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' \( }" e9 E) \& Q8 y; I 开栏语： & D5 l" d9 t3 V$ i5 z3 M( c
在我们身边，总有这么一群人，他们心怀责任与使命，“干一行、爱一行、钻一行”，在平凡中造就伟大，用行动诠释时代精神……为庆祝中国工会十八大胜利召开，大力弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神，展现新时代劳动者风采，三亚市总工会推出工会十八大精神学习贯彻进行时---劳模精神在基层之“心有使命 · 人有价值”栏目，将通过图文报道、漫海报、直播等形式展现劳模风采，多角度、立体化引领广大职工走近劳模、学习劳模、争当劳模，为全面推动三亚高质量发展贡献智慧与力量。
1 S8 T8 B$ h/ V% o 近日，随着一声鸣笛，“探索二号”船赴我国某海域完成ROV和潜器联合作业后，停靠三亚港口。“探索二号”船是我国首艘装载国产化科考装备的载人深潜器支持保障母船。
4 g0 A) l4 B1 o3 K& O7 E 作为“探索二号”船最亲密的“搭档”，“探索二号”船随船船员奋楫逐浪，搭载国内外科考队伍，携带国家关键深海装备，完成50多个航段的科考及作业，在浩瀚大海上奏响向海图强时代乐章。今年5月，“探索二号”船团队荣获海南省工人先锋号。  # ?; x: [: c6 i- V& j
“探索二号”船团队荣获2023年海南省工人先锋号。受访者供图
& l* T' z% j# x, n 使命在肩 助力远洋深海科考 6 g6 N; Y& C' l; _& n
“探索二号”船建造初期其实是一艘工程船，改造后，既保留了其载重吨位大、操作性能好、推进与定位能力强等优势，还增加了深海科考作业的能力。
' {0 A0 t; w( U. s, W 驰骋远洋35年的孙燕辉因丰富的作业经验与履历被任命为船长，见证了“探索二号”船的改造。  ; @5 O |& O" p) f
“探索二号”船。受访者供图 : c8 |0 n: \) h
“它除了支持深远海常规科考作业，还能搭载‘奋斗者’号和‘深海勇士’号。”“船上设置了化学、地质、生物等多个科学实验室，能为科学家们提供综合科学考察等服务，可以说是一艘移动的海上实验室。”介绍起“探索二号”船，船员们如数家珍。 + I8 o% s) h! v" P( R
科考船设备种类丰富，自动化程度高，对随船船员的要求也很高，随船的26名船员，均有着多年远航经验，但科考船经验并不多，甚至还有的船员是首次登上科考船，对新设备的了解更是寥寥无几。
" _# H' p& f9 p' _( n 怎么办？“探索二号”船启航在即，科考任务不能延误，时间紧迫，这支新建团队迅速进入状态，在短时间内对新设备性能等特点做到了如指掌，大家也逐渐建立起了默契。
# W3 V8 d# ^0 _5 L( f; W* U “如今，在作业中，一个眼神或者一个动作，大家就能明白对方的想法，效率越来越高。”孙燕辉感慨地说，“我们深知科考船意义重大，倍感压力，但我们必须全力以赴，提升保障服务能力，助力远洋深海科考。”  $ q% p! z( H- a5 E; J1 u
船员在作业。受访者供图
3 Y3 ?+ u2 Y5 i+ K. m0 i 捷报频传 完成多项科考任务
% i/ i9 T9 U) }, T e- P6 \ 2020年6月25日，“探索二号”船在福建出坞，三天后抵达三亚并正式入列，逐梦深蓝。 , @) |; r7 K9 v( h) v9 I
