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【油气】2018年度四大海洋油气超级工程-刷新海洋工程装备新记录 - 海洋工程项目

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2018年是海洋油气开发史上最不平凡的一年,历经2014年以来的油价暴跌,几个史诗级大项目还是拨的云开见日明,历经艰辛最终投产~~

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世界上最大的半潜式生产平台Ichthys Explorer CPF与2018年7月27日在澳大利亚西北海域投产;

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世界上最深的TLP平台Big Foot TLP于2018年11月22日在墨西哥湾投产;

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世界上最大的SPAR平台——Aasta Hansteen SPAR于2018年12月16日在挪威北海投产;

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世界上最大的FLNG——Prelude FLNG于2018年12月26日在澳大利亚西北海域投产;

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另外,世界上最大的FPSO——Egnia FPSO预计在明年年初投产……

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超级工程之四——Big Foot油田开发项目

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(一)概况

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Big Foot油田位于美国墨西哥湾海域 Walker Ridge区域WR 29区块,平均水深1600m,离岸约360km。

, R; O& o6 T4 Q0 v" G; v

作业者Chevron占有60%的权益。

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(二)储量

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原油2P储量3亿桶;

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气田天然气2P储量30亿标准立方米。

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(三)产量

+ R) u9 o( y+ e% g" d( ^" s: G

油田原油峰值产量:60 000桶/天

: Z6 l( R+ n0 R6 ^3 a

平台最大油处理能力:75 000桶/天

4 O2 i" I' }& n* [& E& F

平台注水能力:100 000桶/天

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(四)模式

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油田采用“ETLP+干式井口+外输管线”的干式工程模式进行开发。

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油田产出油气经Big Foot TLP平台进行处理,经外输管线进行外输

) ?: l4 V$ y- I& _1 y& |; Z

(五)历程

2006年1月,Chevron获得油气发现;- K, U: ~) ^( y9 M% Z

2010年12月,项目获批,总投资预计40亿美金,原计划2014年年底投产;

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2012年12月,平台船体部分完成建造;

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2015年3月,平台完成总装和码头调试,湿拖至作业地点;

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2015年6月,由于张力腿疲劳损伤,平台被拖回,所有的张力腿需要重新加工设计,项目面临长时间推迟;

2018年1月,平台再度被拖至作业海域;. f: E& g5 q+ a1 Q0 S

2018年2月,平台顺利完成张力腿链接;

2018年7月,平台钻机开钻;; J& m' J. P! `# j% Y; E& U

2018年11月22日,油田正式投产。

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(六)投资

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项目原计划投资40亿美金

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项目最终投资预计在50亿美金左右。

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(七)亮点

( j7 D1 \5 U' O' v. ^+ F

本项目是一个远海大型油田项目,项目所用张力腿平台Big Foot TLP是世界上作业水深最深的张立腿平台,平台作业水深1585m,也是世界上第一座作业水深超过1500m的张力腿平台。本项目可能将长期保持传统钢质张力腿的最大作业水深记录。

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超级工程之三——Aasta Hansteen气田开发项目

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* M, z1 i' _8 A$ c) R

(一)概况

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Aasta Hansteen 气田位于北海海域 PL218 区块,包括 Luva,Snefrid Nord,Snefrid Sør和 Haklang 气田,平均水深 1270m,离岸 300km。

9 o4 s" N3 s& U% M

作业者Equinor(挪威国家石油公司)占有51%的权益。

(二)储量0 G7 k8 G3 w! p0 l3 q

气田天然气储量约 540 亿标准立方米;

" G, S. |; c) E( d1 ~; \

凝析油2P储量 64 万方

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(三)产量

* d4 q/ ~ h' K( N" A

天然气峰值产量:2000万标准立方米/天

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(四)模式

2 a. A, U& F v/ n; }

气田采用“SPAR+水下生产系统+外输气管+穿梭油轮”的工程模式进行开发。产出原油经水下管汇流经海管立管汇集到Aasta Hansteen SPAR 进行处理,合格原油存储在SPAR柱体内,经穿梭油轮外输,合格天然气经Polarled主干输气管道输送至Nyhamna终端。项目虽然采用 SPAR 平台,并未采用干式井口。

