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长久以来，在“外人”看来，山东给大家的印象往往是煎饼卷大葱的山区。但实际上，山东省不仅仅是一个沿海省份，山东半岛更是中国第一大半岛。
# t# `8 H% P& r* M4 I: a 这其中，最尴尬的莫过于淄博。大部分官方区域规划乃至教科书上，山东半岛里面都不包含淄博，只有极少数的“经济发展文件”当中，会把淄博划进山东半岛，比如由山东省建设厅和北京大学花费3年时间联合编制的《山东半岛城市群总体规划(2006-2020年)》，把淄博列入了半岛城市。（另一个被划进来的城市是济南！） * y1 O* x& H2 D1 W
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山东半岛城市群总体规划
1 d* C# J- C% c" b# W3 _5 G 如果从地理位置上来看，从山东半岛的最北端到山东半岛最南端画一条直线，这条直线恰好穿过淄博临淄东部地区，由此可以看出，淄博完全可以算得上是山东半岛的一部分，淄博是名副其实的半岛城市！
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淄博属于山东半岛！！！ " R. H9 K# o, L c
但是实际上呢，淄博，却是一个彻彻底底的内陆城市，因为没有任何海港或出海口！ & R2 V. K7 }# H+ t# L- K7 z' }
在这个山东半岛上，淄博以外的所有城市，潍坊，滨州，东营，日照，烟台，威海，青岛，全部都有自己的海岸线，却唯独淄博没有！
9 n- P* c* j( v% i 经济全球化与港口的重要性3 e7 L" T3 r" O6 i) L
' i8 t1 N+ X' m6 J, Z0 L 经济全球化 ) L7 Y: a! y. N) n, n
随着人类科学技术文明与市场经济的飞速发展，会不断催生地区与地区之间、国家与国家之间的国际贸易交流，虽然国际贸易会有顺差，也会有逆差，但是经济全球化是人类历史发展的必然，就像大禹治水一样，历史的洪流只能疏通调节，却无法阻挡！ , E3 ~$ x/ v% q* p
100年前，我们可以自给自足的生活在一个固定的区域里，而今，我们身边的一切均离不开经济全球化。我们用的电脑手机，芯片与技术来自于欧美等国研发；我们吃的水果蔬菜肉蛋奶，也有很多技术和原料来自于全球各地；我们穿的服饰鞋帽大部分来自于石油化工，石化更是当今全球最重要的战略贸易之一；事关我们生老病死的医药行业，都来自于全世界各国科学家和科研机构的共同努力研发。
! r# T. G2 v1 F1 x 国际贸易的根本意义在于促使全人类对于地球自然资源和文化、科学技术等人类劳动成果的共同分享，这是人类社会文明进步的重要标志。 1 U/ j) `+ L( W* V: j, X
所以，如果谁有优势的自然资源，谁就会在世界贸易中占得先机！在众多的自然资源当中，海岸线的重要性尤为突出！ ( ?1 D5 l z2 e D
0 s) G. @% } z 航运的优势
* {- |8 ?% t% p. g6 H 在国际贸易当中，运输成本对整个商业交易的影响至关重要！
8 [# F3 y) v- T3 `+ u3 P" f/ m 在所有运输方式当中，海运船舶的运载能力远远大于铁路和公路运输车辆的运载能力。其装载能力远超公路及航空运输，是运输能力最强的运输方式之一。2018年3月份下水的国产天津号矿砂船可以装载40万吨矿砂，一船货物可以装满6666节火车！
& E6 C3 E1 b# M k 海运最关键的优势是，海运运输成本是公路运输的12~15%，铁路运输的50~60%，航空运输的4~6%，
8 H( n3 R; k" f6 N 港口，对于一个区域经济发展的重要性和战略地位，就不言而喻了。 8 _6 ^4 ]5 w4 g# ~9 b0 O
1965年，当年沙特和约旦签署了一个重要文件——双边换地协议，约旦用东南区域地区的7000平方公里土地，与沙特换取了三块长条形土地合计6000多平方公里土地。 3 S+ U2 {8 }: d1 o; R
4 N" u. ] _; @ 约旦换港口
+ \) V, e: j& C: m4 P 7000换6000，亏损近1000平方公里，为了什么？无非是为了换一个出海口而已！
- L. t* T4 [2 F9 D& i 淄博的经济全球化，始于2000多年前！& l, g% ~. S+ i8 U$ H7 v- B. K
