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) @' G+ i) o$ g5 p. R; }1 ?* j 1月12日上午
2 _' Y4 _) s8 N* C; b 圆满完成各项海试目标任务的
+ ?" U! `# K+ D1 O B( U 全球首艘智能型无人系统科考母船 % o- G- m+ Z2 u) I1 r/ H( U, j
“珠海云”顺利入泊母港 ) ?- ]; Q9 b7 ?/ \8 U( u
正式交付使用
$ M$ b8 q" O" S# P “珠海云”由南方海洋科学 ! g& O) P- W: G3 _( ?
与工程广东省实验室（珠海）主持制造
8 E2 `- O1 f n; m1 j8 D 该船是全球首艘具有自主航行功能
1 {/ E% u4 b# j" D0 z 和远程遥控功能的智能型海洋科考船
( E d% a3 X' N* m4 H( J) v 获得了中国船级社颁发的
& p$ T+ z9 ^' P) G 首张智能船舶证书 6 Y$ n- d# e& q$ U. C+ [, ]% w& h
& Q* ~" _4 v8 r- c 其设计建造贯彻了“绿色智能” - W. x4 ]# t" [9 X. k, z; X: t( ]: c
“无人系统科考支持”
5 N1 ]5 C1 _- _5 }8 G! r7 F9 o “未来感”等设计理念 # G; R. ~) P. @+ T
主体设备国产化率高 & @$ j# Z1 U1 v) W: G1 a9 b
动力系统、推进系统、智能系统、
; C* a Y8 F- \& W: n1 W 动力定位系统以及调查作业支持系统等 ( ?5 A( g( B; S' ^; G
均为我国自主研制 1 {! F% i# D0 w+ p. \5 G N
% ~' Q- _5 F- ^ 中国科学院院士 $ x) z3 p: O% L4 ?
南方海洋实验室主任陈大可表示 ) |5 {# G2 H3 P
这是“珠海云”的第一次专业海试 & X% t2 a+ l3 q: ]2 @! s9 d6 U3 v, a$ p
目的主要是检测珠海云的自主航行性能
7 K9 P0 K/ c, L3 Z4 _( X 以及无人艇的收放步骤
o( y; w6 d& m" Y; z: B 智能船舶第一次连续12个小时自主航行
- p4 |& g6 H8 ]7 N4 j 实现避障、规划路径等
3 g+ P; ~2 s# ? 效果非常好
6 A) o! F4 v4 V2 v; X 完全达到了原来的设计指标 ( B8 h- [& T$ M2 _$ W
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“珠海云”船长88.5米，型宽14.0米 ) @0 ^# P9 H* C% A, n
型深6.1米，设计排水量约2100吨 W# N/ P$ W$ ^+ a
最大航速18节，经济航速为13节 ( J+ E6 S+ ~1 w6 F9 q
可搭载多种不同观测仪器的
' {: j4 P o3 o) }! g 空、海、潜无人系统装备 6 p+ U- `+ b0 j* f" N7 K( S
可执行海洋测绘、海洋观测、海上巡检
$ \7 L+ Y- r: g" f 以及部分调查取样等 * {5 c. [; v9 ^9 d W
综合性海洋调查任务
! P) a) X8 y: T2 n6 C. s5 ? 点赞大国重器 ) m! [: c5 ^& g5 r+ K$ M
来源：CCTV-1《朝闻天下》、央视新闻客户端 6 `9 j6 N j' W5 p# d
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