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(五)历程

1997 年,Luva 气田获得天然气发现,出于技术可行性及经济性考虑未开发; . Y7 Q: h: [9 ?8 x: s; G

2008 年,发现Snefrid Sør and Haklang 气田,气田开发进入日程;

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2013 年1 月,提交Luva, Snefrid Sør 和Haklang 气田开发及施工方案(PDO),计划通过SPAR 平台与7 口水下井口进行开发,总投资预计58 亿美金;

2013 年4 月,油田开发方案及Polarled 主管道方案获挪威能源部批复; - u1 R# X& e" b/ U3 ]/ `

2015 年10 月,完成Polarled 主干输气管道铺设;

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2018 年4 月,SPAR 平台湿拖至作业地点。

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2018年12月16日,气田正式投产。

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(六)投资

项目初始投资预计320亿挪威克朗 - R! l2 L: ~1 y% t6 n0 h$ n. j- u: P

项目最终投资预计在355亿挪威克朗左右。

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(七)亮点

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本项目是一个远海中型气田项目,项目所用Aasta Hansteen SPAR是世界上最大的SPAR平台,柱体直径50m,平台作业排水量约14.6万吨。本项目所选用工程模式可为深远海中型气田开发提供重要的参考。

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超级工程之二——Ichthys气田开发项目

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0 |7 v& ]4 Z; t8 [2 `) P

(一)概况

* `: G4 @0 A+ \8 C- [5 I

Ichthys 气田位于澳大利亚西北部海域Browse盆地WA-50-L区块,平均水深260m,离最近海岸线220公里。

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作业者INPEX Corporation占有62.25%的权益。

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(二)储量

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气田天然气2P储量3600亿标准立方米(是国内LW3-1气田的7倍);

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凝析油2P储量5亿桶。

(三)产量5 C0 m4 f1 x5 ^6 \5 b

凝析油峰值产量:100 000桶/天

: K" ~1 w, ^+ V. v- e/ I+ n

天然气峰值产量:4000万标准立方米/天

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LNG年产量:890万吨

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LPG年产量:165万吨

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(四)模式

( g7 X1 A8 v. d* @+ g( T$ S! I

气田采用“SEMI+FPSO+水下生产系统+外输气管”的湿式工程模式进行开发。

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气田由水下井口开发,经管汇输送到Ichthys Explorer半潜式生产平台(上部设施包括油气分离系统,脱水系统,升压系统,气体外输系统等)进行处理,产出气经外输管线输送到Dawin路上终端,产于液输送至Ichthys Venturer FPSO进行处理,产出凝析油经穿梭油轮外输。

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@. z. Z! J6 h- p1 V
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(五)历程

1998年8月,INPEX通过公开竞标获得区块权益 : Y& F. X9 N; v

2000年3月,三口探井均获得天然气和凝析油发现;

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2011年5月,获得政府下发的环境许可;

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2012年1月,通过最终投资决定(FID);

2018年7月,气田生产设施全部投产; , `3 \2 S& k9 z3 @: L8 _

2018年10月1日,Ichthys项目Ichthys Venturer FPSO生产的第一船凝析油装船外输,标志着Ichthys天然气项目完全投产

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2018年10月17日,Ichthys项目生产的第一船LNG装船外输,标志着Ichthys天然气项目完全投产。产出LNG经Pacific Breeze号LNG运输船(18.2万方)运输到日本。

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(六)投资

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2012年,INPEX预计项目总投资340亿美金

2015年,INPEX预计项目总投资达到374亿美金3 p) g* Q. g' ?3 p( Z

项目最终投资预计在400亿美金左右。

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(七)亮点

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本项目是一个远海大型气田项目,项目所用半潜式生产平台Ichthys Explorer是世界上最大的钢质半潜式生产平台,平台排水量约15.5万吨;外输气管直径42寸长890公里,用钢70万吨。本项目所选用工程模式可为远海大型气田开发提供重要的参考。