2021年，淄博进出口总额首次突破千亿元大关1192.4亿元其中，其中，出口725.1亿元。
/ w; W1 C4 Y: [ 2022年，今年前10个月淄博市进出口总额959.3亿元。
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5 ~) A+ B" E4 [9 K7 t 周村旱码头 8 P+ M) ^) z# T
其实，淄博的国际贸易历史，久远的程度会超乎你我的想象！ 5 ^$ p$ `7 W. t. L* g
早在2000多年前，淄博就已经与世界接轨，踏入了全球经济的怀抱当中！
" m e- l/ k, r! G7 X “丝绸之路”起源于西汉（前202年—8年）汉武帝派张骞出使西域开辟的以首都长安（今西安）为起点，经甘肃、新疆，到中亚、西亚，并连接地中海各国的陆上通道，是东西方世界重要的交通要道！
$ Y7 m. b* m6 ^+ `. s “丝绸之路”，如同其名一样，它的最初作用是运输中国古代出产的丝绸。而丝绸重要的产地就在淄博！
! L: {; j( J0 M8 b: K 周村在春秋战国时期发展为齐国腹心地区内的主要城邑，并拥有发达的纺织和丝织业，文献中不乏“於陵帛”名贵丝绸的记载（周村在商代至战国时期称於陵）。
" L( O# @6 d- H' v% C 齐国於陵（今周村地区）是丝绸之路丝绸的主要货源地和集散地，周村古商城是古代齐国丝绸文化的主要传承地和生产基地。淄博，是丝绸之路的源头之一！
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周村旗袍文化节上的模特。徐建彬 摄
: D$ _ ]# p, [% ~7 Q 秦汉时期，当时直属中央的纺织印染作坊“三服官”设在齐国。“三服官主作天子之服，在齐地”。《汉书》《齐三服官》注引李斐：“齐国旧有三服之官，春献冠帻从为首服，纨素为冬服，轻绡为夏服，凡三。”“三服官”规模宏大，门类齐全，分工精确，各种工序，各个生产门类，动辄拥有上千人的工匠，每年中央财政拨款达“费数巨万”。西汉前期诸侯王陵考古出土的各类高档丝织品遗物，都是“三服官”丝织水平的最佳佐证和重要的研究资料。
4 z; o9 k* q+ F: g; { 淄博有着悠久的国际贸易历史，远超很多国内如今的大城市和发达区域，但是在唐朝中期以后，由于战乱及经济重心南移等众多原因，海上丝绸之路逐渐取代陆路成为中外贸易交流主通道。并且随着世界航海技术的愈发发达，毗邻海岸拥有港口的城市发展越来越快，没有港口的淄博却越来越远离世界经济的中央。
$ X& y" j, M. ~; ` B 淄博的地里位置，注定了淄博成为不了纽约、伦敦、新加坡这样的国际大都市，也成为不了青岛、上海、广州这样的国内大都市，但是，淄博还有希望成为重庆、武汉这样的一线城市！
. k4 m0 k6 k3 j) E 淄博，第二个重庆、武汉！
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重庆
2 x! ^1 p& R% E: g/ C2 Y) _ 2021年，重庆GDP达到27894亿元，仅次于北上广深，排名全国第五。 3 r$ X/ H" e% z6 |, n7 M7 }
重庆是国家重要的现代制造业基地，现已形成了电子信息、汽车、装备制造、综合化工、材料、能源和消费品制造等千亿级产业集群。
, P7 o' `/ x( a4 M6 f 重庆是一个山城，本来不适合发展成为大城市。除了特殊的政治地位之外，重庆之所以能够如此发达，这还要归功于重庆的特殊交通优势！ % n! I! ~2 V/ N) T
重庆域内水系丰富，流经的重要河流有长江、嘉陵江、乌江等，长江干流自西向东横贯全境，水多，水路运输发达，因为水系丰富，所以重庆当之无愧是我国西南水、陆交通枢纽，工商业重镇！ + _# Z/ E! b# Z
/ Q! N% K( Q) n4 M! X4 b" Z! G 武汉
3 M8 ^# q5 S* F4 ]" J; e7 K 2021年，武汉的GDP达到了1.77万亿元之多，经济总量位居全国第9名！
7 }( o4 h5 H5 c 武汉是中国重要的工业基地，拥有钢铁、汽车、光电子、化工、冶金、纺织、造船、制造、医药等完整的工业体系，着力打造光电子信息、汽车及零部件、生物医药和医疗器械等三大世界级产业集群。 * O7 _( o5 v! ?
