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) v' |2 M0 s( D9 g5 F% z 长久以来，在“外人”看来，山东给大家的印象往往是煎饼卷大葱的山区。但实际上，山东省不仅仅是一个沿海省份，山东半岛更是中国第一大半岛。
$ z; z4 p. T# _8 V7 v4 n 这其中，最尴尬的莫过于淄博。大部分官方区域规划乃至教科书上，山东半岛里面都不包含淄博，只有极少数的“经济发展文件”当中，会把淄博划进山东半岛，比如由山东省建设厅和北京大学花费3年时间联合编制的《山东半岛城市群总体规划(2006-2020年)》，把淄博列入了半岛城市。（另一个被划进来的城市是济南！）
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4 z8 k) n' M2 Z 山东半岛城市群总体规划 & `8 P8 y- @- b+ _
如果从地理位置上来看，从山东半岛的最北端到山东半岛最南端画一条直线，这条直线恰好穿过淄博临淄东部地区，由此可以看出，淄博完全可以算得上是山东半岛的一部分，淄博是名副其实的半岛城市！ . H& i$ T; u6 x5 M5 i$ i4 o1 Q
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淄博属于山东半岛！！！ " Y7 j" f, t2 R5 T$ Z# i( q
但是实际上呢，淄博，却是一个彻彻底底的内陆城市，因为没有任何海港或出海口！
6 X3 G- {2 W5 V$ R7 Q. W 在这个山东半岛上，淄博以外的所有城市，潍坊，滨州，东营，日照，烟台，威海，青岛，全部都有自己的海岸线，却唯独淄博没有！ : _4 ]+ U# N# t, Z/ }+ S A& S2 O
经济全球化与港口的重要性
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经济全球化 S5 t+ P0 q4 `$ u/ B+ V3 Z0 s8 k
随着人类科学技术文明与市场经济的飞速发展，会不断催生地区与地区之间、国家与国家之间的国际贸易交流，虽然国际贸易会有顺差，也会有逆差，但是经济全球化是人类历史发展的必然，就像大禹治水一样，历史的洪流只能疏通调节，却无法阻挡！ 1 W! O: L+ R9 R/ D3 K
100年前，我们可以自给自足的生活在一个固定的区域里，而今，我们身边的一切均离不开经济全球化。我们用的电脑手机，芯片与技术来自于欧美等国研发；我们吃的水果蔬菜肉蛋奶，也有很多技术和原料来自于全球各地；我们穿的服饰鞋帽大部分来自于石油化工，石化更是当今全球最重要的战略贸易之一；事关我们生老病死的医药行业，都来自于全世界各国科学家和科研机构的共同努力研发。 & z' B. D/ E; R. i5 C$ Y0 A, R I
国际贸易的根本意义在于促使全人类对于地球自然资源和文化、科学技术等人类劳动成果的共同分享，这是人类社会文明进步的重要标志。
4 \' d7 O' `; U0 f 所以，如果谁有优势的自然资源，谁就会在世界贸易中占得先机！在众多的自然资源当中，海岸线的重要性尤为突出！
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2 Q; A2 H9 \* R Q8 [$ f( ^( | 航运的优势
* Y% C6 k9 h1 p 在国际贸易当中，运输成本对整个商业交易的影响至关重要！ ' z( y' R0 S+ }& f9 z
在所有运输方式当中，海运船舶的运载能力远远大于铁路和公路运输车辆的运载能力。其装载能力远超公路及航空运输，是运输能力最强的运输方式之一。2018年3月份下水的国产天津号矿砂船可以装载40万吨矿砂，一船货物可以装满6666节火车！ 7 J( e; Q3 n( L( r$ S7 q
海运最关键的优势是，海运运输成本是公路运输的12~15%，铁路运输的50~60%，航空运输的4~6%， # D, L9 n' i3 @* O! `
港口，对于一个区域经济发展的重要性和战略地位，就不言而喻了。
