探源“金星”号——新中国首艘海洋科考船的一点线索 -金星2020探测器是什么

作为新中国第一艘海洋科考船和中国科学院海洋研究的“起家船”。长期以来，包括船东中科院海洋研究所在内，大家只知道“金星”号的前身是1957年由上海海运管理局移交而来的美制拖轮“生产3”号。而在此之前的船史，至今尚无法确定。

关于“金星”/“生产3”号的详情和来源，目前较为详细的记录来自竺可桢先生1959年1月7日的日记，其中记录了在青岛参加海洋工作会议期间有“金星”轮船戴力人所做的汇报要点——

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全长188英尺、宽35英尺、深15英尺[中科院海洋所船舶中心网站记录该船“总长57.24 米，型宽10.56 米，型深4.7米”]，930总吨，满载排水量1480吨；主机为蒸汽机一部，1070马力[一说900马力]，使用重油锅炉，最高航速14节[另有“12.8节”、“10.8节”等记录]；

1918年造于美国巴尔的摩，曾作巡逻舰使用[中科院海洋所船舶中心网站记录该船为“原美国的一条沿岸守卫船”]；1946年作为剩余物资售予中国，此后长期未修；1956年移交海运局作拖轮使用，改名“生产3”号[《上海沿海运输志》记该轮“由炮艇改建”，未说明来源单位]。​

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根据建造国家、建造时间、船型、主尺度和动力形式，“金星”/“生产3”号的前身基本可以锁定为美国在第一次世界大战后期批量建造的Lapwing级（以鸟类命名，又称“鸟”级/Bird Class）扫雷舰，1930年代后转为辅助船使用，主要作为小型水上飞机供应船（AVP）或拖轮。全长187英尺10英尺（水线长180英尺）、型宽35英尺6英尺，排水量950吨（服役后期上升至1350吨），使用两部锅炉和一部三胀式蒸汽机，1400指示马力，单轴推进，最高航速14节。

“鸟”级中确实有一艘造于巴尔的摩且曾在美国海岸警卫队服役的Redwing号，然而这艘军舰1943年6月就因触雷沉没于地中海南岸，显然并不是“金星”号的来源。其余在巴尔的摩建造的同型舰中，到二战结束时尚有Avocet（AM-19→AVP-4）、Bobolink（AM-20→AT-131）和Lark（AM-21→AT-168）等三艘幸存，均在1946-1947年间作为报废舰艇出售。其中Avocet有记录售予布鲁克林的Construction & Power Machine Company，其后又作为趸船使用过数年。而Bobolink和Lark两艘报废后均停泊于西海岸的旧金山湾区，确实存在售往中国的可能。但遗憾的是尚未发现与交易相关的史料。

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除此之外，确实存在“鸟”级售予中国的记录。1947年7月，报废后停泊于菲律宾苏比克湾的Heron（AM-10→AVP-2）有中国海军江南造船所购入，当年9月拖带回国。上海解放后，该船一度沉没于江南厂所在的高昌庙水域的江心（沉没原因不明），1952年11月打捞出水，其后情况不明（江南厂1952-1956年修船记录中未记载该轮）。然而，该舰建造于纽约州，并不符合“造于巴尔的摩”的记载。

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​综上，“金星”/“生产3”号的来源至今仍是一个谜团，本文不过只能提供一点的线索。如果有关机构希望调查该轮沿革的话，或许需要从原上海海运管理局（现中国远洋海运集团上海海运公司）接收和命名“生产3”号的原始档案记录入手，找到“生产3”号的直接前身……

附录：三艘可能船只的美军沿革记录

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​USS Heron

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Laid down, 26 August 1917 by Standard Shipbuilding Co., New York

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Launched, 18 May 1918

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Commissioned USS Heron, Minesweeper No. 10, 30 October 1918

Designated AM-10, 17 February 1920

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Decommissioned 6 April 1922 at Cavite Navy Yard, Philippine Islands

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Recommissioned, 18 December 1924

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Reclassified as a Small Seaplane Tender, AVP-2, 27 January 1936

2 v& B8 ~: H* S

Decommissioned 12 February 1946 at Subic Bay Naval Station, PI

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Struck from the Naval Register 1 May 1946

Transferred to the U.S. State Department, Foreign Liquidation Commission 15 May 1946 for disposal

Sold for scrap 25 July 1947 to Kiangnan Dockyard, Shanghai, China

Removed from Subic Bay 2 September 1947

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USS Bobolink

1 f, w2 ~7 n6 d% }( ~' L/ O+ z% \

Laid down 29 October 1917 by the Baltimore Dry Dock and Shipbuilding Co., Baltimore, MD

Launched 15 June 1918

Commissioned USS Bobolink, Minesweeper No. 20, 28 January 1919

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Classified AM-20, 17 July 1920

Reclassified as a Fleet Tug, AT-131, 1 June 1942

Reclassified as a Fleet Tug (Old), AT(O)-131, 15 May 1944

Decommissioned 22 February 1946 at Mare Island Navy Yard, Vallejo, CA

Transferred to the Maritime Commission for disposal and sold 5 October 1946

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USS Lark

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Laid down 11 March 1918 by the Baltimore Dry Dock and Shipbuilding Co., Baltimore, MD

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Launched 6 August 1918

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Commissioned USS Lark, Minesweeper No. 21, 12 April 1919

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Designated AM-21, 17 July 1920

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Reclassified as a Fleet Tug, AT-168, 1 March 1944

Reclassified as a Fleet Tug (Old), AT(O)-168, 15 May 1944

Decommissioned 7 February 1946 at San Francisco, CA

Transferred to the Maritime Commission for disposal 15 January 1947

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