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& K; V( }2 S( A$ ]+ B! i; p, ~ 1月12日上午 & {+ y: `0 B7 P( y& `
圆满完成各项海试目标任务的 . G W% ]. n* B/ j' a
全球首艘智能型无人系统科考母船
0 t3 {# l' W/ I “珠海云”顺利入泊母港
( ^$ E. M. ?. v: I 正式交付使用
& k( ?3 f' x& u& _% j “珠海云”由南方海洋科学 ' Y7 \/ W" E& B" |# ]) w
与工程广东省实验室（珠海）主持制造
: i) R5 _- C0 T0 a: [2 P4 q 该船是全球首艘具有自主航行功能 ) P, {" f0 N1 Z, _1 ~" e0 U K% w* G
和远程遥控功能的智能型海洋科考船 + R h4 \7 C: U- V
获得了中国船级社颁发的 ; m" G5 J3 H" i
首张智能船舶证书
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* P, }. J9 j! R0 h7 q2 F 其设计建造贯彻了“绿色智能” % Y: Z4 c. o# K n Q* B
“无人系统科考支持” 7 }! S. ?& M, M5 U" Y( @# q, ]
“未来感”等设计理念 % C) X# t7 x- M# z# \
主体设备国产化率高
" M: c h) F h9 O. V 动力系统、推进系统、智能系统、 ( D( T# a% U" M/ v$ X6 \
动力定位系统以及调查作业支持系统等 5 k" r2 Q1 i& A0 e$ [- N/ b" K
均为我国自主研制 ( L1 c$ W% {' q: G. x
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中国科学院院士
. Q7 K r, e, c1 F: u6 ^; F- T 南方海洋实验室主任陈大可表示
! f: j7 N4 _: }/ W, d# l 这是“珠海云”的第一次专业海试
4 m/ E$ U; I" Y1 @ 目的主要是检测珠海云的自主航行性能
5 m9 ]% _1 g* G 以及无人艇的收放步骤
6 ?8 y' ~( r4 J: g m; R 智能船舶第一次连续12个小时自主航行 - J& K, M9 @4 m; v8 |
实现避障、规划路径等
4 x/ j6 T0 Q. c, l" S+ Z( r6 z 效果非常好 ( f( V) v" O8 m! G- b
完全达到了原来的设计指标
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) h* ?2 E0 S8 d$ H- H5 c" ] “珠海云”船长88.5米，型宽14.0米 . M3 i6 f0 e5 B" r6 `: A
型深6.1米，设计排水量约2100吨 - _. O( X& j8 T+ G: D& D
最大航速18节，经济航速为13节 ) }# C7 @, Q- r; e
可搭载多种不同观测仪器的 U5 \# ]& F) }" l2 a* b0 Z
空、海、潜无人系统装备 ) X3 u) P0 y% S' f; D
可执行海洋测绘、海洋观测、海上巡检 6 T/ F' Q& Z* N( V8 O% M4 {
以及部分调查取样等 ; h8 U4 H: ?$ O( P a9 v
综合性海洋调查任务
( M7 s* A3 N/ x6 ] s$ C7 ` 点赞大国重器
& g. [) d7 N. H* s 来源：CCTV-1《朝闻天下》、央视新闻客户端 ) U2 o* f* o* u" u# h8 @+ ^
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