+ f) ^ J1 O; O% b( m6 | 1965年，当年沙特和约旦签署了一个重要文件——双边换地协议，约旦用东南区域地区的7000平方公里土地，与沙特换取了三块长条形土地合计6000多平方公里土地。 5 h/ u8 s# n6 ?/ A: x
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约旦换港口
' k3 n: A& _: J7 f+ ` 7000换6000，亏损近1000平方公里，为了什么？无非是为了换一个出海口而已！ & g4 E$ k0 k0 W2 k) K
淄博的经济全球化，始于2000多年前！
8 q4 H! b. Y/ p9 q' q+ j 2021年，淄博进出口总额首次突破千亿元大关1192.4亿元其中，其中，出口725.1亿元。 4 S+ }& Z/ I3 s) p N
2022年，今年前10个月淄博市进出口总额959.3亿元。
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周村旱码头
% d/ |+ H1 ?0 Q* W; x/ H 其实，淄博的国际贸易历史，久远的程度会超乎你我的想象！ 3 i @/ }1 ? Y. M3 e; `5 H" w* ^
早在2000多年前，淄博就已经与世界接轨，踏入了全球经济的怀抱当中！
/ L$ e9 B, |3 }/ Z “丝绸之路”起源于西汉（前202年—8年）汉武帝派张骞出使西域开辟的以首都长安（今西安）为起点，经甘肃、新疆，到中亚、西亚，并连接地中海各国的陆上通道，是东西方世界重要的交通要道！
# P1 u. Y: }% a7 p4 r “丝绸之路”，如同其名一样，它的最初作用是运输中国古代出产的丝绸。而丝绸重要的产地就在淄博！
2 p6 k3 N1 w7 G, n* z 周村在春秋战国时期发展为齐国腹心地区内的主要城邑，并拥有发达的纺织和丝织业，文献中不乏“於陵帛”名贵丝绸的记载（周村在商代至战国时期称於陵）。 J. I+ z6 E- W7 [
齐国於陵（今周村地区）是丝绸之路丝绸的主要货源地和集散地，周村古商城是古代齐国丝绸文化的主要传承地和生产基地。淄博，是丝绸之路的源头之一！
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/ E0 {% s' N1 m 周村旗袍文化节上的模特。徐建彬 摄 0 _& R* o- \+ m% Y2 D9 w
秦汉时期，当时直属中央的纺织印染作坊“三服官”设在齐国。“三服官主作天子之服，在齐地”。《汉书》《齐三服官》注引李斐：“齐国旧有三服之官，春献冠帻从为首服，纨素为冬服，轻绡为夏服，凡三。”“三服官”规模宏大，门类齐全，分工精确，各种工序，各个生产门类，动辄拥有上千人的工匠，每年中央财政拨款达“费数巨万”。西汉前期诸侯王陵考古出土的各类高档丝织品遗物，都是“三服官”丝织水平的最佳佐证和重要的研究资料。 9 B& A4 \+ t9 o% D( E
淄博有着悠久的国际贸易历史，远超很多国内如今的大城市和发达区域，但是在唐朝中期以后，由于战乱及经济重心南移等众多原因，海上丝绸之路逐渐取代陆路成为中外贸易交流主通道。并且随着世界航海技术的愈发发达，毗邻海岸拥有港口的城市发展越来越快，没有港口的淄博却越来越远离世界经济的中央。 ! g* f: ]8 w0 |4 h8 u0 ^( O# P
淄博的地里位置，注定了淄博成为不了纽约、伦敦、新加坡这样的国际大都市，也成为不了青岛、上海、广州这样的国内大都市，但是，淄博还有希望成为重庆、武汉这样的一线城市！ 7 t$ ?, j! ]! a* j' E/ ~+ E! T9 Q
淄博，第二个重庆、武汉！
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重庆
' z; m- g, h% J2 K! ^ 2021年，重庆GDP达到27894亿元，仅次于北上广深，排名全国第五。 $ r$ D% I5 @$ n# S7 @) }
重庆是国家重要的现代制造业基地，现已形成了电子信息、汽车、装备制造、综合化工、材料、能源和消费品制造等千亿级产业集群。
0 \4 {+ C9 `: o* x7 ?, o. A+ a# S 重庆是一个山城，本来不适合发展成为大城市。除了特殊的政治地位之外，重庆之所以能够如此发达，这还要归功于重庆的特殊交通优势！ , [7 x3 i- b' ?
