【研发设计】声学多普勒流速剖面仪介绍 - 手持式声学多普勒流速仪

[复制链接]
4 T4 F" { f4 ~: _

" ?, E* e8 X6 z: @! b5 G) L; E1 Z

3 M& n" L1 t1 ^. W& z

ADCP声学多普勒流速剖面仪是什么?

6 L3 R. V7 V) m$ o* _7 z% ~

ADCP声学多普勒流速剖面仪(Acoustic Doppler Current Profiler)是利用声学多普勒原理,测量分层水介质散射信号的频移信息,并利用矢量合成方法获取海流垂直剖面水流速度,即水流的垂直剖面分布。它对被测验流场不产生任何扰动,也不存在机械惯性和机械磨损,能一次测得一个剖面上若干层流速的三维分量和绝对方向,是一种水声测流仪器。

7 H3 ~* j, \2 a; Z5 N1 p

3 S/ E; t- f/ `% j3 Z

ADCP可以探索海洋各水文现象的特性,研究其变化规律,阐明产生这些现象及引起它们变化的原因,为航海安全保证、海洋资源开发、海洋工程建设、海洋环境保护和科学研究提供基础性资料。ADCP能够测量超过1000米范围的剖面流速,为科学研究、工程和监测工作带来了极大的便利;同时它也可以测得海洋表面波浪参数以及海水介质中悬浮物浓度,特别是船载式ADCP可测量船相对于海底的运动速度。

4 R+ ^/ O! Q7 k

' V9 Q# U* ]( |9 [

ADCP测量示意图

# j0 I+ r' z' M# M1 j; |

) }) Q4 X, V( \

ADCP测量结果示意图

7 F0 ^& r* {/ u7 z

此外,ADCP没有活动部件,可抗生物附着。以上特点使ADCP能提供长期的洋流观测,加强了人类对洋流的认识,对洋流的研究和观测提供了巨大贡献。

/ J, t. ~6 C0 ]: |: z) n/ M0 q/ c

目前广船国际设计建造的极地型科考船,已经安装了国产的、适合极地区域运行的千米级ADCP,大大地提升了船舶极地科考的能力,将进一步提升了我国对极地水域的基础性科研进展,巩固了我国在极地水域开发研究的领先地位,同时也反映了广船国际在极地科考船建造方面的卓越能力。

, c; @/ b3 L& a; u

END

5 \, d& J9 Y4 Z& G! c2 M

| 图片: 王小杰

) h$ a& u; e# b V* _4 Z7 _

| 文字: 王小杰

7 |; n4 ~7 ~$ n( H) h

| 校审: 杨   超

0 x/ c# b, ?* }& D

| 编辑: 孙川强

. x" _5 d! G8 K/ C8 Z& ~) Q# [# ^ # N3 B/ M) A, I9 z+ e / X* W% k0 o, D! y1 i1 Y, l. l7 H u 9 _0 u8 y0 q7 Q, F
回复

举报 使用道具

相关帖子

全部回帖
暂无回帖,快来参与回复吧
懒得打字?点击右侧快捷回复 【吾爱海洋论坛发文有奖】
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
不利于团结的话不要讲
活跃在4 天前
快速回复 返回顶部 返回列表