些船只对于绘制美国专属经济区地图、实现海上商业和应对自然灾害至关重要，并将使我们能够满足未来许多年经济安全、公共安全和国家安全的关键海上数据收集要求&rdquo；
这些新船舶的设计和建造部分由《通胀削减法案》资助；33亿美元的投资，帮助社区准备、适应和建立应对天气和气候事件的能力。该法案还支持改善天气和气候数据和服务，并加强NOAA的；由研究飞机和船只组成的舰队。
NOAA海洋和航空运营部运营、管理和维护的研究和调查船是美国最大的联邦研究船舰队。从能够探索世界的大型海洋学研究船；该船队支持广泛的海洋活动，包括渔业调查、航海制图以及海洋和气候研究。NOAA船舶由NOAA海军陆战队军官和文职专业水手操作。
" D, k/ _9 S" W3 P8 H; P! K6 J除了新获得的船只外，托马海目前正在建造NOAA的另一对研究船，海洋学家和发现者，计划于2025年和2025年交付。