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超级工程之一——Prelude FLNG气田开发项目

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* S" r, P" ]8 ?( w1 v% o2 o

(一)概况

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Prelude气田位于位于澳大利亚西北海域Browse盆地WA-371-P和WA-44-L两个区块,平均水深250m,离岸最近200km,离最近的布鲁姆小镇(Broome)达475km,位于达尔文港(Darwin)西部825km。

作业者Shell占有67.5%的权益。 ; S' Y n' B+ L6 ?4 V) n

(二)储量

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气田预计凝析油2P储量1亿桶(约合1600万方)

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天然气2P 储量2724bcf(约合770亿标准立方米)

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(三)产量

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油生产能力 130万吨/年

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LNG生产能力 360万吨/年

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LPG生产能力 40万吨/年

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(四)模式

气田采用“FLNG+水下生产系统”的工程模式进行开发。9 X! K+ u6 _; v

气田由水下井口开发,经管汇输送到FLNG(上部设施包括油气分离系统,处理系统,液化系统,储藏系统,外输系统等)进行处理,产出LNG及凝析油经穿梭LNG船(LNG-C)和穿梭油轮外输。

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: H- w! h' a' H P k$ C* E) I
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(五)历程

2006年,Shell获得WA-371-P作业许可; / S/ w: @/ r0 ^+ \

2006年12月,Shell获得油气发现;

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2008年7月,Shell就FLNG发起FEED招标,投标单位包括Samsung-Technip、Daewoo-JGC和Hyundai-Chiyoda三家联合体;

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2010年11月,项目通过澳大利亚政府环境评价;

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2011年5月,项目通过最终投资决定(FID);

2 W0 x" S; ^( d

2012年,Shell将32.5%的权益卖给CPC、INPEX和KOGAS ;

5 L6 I# i V9 m; l% N

2017年6月,FLNG船体驶离韩国三星巨济船厂;

b/ y5 y7 z' H0 w$ m v

2018年12月26日,FLNG正式投产。

( b5 C; ?/ a# |/ [) r2 b3 B, B
2 f( j1 r; B) F8 Y" ]6 C

(六)投资

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项目原计划总投资约120亿美金;

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项目最终投资预计在160亿美金左右。

(七)亮点( h: ~) ?; ?3 O; [* l- y

本项目是一个远海中型气田项目,项目所用Prelude FLNG投资约110亿美金、是世界上最贵的浮式油气生产装备;Prelude FLNG长488m,是世界上最长的浮式油气生产装备;PreludeFLNG重26万吨,满载排水量60万吨,是世界上最大的浮式油气生产装备。

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正如其名,本项目是是此类设施的第一次商业尝试,具有很大的示范意义,或许也是预示着人类天然气时代的到来。

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小结

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春华秋实,四大项目均在2010~2013年通过FID,创新与尝试源于本轮油价下跌前高油价的支撑,无一例外的是每个项目都历经波折,遭遇了投资的增加和项目的延期,可喜的是,每个项目都守得云开见日。创新与尝试,行业边界的开拓需要的不仅仅是勇气,更是源于作业者非凡的实力,实力的取得,总得需要原始积累和扎实的沉淀~

' h. R* X/ B% w! Y4 x3 N: }; X5 k: G ' f+ f) y' s+ L( {

今天是2019年的第一天,总结过去的艰辛,至于行业,至于产业,至于自己,用心走好每一步,汲取他人之所长,扎实成长~~

$ n' k* L- w" d( o' ?

“人”为鉴可以知得失,以“项目”为鉴可以知利弊,而做出最优的选择。仅以此分享给从事海洋油气开发的仁人志士,期待国内深水油气的开发稳步向前。

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个人观点,只做抛砖引玉,难免偏颇,欢迎大家留言补充。

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欢迎大家转发、转载,如有需求可以留言开通白名单。

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本文首先发于微信公众号“蓝色大地”,2018年12月22日。

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