, ]" x# ~$ O! t
: B8 X, U7 P: Q* ?) {8 N- H. n+ s
i# b) S* p) P0 W 0 ^4 c' F$ G5 J! U+ r
山东要构建以青岛港国际枢纽海港为中心,日照港、烟台港国家主要港口为两翼,威海港、潍坊港、东营港、滨州港地区性重要港口为支撑,与津冀苏辽港口紧密合作互动的发展格局。(来源:信网) 1 Z$ \( I$ t, U% |& B. }. g4 x
. W* f, j: P, t. T6 E+ Q" A* g 信网8月23日讯(记者 王晨瑜)黄河落天走东海,万里写入胸怀间。近日,山东省政府政策例行吹风会在青岛港举办,同时对之前印发的《山东省世界级港口群建设三年行动方案(2023—2025年)》(以下简称“行动方案”)进行了解读。《行动方案》明确,建设世界级港口群,要构建以青岛港国际枢纽海港为中心,日照港、烟台港国家主要港口为两翼,威海港、潍坊港、东营港、滨州港地区性重要港口为支撑,与津冀苏辽港口紧密合作互动的发展格局。山东将通过六大提升行动以及保障措施,为未来三年山东省港口建设发展进行全面规划部署,为引领带动山东半岛城市群和黄河流域高质量发展、促进国内国际双循环提供强力引擎。 , Y/ i+ K' m! o% _4 h ^
0 M7 I) h% {9 E; E' p
0 d& L: z' A( h8 K 以“青岛港”为中心加快建设世界一流海港
& |% M L; |. O, A4 {8 o$ ~5 C' o $ q$ ]0 v, x* P/ d! B2 X$ C
" u' r& l5 Q7 n/ s) e8 o6 F3 ?
港口,是综合交通运输网的重要枢纽节点,也是新时代高质量发展的战略资源和重要支撑。山东省作为经济大省、人口大省、文化大省,也是海洋大省,国家对山东寄予了厚望,要求更加注重经略海洋,加快建设世界一流的海洋港口、完善的现代海洋产业体系、绿色可持续的海洋生态环境,为海洋强国建设作出贡献。如今的山东港口已经形成了以青岛港为龙头,日照港、烟台港为骨干,威海港、东营港、潍坊港、滨州港等协同发展的格局,为建设世界级港口群奠定了坚实的基础。 # h$ G" l& | o7 g" `
0 m2 D5 p$ d4 Y7 U( J
/ p" @! p5 n1 k3 V7 X" Q9 W$ H 2023年7月,国家相关规划赋予了山东沿海港口群与津冀沿海港口群、辽宁沿海港口群协同合作,共同打造环渤海世界级港口群的重大使命;同年7月,山东省政府正式印发了《山东省世界级港口群建设三年行动方案(2023年—2025年)》;之后山东省政府政策例行吹风会对该《行动方案》进行了解读,其中提出,到2025年,沿海港口货物年吞吐量突破20亿吨、集装箱吞吐量突破4000万标准箱,港口能力规模、服务效率、智慧绿色发展水平全球领先。青岛港世界一流海洋港口建设位居前列、晋位升级,日照港、烟台港加快建设世界一流海洋港口,其他港口发展水平整体跃升。
4 a* t L8 {; \% o$ B2 H/ l1 b + V- y: E+ @# `7 ]
$ [! Q& l" ]0 E7 Q1 {+ Q: ?3 F 一系列政策的出台对山东可谓是意义重大、影响深远。这将有利于优化山东省港口群功能布局,强化综合服务能力,提升开放融合水平,助力绿色低碳高质量发展先行区和新时代社会主义现代化强省建设;也有利于依托港口枢纽加快构建内畅外联、便捷高效的沿黄陆海大通道,以山东省港口集群化协同发展,带动山东半岛城市群打造黄河流域重要增长极,更好发挥龙头作用,服务国家重大战略实施,促进区域协调发展等。
, |; }1 J/ `, t+ T% L
& q) C5 |+ V- [1 p7 y 0 i! C* D, Z+ t' N0 P
/ W2 j/ Y$ q! ]0 U( t, b 1 t8 E' i/ U, N5 v! S: O! Z; `( X
山东是首个交通强国“智慧港口建设试点”省份,已经通过交通运输部正式验收。(来源:信网) ; h( H' o( ?- r0 b$ [, A) {! p
+ C9 M- u m. h) v& \ 山东为何有底气建“世界级港口群”
. J; V( {. X2 g $ I* V$ H, `, ^: z