武汉，九省通衢。武汉如今的发展，主要来自于其绝佳的区位条件。武汉本身位于华中，京广、沪汉蓉等众多铁路大动脉汇聚于此，形成了武汉铁路枢纽，与北京铁路枢纽、上海铁路枢纽、广州铁路枢纽并称为中国四大铁路枢纽。另外，武汉又同时拥有长江和汉江，水资源丰富。借着发达的航运，武汉把京津冀地区、长江珠江地区，以及成渝地区的城市都联系在一起，形成了一个庞大的辐射圈，武汉成为了名副其实的中部第一城！ - L0 k% S9 [( j& a# ]* k) p
0 c% j" U: T" P% e$ Q0 M 长江的黄金水道
, l% ]2 r9 u) I. C/ N 无论是重庆还是武汉，都地处内陆，本来都无缘全球经济贸易，却因靠近长江这条天然航道，发展成了中国最发达的大都市之一。内河航运虽然赶不上海运，但是在地区发展过程中，在与全球经济的衔接中，也有着巨大的自然资源优势。重庆和武汉靠着长江这个天然的优良的的航运优势，众多重工业，先进制造业，高精尖化工业等等产业选择了这里。
8 ^5 Z. b, O4 k0 t, D, ? 而在北方，作为与长江齐名的大江大河，黄河，虽然有一样奔腾不息的河水，虽然孕育出了世界四大文明之一的中华文明，但是黄河由于本身的特点，无法成为现代大型航运的河道。 2 s- j$ O- J m, B: q" n$ t$ p
而山东现在正在进行的一项工程，可以彻底改变北方没有大型航运的历史，也让淄博成为第二个重庆、武汉，变为可能！ " b# Z1 \# ~! E% D3 f
淄博港，影响淄博未来100年的重大工程！
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淄博港规划 / Q1 z4 q. z/ _% w ?1 y3 H+ b
前面闲扯了这么多，现在开始正式进入本文的主题。不是笔者为了凑字，而是实在是无能为力！淄博港，对淄博如此重要的战略工程，对淄博影响如此之大的民生工程，本人能够搜集到的资料少之又少！在互联网如此发达的今天，关于淄博港的最新信息在网上却几乎没有！ - N% p3 j7 }2 n& M- ?+ j6 @
+ d: n; e% \ |) O( B4 L 百度搜索“淄博港”的资讯结果 . X/ E* N' f' W, W+ A7 a# \* B, [
百度搜索“淄博港”的资讯结果，仅仅找到69条信息，并且最新的结果是来自于今年5月27日，并且这条最新的资讯还来源于湖南某媒体！对于淄博港，似乎大家都毫不在乎，漠不关心。
) \. C7 O8 f+ `7 ~! K 可是，今天，我要为淄博港摇旗呐喊，因为，淄博港对于淄博来讲，真的太重要了！ I9 ^2 P& B F
淄博港依托于小清河，小清河来源于中国古代四渎之一的济水，说起这济水可是大名鼎鼎声名显赫！ 7 R8 U; E j' z7 g+ r5 K0 s I
3 P6 H$ Z4 e+ ]5 }- r 小清河
2 P; b- N- \% |" N 济水，源自于是河南济源，是中国古代独流入海的四大河之一！（长江、黄河、淮河、济水），是济源、济南、济阳、济宁、巨野、菏泽等城市名称的来源。济水在先秦时期，它包括黄河南北两部分。春秋末期吴王夫差北征，曾利用济水作军运。 ) i1 f$ s% `- c- J. i3 g
随着历史的推移和地貌的变迁，济水在东汉王莽时出现旱塞，唐高宗时又通而复枯。后来，由于黄河多次改道和决溢以及诸多因素影响 ，济水渐渐消失。南宋齐刘豫时期（1130～1137年），循历城济水故道，挑挖疏浚，由济南东流的新开河道为小清河。 8 }/ s. e5 H# o6 v r
: i$ X! ~5 L, f! f8 Y' } 小清河济南市段 ) l7 S& n; i. p [' z9 r1 `
4 w" L1 j2 Y( n% A: G 小清河桓台县段 % \" z& Y! ~$ M3 D
5 D; ~8 G/ Y9 o 寿光小清河入海-羊口渔港 8 m) J9 r/ M% A+ e7 A4 H# S& ]
《淄博港总体规划（2017-2040年）》，这规划2017年就出来了，现在马上都2023年了，在网上还是搜不到关于淄博港建设的任何资讯消息和图片资料。
; }) k6 y8 t; X! g6 s1 u 本人距离桓台和高青的淄博港建设地点较远，也无法实地勘察建设情况，如果有条件的朋友们，欢迎多多介绍一下。这也是笔者写本文的主要目的，希望此文能抛砖引玉，希望大家共同参与，让我们看到更多关于淄博港的信息。
