|
3 ?/ H+ P6 O/ j1 K3 }# u
记者从日前举行的海上风电行业发展研讨会上获悉，深圳正在投资建造目前全球领先的3500吨全回转自升自航海上风电安装船。该设备适用于无限航区航行，能够满足深远海一体化海上风电施工作业需求。
4 {) w# k/ j' S% r: ~$ ^ 该船舶由成立不久的正力海洋发展（深圳）有限公司投资兴建。日前，该公司在深圳前海举行了成立仪式暨海上风电行业发展研讨会。该公司的落地，在推动海上风电、海洋工程及海洋科技等领域的创新发展方面起到积极作用，助力深圳海洋经济快速发展。 : p( B& ~1 ?, r) A1 T3 z$ K: I J
据悉，该船舶自航自升打运吊一体，桩腿长度136米，作业水深70米，具备22MW及以下风机基础施工及安装功能。该船舶预计2024年底交付，建成后将是全球迄今同类型船舶中起重能力最大、综合作业能力最强的自航自升式海上风电安装船，将为中国新能源产能输出增添新利器，加快中国深水风电场建设，促使行业可持续发展。
+ k: f4 ]2 L" m9 ]* E 深圳市前海深港现代服务业合作区管理局副局长郭晓旸表示，海洋事业发展，关乎国家海洋战略的未来，海洋是拓展经济和社会发展空间的重要载体，以船舶与海洋工程、海洋技术、航运服务为代表的蓝色经济正在成为拉动中国经济增长的新引擎。
3 g- P/ H& W) a6 ^! I$ l& F 深圳市交通运输局港航处处长郑彩表示，作为深圳航运基金的管理部门，深圳市交通运输管理局积极引导和支持航运企业加快技术创新，推动航运产业向绿色、智能、高效的方向发展；鼓励企业加大研发投入，引进国际先进技术，培育具有自主知识产权的核心技术，提升航运产业的整体竞争力，为深圳市航运业的高质量发展贡献力量。（中国日报深圳记者站王旭） 1 [ f2 ^' }2 {/ g
来源：中国日报网
0 T- i' ~3 X9 y3 T2 E# ]
8 t% R# n% U; a9 [2 [5 x
' q) c: c! b' v' t9 i1 T8 d+ D2 s o+ q
" p; h$ n, y+ M- l/ Q0 Q
+ ]. u9 ]4 |/ N f; s% ?: x" z | 
