1 D9 o4 K7 J: I* ]" Q2 ~) f
5 q, A8 G& ^9 t7 H$ ~; V0 D, [新加坡TuffOffshore中国首家子公司“塔福能源有限公司”近日在青岛西海岸新区注册成立。项目总投资约8亿元人民币，注册资本1.25亿美元，主要包括FPSO（浮式生产储卸油船）、FSO（浮式储油船）制造和运营等。项目建成后，将有60人左右海工船舶设计团队入驻西海岸，年内将至少为海西湾船舶海工基地带来2亿美元的生产合同。
6 U/ w& V* o8 `) T7 j, U1 z ) t, b4 y4 M! D$ U3 ]) s" ]
据国际船舶网了解，TuffOffshore总部位于新加坡，在德国资本市场上市，主要从事FPSO（浮式生产储卸油船）、FSO（浮式储油船）、FLNG（浮式液化天然气船）等项目的EPCIC（设计、采购、建造、安装和调试）以及大型海洋工程辅助装备制造等业务，拥有100多项我国尚属空白的专利技术，特别是在FPSO领域有丰富的设计和制造经验，属于全球较为领先的海洋工程解决方案提供商。公司有100多名专业工程技术人员，集团业务覆盖亚洲、东南亚、中东和非洲等地。* ?8 ^ v% V) l+ ?, T& ?! W/ N
) s: U8 `3 U, N; F; C8 J: d A6 Z
/ `/ O- h; X) U; b5 D" G& h) Z* B
" T2 ]4 |$ p* |. `5 p6 K# k3 X$ ?, B9 ^: M 登录/注册后可看大图
A$ ^% u' ` y& T6 n8 A; b. B2 Y+ W
/ Y" a H' w6 h3 h/ ?" A/ R* t" l+ l9 ?$ V7 V
“TUFF中国”项目将进一步解决青岛海工装备产品低端化、技术含量低等问题，大幅提升青岛市海工装备产业的附加值和竞争力。同时，TUFF海工可利用广泛的国际合作优势，未来为“TUFF中国”带来大量优质高端海工装备项目，其中大部分的零部件将实现中国本地化采购，将在青岛本地带动形成千亿级的产值规模。- n* G6 ^. `) v3 k# M
# K) P Z$ F3 q, S. [2 N, W2 c
“TUFF中国”项目正式运营后5年内，预计将在新区打造该集团全球设计、采购、制造基地，辐射带动海工装备产业链上、下游配套企业集聚，补齐新区海工装备的研发设计短板，补强产品低端化、技术含量低等弱项，大幅提升产业的附加值和竞争力。
0 ]. W) p3 G( ?2 F1 G0 {
1 u) }+ v9 w* b' `+ x1 J同时，项目大部分零部件将实现本地采购，提高产业本地配套率，形成集海工装备设计、制造、配套、运营于一体的高附加值产业链条。
/ l5 p4 O% Y+ P( {7 g. t
# r7 M. ~ B' P3 ?目前，TUFF海工现有FPSO和FSO改造2个项目订单，共计1亿美元，已完成项目融资，拟作为塔福能源公司在新区启动项目。
4 A4 d' m5 P4 G
0 u. x9 m( t) _$ A. u; ^据国际船舶网了解，青岛海西湾造船基地目前有海洋石油工程（青岛）有限公司、青岛北海船舶重工有限责任公司、青岛海西重机有限公司、青岛武船麦克德莫特海洋工程有限公司等。TUFF海工项目中方代表表示，海西湾造船基地目前是国内少有的船舶海工产业链集聚的区域，未来项目合作的空间很大，将优先考虑在该区域寻找合作单位，以促进新区企业经济效益。
0 G9 t# {+ X X0 V9 ~7 @, b
& }$ [( g) X3 c3 `! a下一步，青岛将依托TUFF海工国际合作资源优势，为新区引入大量优质高端海工装备项目，为新区海西湾造船基地注入新的活力和增长点，助推新区船舶海工产业突破发展，促进高端装备的国产化进程，着力打造千亿级产业集群。. m( L% N- {; z( Q, [$ C/ z3 ~
. `" h7 ?+ U: Z7 G5 A9 q1 s E/ F7 n/ c! w! `0 l3 u
作为一种清洁能源，氢气在全球政府和能源公司中越来越受欢迎。氢气燃料可以通过多种方式生产，包括使用太阳能、风能和水力发电产生的可再生能源。绿色环保的氢气提供了一种高能量密度的燃料来源，在燃烧过程中不排放二氧化碳或温室气体。氢气有望应用于许多重排放行业，包括发电、石化、长途运输（公路和海运）、钢铁、水泥和化肥。, b5 v% m* t# b5 \( z! D' e
