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1月12日上午 & \( E3 ?7 `/ B; H' J0 ?
圆满完成各项海试目标任务的 , D5 q- L/ a9 L7 [" ~: O+ ~3 R+ |
全球首艘智能型无人系统科考母船
! C+ e) Z6 ^4 m9 C “珠海云”顺利入泊母港 , E- m* j- f6 a
正式交付使用 " B+ U7 J( k+ P& \5 E4 v8 d
“珠海云”由南方海洋科学
$ L( x! b: z4 S 与工程广东省实验室（珠海）主持制造 - q" q. q7 Y$ a. w7 ~5 d
该船是全球首艘具有自主航行功能
1 j' b7 v2 {5 y. A3 c* u6 N 和远程遥控功能的智能型海洋科考船
l- J- D* c9 W* i 获得了中国船级社颁发的
& d6 }4 d; T: L( B- [" s% U+ n8 g 首张智能船舶证书
. x/ X/ ^5 H' F! ^/ b, Q( r 
+ O) [9 i5 p- z' G7 q* m 其设计建造贯彻了“绿色智能”
# [1 T) K! }+ k$ a6 } “无人系统科考支持”
' E2 y, a4 A& A E3 q5 [ “未来感”等设计理念 , V( p/ J& i. d$ l0 ^, F
主体设备国产化率高
$ b# s" J8 ^2 T$ v; q 动力系统、推进系统、智能系统、
& ]8 B" F9 _4 L! a4 D) M# B- l; f" M 动力定位系统以及调查作业支持系统等 # p$ F, o: H D$ M7 _, G+ I: \
均为我国自主研制 8 p1 z& n; S! Y& i% n
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中国科学院院士
# y4 X( X4 F! a X. ?8 H% Y ?3 k 南方海洋实验室主任陈大可表示
: o/ S4 V: s! X n9 A' a 这是“珠海云”的第一次专业海试 5 c) n! P( W5 |
目的主要是检测珠海云的自主航行性能
+ H- l- F& N" t* V' A 以及无人艇的收放步骤
/ k3 W( v& }' f 智能船舶第一次连续12个小时自主航行 5 m' _2 }" L% r2 q# H J
实现避障、规划路径等 0 s. }2 `5 v1 Q3 O! F. T3 i0 D
效果非常好
8 ~4 ^% s0 P) a' I 完全达到了原来的设计指标 $ | C3 M- l# u+ U& C0 I5 y
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“珠海云”船长88.5米，型宽14.0米
/ v3 O3 H. x' F) t' J& p 型深6.1米，设计排水量约2100吨 + R: y7 {/ n. N
最大航速18节，经济航速为13节 ( g6 I7 u# G4 V& N
可搭载多种不同观测仪器的 % |2 Q8 U+ v/ ~2 F
空、海、潜无人系统装备 ) o# H: |# [- N5 L9 X4 |/ b
可执行海洋测绘、海洋观测、海上巡检
- h" e5 W: _9 \% D/ m2 S 以及部分调查取样等
+ K3 q t8 l, R/ c. X) W 综合性海洋调查任务 2 h! \& ? Y+ }
点赞大国重器
: i J- E) c6 N5 C 来源：CCTV-1《朝闻天下》、央视新闻客户端
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