|
' L* Z5 m& r! i0 ^
! p c+ L' t1 V3 ]& v 多年以来 , J1 f/ c' L( l- `2 s9 B4 ]
我们曾在祖国的大江南北进行作业 6 q5 m3 O( v: m) h# t
去过草原、山谷、丘陵、盆地... 1 N$ z8 @3 J( P4 I
而这次我们来到了海洋 % }. O7 U9 ^$ ^/ q) ]3 F
准备迎接大海的挑战 / p6 e% F# k$ j8 f- ]
$ D/ b c+ {) X, ?. ?- z+ B; n/ X 项目地点：山东某港口
! B, _% F* K1 Y7 a9 ]+ I6 ` 测区面积：0.5平方公里
/ u" |+ Q6 \7 D' l) w# @0 s5 H 项目任务：
. g8 n/ F1 ^- E; @ 对港口进行水上水下三维数据采集，生成海底地形图，观察港口内壁腐蚀情况的水陆一体化测量任务 3 x3 @& j# k! Y" S8 ]7 i% M# Y# y
作业设备： , A6 b: T+ n! p$ m
soinc多波束测深系统、RIEGL VZ-2000i三维激光扫描仪、三米双体无人船 RTK . `2 ]" T6 E9 z( Z- h
2 K j: |5 F( O 项目难点：
; i! S1 Q2 \: I+ v6 P; u 众所周知，海洋测量一直是激光雷达测绘中的难点，海洋测量在许多方面比陆地测量要困难。
( f2 l" N$ M% x9 P. v2 ]5 H | 1、首先，水体具有吸收光线和在不同界面上产生光线折射及反射等效应，在陆地测量中常用的光学仪器，在海洋测量中使用很困难，航空摄影测量、卫星遥感测量只局限在海水透明度很好的浅海域。海洋测深主要使用声学仪器。但是超声波在海水中的传播速度随海水的物理性质，如海水盐度和温度等的变化而不同，这就增加了海洋测深的困难。 7 f9 i8 @; U1 @
 / `: m; D y$ z* j# R, r/ S# {# q
对船上设备进行安装与检测 . [( V- K% J% i1 ^4 P8 j0 P
2、其次，由于水体的阻隔，肉眼难以通视海底，加上传统的回声测深只能沿测线测深，测线间则是测量的空白区，海底地形的详测需要进行加密，或采用全覆盖的多波束测深系统，这就会大量地增加测量时间和经费。 ) L3 T, x3 q4 u7 r" \. n
 7 v( S+ T# b7 W/ S- S8 k! C. h
搭载VZ-2000i三维激光扫描仪的无人船
( ?& W( K0 {, {" [- m9 t) x/ S 3、最后，由于海水是动荡不定的，这为提高海洋测量的精确性造成极大的困难。且目前海洋测量的载体主要是船舶，而船舶的续航力很有限，出测也会受到天气和海况的限制。 * U( U5 |3 p' R7 t. ]7 O$ H; h
 3 Y: d5 T- {$ ^! Y' B# S. w+ ]
无人船由吊车吊起放入水中 & z( g" c) C$ `! K% P
成果展示 * d% U7 Q) [7 j [$ Z( P, |
; H- J" H9 O. _; U# I: X" P
项目总结 5 @; Q; m, }$ z' F, M8 ~& Q
此次联合测试水上水下数据完美相结合，还原了港口地上地下的完整地形实现了岸上与水下地形的同步、高分辨率采集，并将传统的“接触式测量”转变成“非接触式测量”，降低了劳动强度，能有效提高野外作业安全系数，具有观测效率高、极端环境适应性强等特点。适合港口、海岸线 、岛屿、河流、湖泊等的地形测量。
; D- ^; Q7 q. W* g' k& I3 G% c ' t2 u& r$ E5 R0 ~( E
经过了这次的项目
4 A9 R$ g3 h* \8 y$ _2 B% H- h1 M 我们得出了一个结论 4 f4 h; ~+ e: ], z
无论什么艰难任务
& U9 t5 y7 ~* Y8 R) |( F 中测瑞格的小伙伴们都可以出色的完成
% m7 L; m% s! ~7 W, g+ W, m, f 你们还想看什么高难度任务呢？ 2 F b2 n. N9 W: H( _$ C. I
我们期待您的留言！ * x9 O! k" I5 c/ z
9 A7 Y ^9 L* C1 A/ ^$ Y8 g
5 B/ r$ ?2 a2 n2 t r; g% J
& w+ G/ M) ]( \7 ~$ A8 D! L# Y; ^8 `: |7 A
| 
