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; \, W# w- S. ~' E% { 1月12日上午
( }4 P: ?7 R$ P8 m- B 圆满完成各项海试目标任务的 , Z" |& i( b$ X/ u
全球首艘智能型无人系统科考母船 6 V' y) M3 x) E
“珠海云”顺利入泊母港
9 j8 w+ W" b9 X/ ^! U& z Y% w 正式交付使用
( [: Q2 f( m: u7 \1 A! L “珠海云”由南方海洋科学
8 g9 J3 J# q |. K8 M 与工程广东省实验室（珠海）主持制造
9 B" [( s& ]" h7 N 该船是全球首艘具有自主航行功能
* i+ n' `6 F3 a' G0 c ? 和远程遥控功能的智能型海洋科考船 * D) c) g! B U6 S* N
获得了中国船级社颁发的 8 P( z% S. E. N. X. r
首张智能船舶证书
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/ r) L2 e7 o# C' d( ^6 c6 ?
其设计建造贯彻了“绿色智能” : }" _ O6 g3 x! }, Q9 p
“无人系统科考支持” ( _( x7 L Y2 y+ |- \7 J, P
“未来感”等设计理念 " N0 B ?0 z$ e2 R) U$ Q: g; b
主体设备国产化率高
+ ^6 K: |6 P& x 动力系统、推进系统、智能系统、 ) @5 T6 m+ X, b6 m3 j8 a2 ^2 |
动力定位系统以及调查作业支持系统等 $ O+ ~% C) N- D* K0 y; X
均为我国自主研制
9 { ~6 Q; Q* N- x/ U( y 
: P4 \: u5 ~. s9 z/ q, ^
中国科学院院士
# ]( ?4 l9 ?1 }* t$ L7 S 南方海洋实验室主任陈大可表示
8 K; u2 L1 V% x* c6 m1 ` 这是“珠海云”的第一次专业海试
" J2 K0 o4 m: ]: z, N# ^- ~ 目的主要是检测珠海云的自主航行性能
& Q9 j8 \& t# H0 V 以及无人艇的收放步骤 7 ~! q5 w9 z$ Z4 k0 l
智能船舶第一次连续12个小时自主航行 4 [& Y3 Q8 D1 p" {8 N- A+ f- a) n6 }
实现避障、规划路径等
$ E. W' S6 V2 X, L3 @8 w 效果非常好 & ?% r: N" m/ n" l2 f! H% o; }
完全达到了原来的设计指标 / m L1 U4 R1 ~6 o9 I0 j2 i
3 @1 Y% w1 ^/ f; U) X9 p; t “珠海云”船长88.5米，型宽14.0米 % N U: b9 g6 q9 H: P# _
型深6.1米，设计排水量约2100吨
7 O# Y& g6 M- E" C* Q 最大航速18节，经济航速为13节
# ]4 f# u: O0 x) p 可搭载多种不同观测仪器的 5 H, q, e0 ^8 n8 t$ y
空、海、潜无人系统装备 1 F* S, V) U& V# _( Z, V/ ~, w* [5 c
可执行海洋测绘、海洋观测、海上巡检 & F3 ~5 \; v2 s" h
以及部分调查取样等 ; o. H9 \9 U" \: C2 i# t
综合性海洋调查任务 & l/ _2 ]; p% L0 O
点赞大国重器 0 U \ u i: _' ~
来源：CCTV-1《朝闻天下》、央视新闻客户端
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