- f) U) G3 D3 s6 B X) s
近年来,山东省大力推动沿海港口资源整合,组建了山东省港口集团。四年的时间里,山东省港口集团货物吞吐量连跨4个亿吨台阶,2022年突破16亿吨,集装箱量较成立时增长26.2%,突破3700万标箱。截至2022年底,山东沿海港口生产性泊位638个,总通过能力达10.2亿吨。拥有20万吨级及以上大型泊位25个,规模居全国沿海首位,拥有全球最大的矿石码头、原油码头、集装箱码头和邮轮专用码头。
- q* F) A& }- Y0 b1 w3 n( |
K* F F$ @/ _- ]' _% @( ]: [3 R
0 t V9 n8 q) V( D9 B% U 除此之外,山东省累计开通集装箱航线339条,其中外贸航线244条,航线数量列为我国北方港口第一位;开通内陆无水港35个。青岛港、日照港、烟台港年货物吞吐量分别突破6亿吨、5亿吨、4亿吨,均跻身全国沿海港口前十位。2022年,山东省沿海港口完成货物吞吐量为18.9亿吨,同比增长6.1%。 - I- ^, H: x5 ~$ l0 p/ x) x
3 k% S- M! `/ i5 Z/ i+ b
: E" W( B* ]9 a6 @' ^' }6 E$ P 青岛港集装箱智能空轨系统、日照港顺岸开放式集装箱码头、烟台港原油管道智脑系统……在这段征程上,山东注重科技化、智慧化,作为首个交通强国“智慧港口建设试点”省份,山东已经通过交通运输部正式验收,陆续建成青岛港集装箱自动化码头一期、二期工程,开工建设三期工程,技术水平和装卸效率可谓在全球领先。 2 }4 n9 v' `' s1 A! M0 w
u9 b' q+ F' ?! v- E3 Y
% k4 U K+ E+ U7 q
& \, s/ O$ P( S2 N! Y 5 T4 ?3 w' k, c5 {) b( v
《行动方案》提出,到2025年,港口能力规模、服务效率、智慧绿色发展水平全球领先。(来源:信网)
; J4 [% n8 y) J # ?1 N" d6 v8 U! B8 U
多措并举将各项任务落地落实 O6 V& ]; R1 ]
" m( R' }; [' D! R5 Q
9 ^& d$ a7 s( @" g; R9 S, Q$ T 有了顶层设计,山东要多措并举将规划图变为实景图。《行动方案》明确要实施六大提升行动,通过打造服务全球的一流港口基础设施、全球领先的智慧绿色平安港口、通达全球的双循环陆海物流网络、辐射全球的港航供应链服务体系、面向全球的开放融合发展格局、全球认可的口岸营商环境,从工作机制、规划支撑、政策引领、人才保障共4个方面保障措施的落地落实。
8 Q6 r) q% e! o3 r3 T% O Z9 m, b( s, B7 c9 s! ~8 g* {5 q
0 [, K/ c z! m/ y! e; ^* g8 B
同时,山东聚焦重点领域,加力提速一体化规划引领、加力提速构建沿黄陆海大通道、加力提速对外交流合作,进一步扩大港口朋友圈,深化与天津、河北等省港口合作,共同打造环渤海世界级港口群;深化与长三角、粤港澳大湾区、海南自贸港口的对接交流,提升山东港口在国家战略性资源国际供应链体系中的服务能力。 2 p, f; q1 r5 S: e9 d
: y, v( T+ m' t! ?* i% ^/ J0 r ( |1 g% n8 ~* u+ g
“世界上有多大的船,山东就有多大的码头。”海风吹拂下,青岛港全力以赴保外贸、保物流、保民生,各大港区的巨轮频靠、车船交织,一片欣欣向荣的景象,山东将以青岛港国际枢纽海港为中心,建设“世界级港口群”,以港口建设为抓手,引领带动山东半岛城市群实现高质量发展。[信网·信号新闻] $ H$ @0 D6 j9 z' w' g; M4 [/ A
) S( m2 ^! C" ^/ k5 w
, B7 I. r3 i1 z$ a! B- r2 |3 l 举报/反馈
1 ? t+ ?1 w; l, W, @ ) z1 l. ?0 d% Z- o5 e. \( `
. F9 _3 _8 z+ n& t* j
( r' L8 q z4 P, L9 ?% E5 [
. ~& c" B" y1 k/ E
$ }; A, Q6 w p H |