重庆域内水系丰富，流经的重要河流有长江、嘉陵江、乌江等，长江干流自西向东横贯全境，水多，水路运输发达，因为水系丰富，所以重庆当之无愧是我国西南水、陆交通枢纽，工商业重镇！ ! T9 @; ~) q; @! i
9 R5 {8 p' C. q2 F 武汉 7 K+ w2 g0 X- W" T- i, h
2021年，武汉的GDP达到了1.77万亿元之多，经济总量位居全国第9名！
( o/ @7 g: h" I9 i+ U- | 武汉是中国重要的工业基地，拥有钢铁、汽车、光电子、化工、冶金、纺织、造船、制造、医药等完整的工业体系，着力打造光电子信息、汽车及零部件、生物医药和医疗器械等三大世界级产业集群。 ! Z) I Z& {6 P$ {4 J& A6 Z7 X" [
武汉，九省通衢。武汉如今的发展，主要来自于其绝佳的区位条件。武汉本身位于华中，京广、沪汉蓉等众多铁路大动脉汇聚于此，形成了武汉铁路枢纽，与北京铁路枢纽、上海铁路枢纽、广州铁路枢纽并称为中国四大铁路枢纽。另外，武汉又同时拥有长江和汉江，水资源丰富。借着发达的航运，武汉把京津冀地区、长江珠江地区，以及成渝地区的城市都联系在一起，形成了一个庞大的辐射圈，武汉成为了名副其实的中部第一城！ # u$ }" \$ d; s. F" I0 @
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长江的黄金水道
0 P( \9 V1 z) h) r2 t 无论是重庆还是武汉，都地处内陆，本来都无缘全球经济贸易，却因靠近长江这条天然航道，发展成了中国最发达的大都市之一。内河航运虽然赶不上海运，但是在地区发展过程中，在与全球经济的衔接中，也有着巨大的自然资源优势。重庆和武汉靠着长江这个天然的优良的的航运优势，众多重工业，先进制造业，高精尖化工业等等产业选择了这里。
4 s" I" u$ c& r. I1 [! r 而在北方，作为与长江齐名的大江大河，黄河，虽然有一样奔腾不息的河水，虽然孕育出了世界四大文明之一的中华文明，但是黄河由于本身的特点，无法成为现代大型航运的河道。 ) @$ G9 \: a. @2 a$ D
而山东现在正在进行的一项工程，可以彻底改变北方没有大型航运的历史，也让淄博成为第二个重庆、武汉，变为可能！
# i$ E: f+ r7 M 淄博港，影响淄博未来100年的重大工程！! d7 u" s* B0 Q' ?- T- _. Q" k8 ?
$ A! d: R9 T0 g9 S 淄博港规划
5 V0 T6 @. ~) e5 N 前面闲扯了这么多，现在开始正式进入本文的主题。不是笔者为了凑字，而是实在是无能为力！淄博港，对淄博如此重要的战略工程，对淄博影响如此之大的民生工程，本人能够搜集到的资料少之又少！在互联网如此发达的今天，关于淄博港的最新信息在网上却几乎没有！
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% h( ^( E( i' g7 E 百度搜索“淄博港”的资讯结果
% g7 m$ U) g9 l, r0 Z4 n 百度搜索“淄博港”的资讯结果，仅仅找到69条信息，并且最新的结果是来自于今年5月27日，并且这条最新的资讯还来源于湖南某媒体！对于淄博港，似乎大家都毫不在乎，漠不关心。
$ ^; F$ F. F6 ]* E" O5 B v 可是，今天，我要为淄博港摇旗呐喊，因为，淄博港对于淄博来讲，真的太重要了！
, N) ?) n3 `) C$ b D2 e+ z2 } 淄博港依托于小清河，小清河来源于中国古代四渎之一的济水，说起这济水可是大名鼎鼎声名显赫！ 2 l. ]4 a4 b& B
6 i9 W6 @ _! l 小清河 7 d0 Z9 \3 ^2 t W0 K
济水，源自于是河南济源，是中国古代独流入海的四大河之一！（长江、黄河、淮河、济水），是济源、济南、济阳、济宁、巨野、菏泽等城市名称的来源。济水在先秦时期，它包括黄河南北两部分。春秋末期吴王夫差北征，曾利用济水作军运。
! l0 A v0 l k& `5 \6 j7 D; T 随着历史的推移和地貌的变迁，济水在东汉王莽时出现旱塞，唐高宗时又通而复枯。后来，由于黄河多次改道和决溢以及诸多因素影响 ，济水渐渐消失。南宋齐刘豫时期（1130～1137年），循历城济水故道，挑挖疏浚，由济南东流的新开河道为小清河。 * w4 B( p- A& W# i, z8 d7 g
! d6 [5 m' n0 g5 b/ j4 c* R. A 小清河济南市段
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小清河桓台县段 ( ?! m4 k e! G g% d
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寿光小清河入海-羊口渔港 1 f3 E" A' B9 S- q( Z) t& l, L
《淄博港总体规划（2017-2040年）》，这规划2017年就出来了，现在马上都2023年了，在网上还是搜不到关于淄博港建设的任何资讯消息和图片资料。 8 i0 O+ t4 \ a- W a* k: \
