5月28日,国内第二艘乙烯运输船在江南造船(集团)有限责任公司开工建造。此前,长航油运所属的国内第一艘乙烯运输船“鹏顺”轮于2010年11月11日投入营运。
0 W8 C6 D( a! s4 p据悉,此次开工建造的乙烯运输船为6500立方米,为长航油运所控股的上海长石海运有限公司投资建造。此船的开工建造,也标志着长航油运将再添一艘专门从事乙烯运输的高端化工品船舶。
' T4 j2 D* {5 K, b. `当日,长航油运与江南造船为该轮的开工建造举行了隆重的开工仪式。长航油运副董事长、总经理、上海长石海运有限公司董事长李万锦,江南造船总经理林鸥,长航油运副总经理彭永和等有关领导和嘉宾出席了开工仪式。长航油运总经理李万锦为新船开工点火。0 t4 r! q! E2 \" j% z8 I% s, f, W
据了解,国内第一艘乙烯运输船“鹏顺”轮自投入营运以来,取得了良好的经济效益和社会效益。该轮不仅填补了国内乙烯运输市场的空白,打破了国外航运企业对中国乙烯贸易的垄断,而且该轮安全保持持续稳定,经营业绩处于较好水平。第二艘乙烯运输船的即将加盟,将进一步强化国内航运企业在乙烯运输市场上的地位,更好地促进中国乙烯产业的健康发展。 |