# ~. L; x- j. J. g
% L. L9 N; C8 B1 D" N4 {
: @7 T, Y$ b7 u5 R# H6 ?2 s南通吉宝船厂交付Avenir LNG第二艘小型LNG加注船
% E' I) ]! R( D7 ?& e8 j
' _) U4 N+ w$ C5 {: Z! L, k4 S: ~! f6 X6 b8 l
1 E' k5 D* H1 _) s( P3 m1 p/ v) `/ Q% |
9 Z7 s; k; L& `% ?
; O7 q9 B/ J* \. G% ^6 I5 @& `. b近日，南通吉宝船厂交付了为AvenirLNG建造的第二艘7500立方米小型LNG运输加注船“Avenir Accolade”号。6 ]3 H" E+ O2 j' a/ l N* R
' p5 K; o6 c' @5 _5 m交付后，“AvenirAccolade”号将开始执行与油气中游资产公司Hygo Energy Transition附属企业LNG Power Limited签订的光船租赁合同，租期3年，负责为Hygo在巴西的开发项目提供支持。这是Avenir LNG首次进入拉丁美洲LNG市场。
9 m% ^; U X$ ?$ B" H2 t* F- e 1 [0 {! ^* Y! q4 Y# m/ `+ i& u% c, ?. b! V
“AvenirAccolade”号将在巴西沿海为Hygo的客户运输LNG，并配备了专门的LNG处理设备，能够直接将LNG货物卸载到卡车上，然后销往巴西各地。
: \) e! m. `+ J" H7 F2 ?
4 t/ i0 E( H' g& b4 U+ qAvenir LNG首席执行官Peter Mackey表示，“Avenir Accolade”号的交付是公司战略的另一个里程碑，“2021年对于Avenir LNG而言是转折性的一年，因为我们将在未来几周启动在意大利撒丁区的岸上LNG接收站，并将继续扩大我们的船队，到年底前增加4艘新建船舶”。
, E7 l) {9 L4 i% W( V- x; | 7 r9 O; ^2 {8 ]; K/ `0 b
据了解，“AvenirAccolade”号是Avenir LNG在新加坡吉宝岸外与海事订造的2艘7500立方米LNG运输加注船中的第二艘。首制船“Avenir Advantage”号已经在去年10月交付运营，履行与马来西亚国油（Petronas）的三年期租船合同，成为东南亚第一艘专用LNG加注船。: J1 Y8 [2 @8 f$ b" z0 `
; }3 j6 R3 D; l2 w这2艘船均由南通吉宝船厂建造，配备了柴油和LNG双燃料发动机，吉宝岸外与海事的技术部门Offshore TechnologyDevelopment（OTD）负责为新船安装和调试压载水处理系统。
9 K, h! |9 j9 `! d3 ^( a ; M) `! d% {) q# |* S# {
Avenir LNG是由三家液化气船船东Stolt-Nielsen Gas (SNG)、Golar LNG和GasLog共同组建的小规模LNG航运联合公司，专门从事小规模LNG加注和运输业务。
; \" C- w8 U9 r/ B5 f2 {" Y) g
B) |' `8 g8 i5 Y% X8 M目前，Avenir LNG正在打造一支包含6艘LNG运输加注船的船队。除了吉宝岸外与海事的2艘船之外，该公司还在中集太平洋海工订有2艘7500立方米LNG运输加注船以及2艘全球最大20000米LNG运输加注船。
+ a w3 x* J7 Z" s' @该文章来源互联网，如有侵权请联系删除
# L+ [5 f9 }" x! a0 c4 w. {查看原文：www.52ocean.cn |
% f+ C" ~) r( a+ L( Z" v
5 ?3 t) I9 Y+ s