本人距离桓台和高青的淄博港建设地点较远，也无法实地勘察建设情况，如果有条件的朋友们，欢迎多多介绍一下。这也是笔者写本文的主要目的，希望此文能抛砖引玉，希望大家共同参与，让我们看到更多关于淄博港的信息。
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/ L- a2 N! I1 z b3 L$ s6 S* z# f 《淄博港总体规划（2017-2040年）》规划淄博港将形成“一港二港区三作业区”的总体发展格局。一港即淄博港；二港区分别为桓台港区和高青港区，桓台港区为淄博港的核心港区，高青港区为淄博港的重要港区；三作业区分别为桓台港区荆家作业区、马桥作业区和高青港区花沟作业区，规划生产性泊位总数48个，形成港口总通过能力2300万吨。规划2020年、2030年、2040年淄博港货物吞吐量分别为1150万吨、1660万吨和2100万吨，其中集装箱吞吐量分别为11万TEU、18万TEU和25万TEU。运输组织方式采用河海直达货船运输、河海直达驳船队运输、河海中转运输三种方式，到港代表船型以内河拖带船队（1拖＋6×1000吨级船队）、内河顶推船队（1顶＋2×1000吨级船队）、1000吨级货船、集装箱船为主。 " }% a4 e. g7 o. R1 k
淄博经济的困境与机遇7 @7 E$ a0 Y" M" s! c1 d! {
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现代经济当中，农业是基本，工业是基础，金融服务业等等都是依托于工业衍生的产业。 6 Z$ o' p* M( @3 E1 K( g, \8 t
农业，让我们吃得饱，
( Q' J* w9 Y2 }' N 工业，让我们吃得好，
2 m4 S& u' N2 g1 l2 F 服务业，让我们吃得爽。 8 M# q' Y$ ~- W8 H6 c" e& A; o
淄博这几年来一直在倡导“新旧动能转换，推动产业转型升级”，说实话，本人才疏学浅，实在是看不懂这句来自发展经济学概念的口号给淄博带来了什么。但是作为一名普通老百姓，有点感觉淄博这几年的工业是越来越被淡漠了。 & M0 p' R/ ?6 C0 Y
这些年，淄博的经济当中消失了很多行业：
. }. G" m3 ?" g& ~ 张店的钢铁产业，可以说彻底消失了， & q% F4 O% f* S6 |6 k' b
博山的汽车制造业，可以说彻底消失了， & R* G0 h1 [5 a2 D* A
淄川的建陶产业，可以说基本消失了，
3 _, ~4 m0 e' ?( ^2 w 周村的纺织产业，可以说基本消失了， ' L$ \0 S7 T8 o1 ]
沂源的食品产业，可以说基本消失了， ( r9 q- M( D: }8 p1 ]' t" ^
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现在苦苦支撑淄博工业的，也就省下临淄化工、张店医药能拿得出手了。
# B% |( D# t; y3 S8 S4 t4 H 淄博当下所处的发展阶段，我想应该还处在发展阶段，是刚刚吃饱了饭，在努力吃得更好这个过程当中。个人认为，工业对我们淄博非常非常重要，我们应该大力度扶持工业发展，大力度招商引资工业企业。
# ? B7 |' H% I9 f7 R 淄博所处的地理位置决定了，淄博无法成为政治中心，经济中心，金融中心，但是，淄博港建设开通以后，淄博人从此可以坐船环游世界再也不是遥不可及。最重要的是，淄博港对淄博整个工业行业的巨大促进作用， 毗邻渤海，拥有自己港口的淄博，工业行业将会迎来重大的历史发展机遇。这种机遇，可以概括为以下16个字： ; M. e1 a; B) q5 r0 h: d
百年难遇 4 L& m# \+ g7 K7 L, e; t/ f
千载难逢
$ b- J2 K) O T+ E! V$ P* w 翻天覆地
+ x) G# D4 u0 Z" q9 w* m 改天换地
) L! _9 W3 t$ e% e( G 淄博港，将会彻底改变每一个淄博人的生活方式和人生走向。淄博港，说是淄博5000年以来最重要的工程也不为过！ 4 c3 e+ Q1 [& S+ f" Q( _
留给淄博的时间不多了$ U! L' i$ t B/ X
最后，我们还需要头脑冷静下来。 : p9 d. k- H; j6 ?
当今社会，科技发展速度日新月异，谁也无法预料将来某一天，会有一种更快更省的运输方式出现，海运内河航运会失去原来的优势。 * G, N$ B: E Z
甚至空气都可以制造蛋白质的今天，自然资源变得如此的廉价，谁也无法预料将来某一天，我们不再需要远距离的石油化工贸易，只需要在家门口的3D原子打印机，就能得到我们想得到的一切。
3 x$ f: Z4 K1 J( h% ` 在下一次技术革命来临之前，我们的时间不多了。 * e1 q1 t8 ^# M Y: k' J
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