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; i& u2 p& m/ P 《淄博港总体规划（2017-2040年）》规划淄博港将形成“一港二港区三作业区”的总体发展格局。一港即淄博港；二港区分别为桓台港区和高青港区，桓台港区为淄博港的核心港区，高青港区为淄博港的重要港区；三作业区分别为桓台港区荆家作业区、马桥作业区和高青港区花沟作业区，规划生产性泊位总数48个，形成港口总通过能力2300万吨。规划2020年、2030年、2040年淄博港货物吞吐量分别为1150万吨、1660万吨和2100万吨，其中集装箱吞吐量分别为11万TEU、18万TEU和25万TEU。运输组织方式采用河海直达货船运输、河海直达驳船队运输、河海中转运输三种方式，到港代表船型以内河拖带船队（1拖＋6×1000吨级船队）、内河顶推船队（1顶＋2×1000吨级船队）、1000吨级货船、集装箱船为主。 # y% \0 b$ K3 F$ d. [
淄博经济的困境与机遇; a/ X4 {9 | n2 ]- [2 m
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现代经济当中，农业是基本，工业是基础，金融服务业等等都是依托于工业衍生的产业。
3 [8 F8 J% {- i6 S8 h, \ 农业，让我们吃得饱， ' Q+ r a! E$ P% |& A
工业，让我们吃得好，
, n1 B0 \ }" q2 h 服务业，让我们吃得爽。 ( B! Q8 w/ D+ G* {1 }5 L6 G
淄博这几年来一直在倡导“新旧动能转换，推动产业转型升级”，说实话，本人才疏学浅，实在是看不懂这句来自发展经济学概念的口号给淄博带来了什么。但是作为一名普通老百姓，有点感觉淄博这几年的工业是越来越被淡漠了。 ' v; v- m8 M A
这些年，淄博的经济当中消失了很多行业： * E6 P, H- ?" S( @
张店的钢铁产业，可以说彻底消失了，
6 S& z& ~* J& e& O9 `5 k 博山的汽车制造业，可以说彻底消失了， - [: |0 Z/ X5 ]4 G; m
淄川的建陶产业，可以说基本消失了，
- ]! E& O' p0 V1 }" J 周村的纺织产业，可以说基本消失了， ; y4 G! U9 m, m# e. Z7 ]
沂源的食品产业，可以说基本消失了， $ G ^, }& ^ Z8 c/ ^, ^
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. d F8 L7 l7 U 现在苦苦支撑淄博工业的，也就省下临淄化工、张店医药能拿得出手了。
& T% ^8 U2 o# M, {( y+ i 淄博当下所处的发展阶段，我想应该还处在发展阶段，是刚刚吃饱了饭，在努力吃得更好这个过程当中。个人认为，工业对我们淄博非常非常重要，我们应该大力度扶持工业发展，大力度招商引资工业企业。
. K. g U) _4 G, ^& ]: Z, K 淄博所处的地理位置决定了，淄博无法成为政治中心，经济中心，金融中心，但是，淄博港建设开通以后，淄博人从此可以坐船环游世界再也不是遥不可及。最重要的是，淄博港对淄博整个工业行业的巨大促进作用， 毗邻渤海，拥有自己港口的淄博，工业行业将会迎来重大的历史发展机遇。这种机遇，可以概括为以下16个字： ( |- V5 D0 B6 Z6 v) [7 x
百年难遇
9 \" y* k) o7 T; a$ s" g% u 千载难逢
* O2 v: a6 ]1 }7 f( B$ c# |) } 翻天覆地
, P4 I+ G1 Q0 B+ P8 G2 { 改天换地 + ~; n) a' O. s, C' u% M, x
淄博港，将会彻底改变每一个淄博人的生活方式和人生走向。淄博港，说是淄博5000年以来最重要的工程也不为过！ 9 R! o/ K6 h/ _0 w
留给淄博的时间不多了1 [" _9 |3 {) W5 k; V1 I& `
最后，我们还需要头脑冷静下来。 - b& t a5 P1 T1 E: b' e
当今社会，科技发展速度日新月异，谁也无法预料将来某一天，会有一种更快更省的运输方式出现，海运内河航运会失去原来的优势。 + r" z1 V5 o4 G
甚至空气都可以制造蛋白质的今天，自然资源变得如此的廉价，谁也无法预料将来某一天，我们不再需要远距离的石油化工贸易，只需要在家门口的3D原子打印机，就能得到我们想得到的一切。
4 T+ k( Y! R/ g$ F, m1 B 在下一次技术革命来临之前，我们的时间不多了。
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