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1月12日上午 : r# I8 }+ k8 _! x( A+ w2 \. q4 X
圆满完成各项海试目标任务的
( F+ `* t& C' V9 G; K& c$ Y4 `" k 全球首艘智能型无人系统科考母船
* r9 a* {. U9 R$ {7 J3 C K “珠海云”顺利入泊母港 * b) M/ V7 q" x! G7 ^7 y; I1 l! D
正式交付使用 ) Y$ b. C4 C4 I3 i) c3 F
“珠海云”由南方海洋科学
$ ?7 d5 h+ j2 a0 i 与工程广东省实验室（珠海）主持制造 & |% X5 @5 J. M9 R" J9 I# H* {4 b) u
该船是全球首艘具有自主航行功能
& O" G9 H1 W( G T 和远程遥控功能的智能型海洋科考船
* v: d# M; Q4 u. p, | 获得了中国船级社颁发的 2 Q) n3 c6 {$ f; Z3 `6 ?
首张智能船舶证书
6 [3 }, \2 n, H) E4 e! B/ F6 K 
; @" ?' s3 X+ g4 Y- M% d 其设计建造贯彻了“绿色智能” 8 I0 X& g6 F1 n' A
“无人系统科考支持” 8 }; a1 M5 `+ g) }
“未来感”等设计理念 5 Y: d4 O* g0 H, m
主体设备国产化率高 1 n @7 Q$ f/ {4 Z
动力系统、推进系统、智能系统、 ( L, D4 B' B3 _/ r
动力定位系统以及调查作业支持系统等 % @' u( R, _4 Z0 |7 y* ~5 s
均为我国自主研制 + N; K. ?7 i, ^( D- J: A' `
3 J/ b t! r7 y2 R' J9 R 中国科学院院士 & ^3 I8 `& }0 D3 S
南方海洋实验室主任陈大可表示 7 t `7 P& `& ]$ G
这是“珠海云”的第一次专业海试
3 L7 ~& p# K) P+ U2 V& V 目的主要是检测珠海云的自主航行性能
% ^4 G) ?( z R: S+ M0 M* e 以及无人艇的收放步骤 : l8 w! T$ q" y2 R4 W) T+ E/ ^; Z: \
智能船舶第一次连续12个小时自主航行
# ~$ Y- G" R! V, | 实现避障、规划路径等 " G: T- B2 z1 `. |1 @
效果非常好
- G& g% g: G+ w8 b 完全达到了原来的设计指标 & \5 ~0 C0 k7 n; r3 G7 Q* s' q
- B, `. Y7 b# c2 \! ^' S. G
“珠海云”船长88.5米，型宽14.0米 , x3 b) `! i2 |2 H O
型深6.1米，设计排水量约2100吨
3 x( F3 Z) ]5 I& P6 y- x- o' c' z 最大航速18节，经济航速为13节
3 K5 i' E" C+ c4 Z1 h" f 可搭载多种不同观测仪器的
$ f* {& J4 k% X/ @! c8 h' o2 o 空、海、潜无人系统装备
6 @* n% k; R8 `( C9 ? 可执行海洋测绘、海洋观测、海上巡检 3 s+ T3 [2 B8 Q+ b- y
以及部分调查取样等
. c. ^" `2 v: `" |7 `& N5 { d 综合性海洋调查任务
+ e0 Y3 B3 f# `: v' V7 {* W 点赞大国重器 ! O3 Q* y E8 k: n0 }
来源：CCTV-1《朝闻天下》、央视新闻客户端
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