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总投资8亿!又一海工巨头中国子公司落户青岛

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新加坡TuffOffshore中国首家子公司“塔福能源有限公司”近日在青岛西海岸新区注册成立。项目总投资约8亿元人民币,注册资本1.25亿美元,主要包括FPSO(浮式生产储卸油船)、FSO(浮式储油船)制造和运营等。项目建成后,将有60人左右海工船舶设计团队入驻西海岸,年内将至少为海西湾船舶海工基地带来2亿美元的生产合同。1 K. _7 s5 z' ^6 o; O8 O, D
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据国际船舶网了解,TuffOffshore总部位于新加坡,在德国资本市场上市,主要从事FPSO(浮式生产储卸油船)、FSO(浮式储油船)、FLNG(浮式液化天然气船)等项目的EPCIC(设计、采购、建造、安装和调试)以及大型海洋工程辅助装备制造等业务,拥有100多项我国尚属空白的专利技术,特别是在FPSO领域有丰富的设计和制造经验,属于全球较为领先的海洋工程解决方案提供商。公司有100多名专业工程技术人员,集团业务覆盖亚洲、东南亚、中东和非洲等地。
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( f6 s' H* m8 e0 P2 `7 v“TUFF中国”项目将进一步解决青岛海工装备产品低端化、技术含量低等问题,大幅提升青岛市海工装备产业的附加值和竞争力。同时,TUFF海工可利用广泛的国际合作优势,未来为“TUFF中国”带来大量优质高端海工装备项目,其中大部分的零部件将实现中国本地化采购,将在青岛本地带动形成千亿级的产值规模。
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" a4 t7 M! e) P% {, m5 A“TUFF中国”项目正式运营后5年内,预计将在新区打造该集团全球设计、采购、制造基地,辐射带动海工装备产业链上、下游配套企业集聚,补齐新区海工装备的研发设计短板,补强产品低端化、技术含量低等弱项,大幅提升产业的附加值和竞争力。% c" ^& Z0 X7 d" A9 R
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同时,项目大部分零部件将实现本地采购,提高产业本地配套率,形成集海工装备设计、制造、配套、运营于一体的高附加值产业链条。
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目前,TUFF海工现有FPSO和FSO改造2个项目订单,共计1亿美元,已完成项目融资,拟作为塔福能源公司在新区启动项目。
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据国际船舶网了解,青岛海西湾造船基地目前有海洋石油工程(青岛)有限公司、青岛北海船舶重工有限责任公司、青岛海西重机有限公司、青岛武船麦克德莫特海洋工程有限公司等。TUFF海工项目中方代表表示,海西湾造船基地目前是国内少有的船舶海工产业链集聚的区域,未来项目合作的空间很大,将优先考虑在该区域寻找合作单位,以促进新区企业经济效益。
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" V6 p; e7 w% j4 Q# N0 n下一步,青岛将依托TUFF海工国际合作资源优势,为新区引入大量优质高端海工装备项目,为新区海西湾造船基地注入新的活力和增长点,助推新区船舶海工产业突破发展,促进高端装备的国产化进程,着力打造千亿级产业集群。
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+ N/ ^% k- T4 T6 @: K作为一种清洁能源,氢气在全球政府和能源公司中越来越受欢迎。氢气燃料可以通过多种方式生产,包括使用太阳能、风能和水力发电产生的可再生能源。绿色环保的氢气提供了一种高能量密度的燃料来源,在燃烧过程中不排放二氧化碳或温室气体。氢气有望应用于许多重排放行业,包括发电、石化、长途运输(公路和海运)、钢铁、水泥和化肥。3 G6 T" y5 D( g. J
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南通吉宝船厂交付Avenir LNG第二艘小型LNG加注船2 M! M& j; o9 ?$ R
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近日,南通吉宝船厂交付了为AvenirLNG建造的第二艘7500立方米小型LNG运输加注船“Avenir Accolade”号。
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, d' y0 r* U* c' Y& Z; }8 H交付后,“AvenirAccolade”号将开始执行与油气中游资产公司Hygo Energy Transition附属企业LNG Power Limited签订的光船租赁合同,租期3年,负责为Hygo在巴西的开发项目提供支持。这是Avenir LNG首次进入拉丁美洲LNG市场。
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“AvenirAccolade”号将在巴西沿海为Hygo的客户运输LNG,并配备了专门的LNG处理设备,能够直接将LNG货物卸载到卡车上,然后销往巴西各地。" t( V% d" Y  e; {9 ?( k# z

" @& Q9 n9 Y  W( NAvenir LNG首席执行官Peter Mackey表示,“Avenir Accolade”号的交付是公司战略的另一个里程碑,“2021年对于Avenir LNG而言是转折性的一年,因为我们将在未来几周启动在意大利撒丁区的岸上LNG接收站,并将继续扩大我们的船队,到年底前增加4艘新建船舶”。
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# g# R0 ?( T6 J# v3 Q; q! a6 a2 H据了解,“AvenirAccolade”号是Avenir LNG在新加坡吉宝岸外与海事订造的2艘7500立方米LNG运输加注船中的第二艘。首制船“Avenir Advantage”号已经在去年10月交付运营,履行与马来西亚国油(Petronas)的三年期租船合同,成为东南亚第一艘专用LNG加注船。, {: [4 e4 v4 e7 m. Q, B
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这2艘船均由南通吉宝船厂建造,配备了柴油和LNG双燃料发动机,吉宝岸外与海事的技术部门Offshore TechnologyDevelopment(OTD)负责为新船安装和调试压载水处理系统。% U2 a% X& g- _+ l0 q, |( f5 a7 e

8 k) N# F4 M/ S/ |5 X! SAvenir LNG是由三家液化气船船东Stolt-Nielsen Gas (SNG)、Golar LNG和GasLog共同组建的小规模LNG航运联合公司,专门从事小规模LNG加注和运输业务。
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目前,Avenir LNG正在打造一支包含6艘LNG运输加注船的船队。除了吉宝岸外与海事的2艘船之外,该公司还在中集太平洋海工订有2艘7500立方米LNG运输加注船以及2艘全球最大20000米LNG运输加注船。
5 {3 s4 a( E7 `+ y: c& F' ]该文章来源互联网,如有侵权请联系删除% I2 X. R: F  Y, t
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靶诘主
活跃在2021-7-11
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