很快，同年七月，“探索二号”船团队收到了首个任务——支撑4000米海底中继器“MIDIA”与“沧海”着陆器（以下简称“沧海”）的前期独立试验，为后续“奋斗者”万米海底电视直播做准备。在万米的深海，已经无法通过无线电波与海面进行通信，因此需要借助一根长达10多公里的光纤让海底的沧海与海面的科考船实现通信。 ) z2 ^; N2 n! P( ^2 x3 Y1 b' ~
海上科考活动对船舶的驾驶技术要求极高，复杂海况、天气的变化都会干扰作业，既要实时观察海况保持船位，又要控制光纤下沉速度，稍不留意微细光缆就会被扯断，一切努力付之东流。  ! `& U2 i0 Z& A5 i1 b
船员在作业。受访者供图
) K6 X- i! s X+ a8 ?) H( U, w2 i 经过多次试验后，该团队不断改进举措，终于摸索出成功经验。之后，该团队通过微速精准拖曳的方式，使搭载的“沧海”号成功将“奋斗者”海底作业的视频回传，实现了全球首次万米深海的视频直播，填补了国内深海实时影像传输技术的空白。
- d4 i7 H" t8 X8 W: o* k7 z7 w 历经1个多月，支撑“奋斗者”号下潜深度达10909米，创造了中国载人深潜新纪录，达到世界领先水平；历时40天，协助完成深海基站海试项目，实现了兆瓦时级别固态锂电池在基站上的集成；深渊ROV、深渊滑翔机等新型科考装备海试顺利实施，验证多项核心关键技术取得了重要突破……
1 x! g4 ~1 K( n( z, `: X 三年多来，该团队在高强度、复杂作业的工作状态下，迅速发展成为一支在各种恶劣海况下不惧挑战、勇于担当、不畏艰苦的战斗队伍，出色地完成了多项科研任务保障，为我国科学探索研究、勇攀深海科考提供强有力的保障支撑。  . B* n, x! F$ p4 j, N
船员在作业。受访者供图 E R/ Z) b5 Y- Y1 t3 M
向海图强 终身为之奋斗的事业 ! m( e$ B- L4 N: _$ l4 g
大海虽美，但美丽蓝色下却暗藏凶险，是什么让这支团队总是迎难而上，又是什么让他们一次次驶向深蓝，踏浪而行？ 5 w+ E' L8 k$ i" X' K$ d( ^: l7 C
“因为好奇！”00后的盖文君脱口而出，刚毕业的他被科考船的“神秘”所吸引。他是船上年龄最小的成员，也是大家贴心“大管家”。他会暖心地为大家补齐生活用品，船内的地板也总是被他擦得锃亮。“看着大家为科考而紧张忙碌着，尤其是科学家们扎根学术、潜心科研的精神，更是深深地感染了我，很荣幸能与大家并肩作战！” 
: U! I- P) b7 e4 a. F I' C7 b/ l 船员们在海上举行升旗仪式。受访者供图 # C8 c$ h. P8 h( ~
“以前觉得新奇，后来是因为责任。”刚忙完设备保养作业的80后大副杨晓峰说道。来自山东的他从小就梦想环游世界，大学毕业后，他随着货船几乎将沿海的国家都走了个遍。一次机缘巧合，他接触了科考船，保障科研作业让他深感责任重大。“如果说环游世界是我儿时梦想，当下，为科考保驾护航则让我找到了新的人生意义。”
2 n+ c9 X, {, ?3 e “是使命感。”孙燕辉还记得，有一次执行任务遇到了台风天，接连在四个台风中穿插，面对近乎航行作业极限的海况，大家迎难而上，最终在规定的时间内抵达目的地并成功完成了任务。“海上作业难免遇到种种困难与恶劣海况，大家反而越战越勇，每一次科研的突破与新发现都令我们兴奋不已，也为我们奋勇前行提供源源不断的澎湃动力。”
! |7 y9 C5 j* z4 }, J, H 三亚港口，完成补给和保养的“探索二号”船正蓄势待发，等待再一次驶向深蓝，探索未知。
: U% K& {/ T% F/ B, N4 G7 {' M 新海南客户端、南海网、南国都市报 记者 胡丽齐
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