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1月12日上午 7 a; i! z2 h+ X
圆满完成各项海试目标任务的
; F' Y4 V h1 q; {* f! H% _ 全球首艘智能型无人系统科考母船 2 ]4 m" Q3 |+ \5 E a
“珠海云”顺利入泊母港
& j3 g' `* Y- o, W9 Y. F' D. M' e# T6 c 正式交付使用 7 `) R S8 J/ Z7 _) o
“珠海云”由南方海洋科学
9 K9 t& `! n- k' @ 与工程广东省实验室（珠海）主持制造
3 z8 k0 O# N& E( s( g+ _- p& z 该船是全球首艘具有自主航行功能 - x( {1 y4 b% J4 F+ ]* m+ }
和远程遥控功能的智能型海洋科考船 + O4 c* D3 i: y/ V
获得了中国船级社颁发的 7 ~/ j% \/ V% j5 y8 K% M5 h+ Z
首张智能船舶证书
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) Y4 I0 z; w; P) {& _5 q0 _+ b 其设计建造贯彻了“绿色智能” 5 J ~# Z2 B5 z% t6 p3 b) V
“无人系统科考支持” . x# C3 \4 b# t% W
“未来感”等设计理念
) ]) D9 c: [+ m 主体设备国产化率高 & n0 y2 I6 w$ y
动力系统、推进系统、智能系统、 - k$ x8 n& e( z4 ?& X3 z
动力定位系统以及调查作业支持系统等
1 z4 J4 S8 `" ~! L/ x 均为我国自主研制 5 X4 t! g2 {* A. Y
5 x, `% P) K' T5 M v 中国科学院院士
( k: D ?7 V. m+ N$ n/ @ 南方海洋实验室主任陈大可表示
2 \ p3 J+ H A: {1 G6 H 这是“珠海云”的第一次专业海试 5 o/ d# }5 x' Z$ i+ U4 P
目的主要是检测珠海云的自主航行性能
2 Z7 |- ^7 S& M3 ?; B) O4 | 以及无人艇的收放步骤 7 H8 j7 _) v- M7 G" H
智能船舶第一次连续12个小时自主航行
% K2 Y$ I) X' ^6 U/ D 实现避障、规划路径等 & |; k3 E% h8 F' q
效果非常好 4 ]9 U ~: ` o
完全达到了原来的设计指标 ) @" Z! g- l# |% }
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“珠海云”船长88.5米，型宽14.0米 1 e& ?0 ]: Z/ ?/ e' ~
型深6.1米，设计排水量约2100吨
1 ]" W) {9 ~+ V. F! m 最大航速18节，经济航速为13节
# M8 `, a- B2 P. `/ c( S/ X4 f 可搭载多种不同观测仪器的
$ `% ]7 c9 e. _, [3 _4 e* M0 g* p 空、海、潜无人系统装备 : X# p" W7 o3 m* T
可执行海洋测绘、海洋观测、海上巡检 7 j8 |7 @0 V& _ o* c
以及部分调查取样等 : Z" s( x8 ] W' z+ p3 ?6 h8 n
综合性海洋调查任务
* N1 O- E! h1 V8 t 点赞大国重器 2 T. m+ [( O l
来源：CCTV-1《朝闻天下》、央视新闻客户端 - }6 G$ S& r+ n4 a+ C( u
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