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1月12日上午
0 D4 q. v1 d" c0 K# j2 @ Z$ ~ 圆满完成各项海试目标任务的 + A2 x8 d0 z2 Y! s
全球首艘智能型无人系统科考母船 0 q* @. ~/ t; g7 e5 \& v
“珠海云”顺利入泊母港
# \) ~+ W6 x+ D2 [ 正式交付使用
+ g) F' U" j3 _$ a; A' J$ ~3 i3 N* q5 d% ~6 E “珠海云”由南方海洋科学 + m# Y- }6 w) n2 |. }5 P
与工程广东省实验室（珠海）主持制造
! T( {2 |' z5 f7 i* K 该船是全球首艘具有自主航行功能
# z0 W; b9 G2 q. { 和远程遥控功能的智能型海洋科考船 1 \; w, }$ `1 P5 t+ }& O( p$ _
获得了中国船级社颁发的
$ i3 W* }4 h% ^, n 首张智能船舶证书
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+ u+ o+ l" P" k I4 N 其设计建造贯彻了“绿色智能” 1 ^9 T8 G0 x. d& b+ E0 q2 L
“无人系统科考支持” ! t$ c% X' M# D- W
“未来感”等设计理念 ; s& S" w( P: j& \* `- h. W6 w. f0 k
主体设备国产化率高 $ I8 l5 @2 z3 n( }
动力系统、推进系统、智能系统、
8 ^( i8 [2 }$ l; `% ~2 n 动力定位系统以及调查作业支持系统等
: C9 C( ]% o/ m3 Q0 X9 d! v 均为我国自主研制
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中国科学院院士
1 a; `1 W' c' f( u$ ` 南方海洋实验室主任陈大可表示 " A5 ~4 }. _& j" p# O9 F
这是“珠海云”的第一次专业海试
: }; [! r" Q, \( G 目的主要是检测珠海云的自主航行性能
; d0 t4 B/ [1 J2 Z 以及无人艇的收放步骤 $ ?) o) Q- M3 f4 V
智能船舶第一次连续12个小时自主航行 / E4 g+ l/ Q1 F, H! r
实现避障、规划路径等 5 m- a" J/ C* F7 u$ k, U6 @1 w. F
效果非常好 " Y; S! z6 X+ R, o
完全达到了原来的设计指标 , B' T( \/ J6 H
" Z7 M$ N5 g+ ^5 M- Z) Y “珠海云”船长88.5米，型宽14.0米
9 Y# d. U+ v: d% L; b6 v& J, A& ^0 \ 型深6.1米，设计排水量约2100吨
# A9 U' h: D: W" C8 f2 ^7 a+ K 最大航速18节，经济航速为13节 0 f. S( O# |7 F" b: e" U
可搭载多种不同观测仪器的
$ B: O! E3 q+ B$ c 空、海、潜无人系统装备 % _9 [, K" G u4 f, A
可执行海洋测绘、海洋观测、海上巡检
1 S/ _. I$ b/ z6 }, L' A- n- A 以及部分调查取样等 ; S2 g& ~5 V2 t
综合性海洋调查任务
! @/ B$ _ E& {8 o: T) X$ r0 Z" s; \: w 点赞大国重器
- s: \( I {7 V$ B. g( g 来源：CCTV-1《朝闻天下》、央视新闻客户端
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