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# T8 G2 Y% d3 ] 为加强渔船进出渔港管理，落实安全生产主体责任，便利渔船进出渔港，加强捕捞渔获物监管，依据《中华人民共和国渔业法》《中华人民共和国海上交通安全法》《中华人民共和国渔港水域交通安全管理条例》等相关法律法规和《国务院关于取消一批行政许可等事项的决定》（国发﹝2018﹞28号）文件精神，我部决定施行渔船进出渔港报告制度。现通告如下。 - L9 y' m C- X/ K" Y! _7 s
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一、适用范围 5 K- g1 V8 ^# F3 ], q" M
进出我国渔港的大中型（船长12米及以上）海洋渔业船舶（以下简称“渔船”）应当遵守本通告。
/ s$ [7 o: o1 M) f" z9 B# L 二、管理主体 ( i# q" n9 a- E0 h. Y
各级渔业行政主管部门及其渔政渔港监督管理机构（以下简称“管理部门”）负责渔船进出渔港报告的监督管理。 $ e; S# R5 u! t4 c( c4 C
三、报告责任 + T7 E7 q* |8 X) _+ i
船长为渔船进出港报告第一责任人，应当在渔船进出渔港前向拟进出渔港的管理部门报告，并对报告的真实性负责。
* p. a$ t9 a5 \ 四、报告程序
- n5 Y8 o, n6 ^+ s& t6 Z& C 渔船进出港报告应通过进出渔港报告系统（以下简称“系统”）进行，2019年3月1日起可在中国渔政管理指挥系统平台下载系统软件并试运行。用户登录后填报基础信息，基础信息发生变化的应及时更新。
& z* ^0 t1 J# c 出港报告内容包括：拟出港时间、配员情况、安全通导、救生、消防等安全装备配备情况、携带网具情况等。
; i. S! N5 A( D& V+ o$ [ 进港报告内容包括：拟进渔港、拟进港时间、配员情况、渔获品种和数量等。 % v0 t! i- J% b& L) {3 U
渔船提交进出港报告信息后，将收到系统校验的反馈信息。未收到反馈信息的，应主动联系管理部门获取。系统校验不合格的，应及时整改。 + ^ M6 e2 C7 N2 {3 K
渔船因天气或应急等特殊原因不能按照规定程序报告的，应当在进出港后24小时内补办报告手续。 ; _, T( O* A9 P& ]$ @! x
五、管理要求
) U; m* Y1 D8 N- O" ~ 为加强渔船安全生产管理，对未报告、系统校验不合格进出港的渔船，管理部门应实行重点监控检查。对报告虚假信息或拒不整改的渔船，管理部门应依据相关法律法规对其进行处罚。
( t$ [; Y# G# n y0 ~( l 六、设备要求 ' \, {2 e! e! ^
渔船应当始终保持船载通导终端设备处于正常工作状态，不得故意屏蔽、关闭、损毁，确保渔船能够准确定位。因设备故障或其他原因导致无法定位的，视为不符合安全适航条件，应当立即向管理部门报告。 + P- y2 a( b% t# [
七、其他事项 % k, [9 R/ w* M: r3 p
进出港的非渔业船舶应参照本制度向渔港所在地管理部门报告。
5 Q8 A2 F# j' G3 a- p 内陆和船长12米以下海洋渔业船舶进出渔港的报告制度可由各省（自治区、直辖市）渔业行政主管部门根据本地实际另行规定。
7 x# j! j5 D6 k2 @. \& f 本制度自2019年8月1日施行。
. w, F' D, I4 Y 农业农村部
/ |5 |) r7 O8 d& t' q# {7 k. k0 K 2019年1月21日
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