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1月12日上午 + i7 e- q8 [. A L; d. X( d3 |) L
圆满完成各项海试目标任务的
, g. u" T% C8 Z2 } 全球首艘智能型无人系统科考母船 6 e# `( v( {' a1 e! z! H! W$ R
“珠海云”顺利入泊母港 % p5 ]5 g/ C$ x$ T) E/ y
正式交付使用
' I3 u! y4 n2 e2 c' `/ F8 I “珠海云”由南方海洋科学
1 u; [% j# I* J6 E: s# Y5 N 与工程广东省实验室（珠海）主持制造
- H' s! r7 J( ]" { 该船是全球首艘具有自主航行功能 * p, n: G( I0 M: ~( J* |/ K
和远程遥控功能的智能型海洋科考船
8 x& ? v% Y! k7 z 获得了中国船级社颁发的 0 f& J ~( Y: |4 R
首张智能船舶证书 7 F: @$ G' s/ i: S, P, Z1 C
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其设计建造贯彻了“绿色智能” 1 n2 H9 w" g0 H, K/ K
“无人系统科考支持” 3 F1 g+ n v. i b
“未来感”等设计理念
6 r) r3 I. R' ^ 主体设备国产化率高
6 X3 R ]( F7 z) ?* v; b 动力系统、推进系统、智能系统、 / M& ^3 R4 O8 ]2 N# v$ I$ {
动力定位系统以及调查作业支持系统等 : T7 |) X+ Q+ B8 u% L
均为我国自主研制 H, T% G, |2 Z6 [1 b: q4 L
' v; C; X- E6 c2 A/ q( e 中国科学院院士
( L% F& g/ d# D& m9 B 南方海洋实验室主任陈大可表示
4 r$ [ u+ `; L% P4 U+ ?* r 这是“珠海云”的第一次专业海试 ; u6 H9 |# y7 d( L2 n" C
目的主要是检测珠海云的自主航行性能
5 M! j) x0 x3 M$ ?7 J* A5 I: M 以及无人艇的收放步骤 ' }4 p7 ? x9 A: U* W( F( ]
智能船舶第一次连续12个小时自主航行 & r, Y+ K* u; ^9 w* `
实现避障、规划路径等 ' e4 L# [! I+ p: M/ q& b
效果非常好
3 G( ?1 `! l+ u2 F E 完全达到了原来的设计指标 " p5 e" F& r/ c
; D" J, C) x: T. B “珠海云”船长88.5米，型宽14.0米 9 h$ c$ V4 m- l2 L; I% q- R0 d
型深6.1米，设计排水量约2100吨 ; Z, ^. j# ~4 N; c' ~8 t2 w
最大航速18节，经济航速为13节
/ g/ m4 Q- C* |' t# a5 E 可搭载多种不同观测仪器的
- y. e* ^0 b/ V, t- I2 w8 b 空、海、潜无人系统装备
5 V' k# ~+ }( b# a 可执行海洋测绘、海洋观测、海上巡检
4 a: y; m5 R1 ~. |4 R 以及部分调查取样等
6 U9 [7 u& O! T: G" \! L 综合性海洋调查任务 B7 k \, ?" ~. q8 q
点赞大国重器
! s$ J3 ?7 v5 A$ ?3 I b6 N/ p) v; e 来源：CCTV-1《朝闻天下》、央视新闻客户端 4 {# v3 b9 u% r' Y
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