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- M9 y& L8 w1 @ 多年以来 9 i! d/ E! |8 u [" M
我们曾在祖国的大江南北进行作业 8 n" E- g9 `; z3 u$ x% J A
去过草原、山谷、丘陵、盆地...
n* P: Y7 ~5 z% v( |% | 而这次我们来到了海洋 y' b5 w/ ^( e- f$ T
准备迎接大海的挑战 - o' e' _% c% i. a
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项目地点：山东某港口 $ h0 }; q' S* l W9 F
测区面积：0.5平方公里
" d2 w5 m+ d: S# L% q1 X3 q 项目任务：
& P. E; Y0 K0 y( N( ~( b1 k 对港口进行水上水下三维数据采集，生成海底地形图，观察港口内壁腐蚀情况的水陆一体化测量任务 7 g3 N- S! z8 @6 ?# E/ s5 {
作业设备： . x0 a0 v- [: E* D
soinc多波束测深系统、RIEGL VZ-2000i三维激光扫描仪、三米双体无人船 RTK
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( s4 N% w: @5 a! B 项目难点：
1 @% ]+ W/ ~. j2 v 众所周知，海洋测量一直是激光雷达测绘中的难点，海洋测量在许多方面比陆地测量要困难。
& Z8 U' ~1 J( G. V8 q5 b 1、首先，水体具有吸收光线和在不同界面上产生光线折射及反射等效应，在陆地测量中常用的光学仪器，在海洋测量中使用很困难，航空摄影测量、卫星遥感测量只局限在海水透明度很好的浅海域。海洋测深主要使用声学仪器。但是超声波在海水中的传播速度随海水的物理性质，如海水盐度和温度等的变化而不同，这就增加了海洋测深的困难。
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& V- f- C( X8 ^ \4 x% K6 C 对船上设备进行安装与检测
/ d: v8 _8 g6 b- U' z 2、其次，由于水体的阻隔，肉眼难以通视海底，加上传统的回声测深只能沿测线测深，测线间则是测量的空白区，海底地形的详测需要进行加密，或采用全覆盖的多波束测深系统，这就会大量地增加测量时间和经费。
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% n. d, K( l' ]( d Q9 m 搭载VZ-2000i三维激光扫描仪的无人船
- x8 t7 r" z5 y7 U; u! a* `" | 3、最后，由于海水是动荡不定的，这为提高海洋测量的精确性造成极大的困难。且目前海洋测量的载体主要是船舶，而船舶的续航力很有限，出测也会受到天气和海况的限制。
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无人船由吊车吊起放入水中 5 _& y5 y6 n0 r
成果展示 / f3 b- G$ z r# E5 V
% ^9 ~+ y) F$ s& { 项目总结
3 D& q* P/ E* a3 x" f+ A 此次联合测试水上水下数据完美相结合，还原了港口地上地下的完整地形实现了岸上与水下地形的同步、高分辨率采集，并将传统的“接触式测量”转变成“非接触式测量”，降低了劳动强度，能有效提高野外作业安全系数，具有观测效率高、极端环境适应性强等特点。适合港口、海岸线 、岛屿、河流、湖泊等的地形测量。
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* s; S y% K' v1 Q1 f 经过了这次的项目
: N8 u; j. j7 i, E" E3 ] 我们得出了一个结论
+ ^" [0 e( \/ P 无论什么艰难任务
3 {; Y3 A+ @; N4 X! o" | 中测瑞格的小伙伴们都可以出色的完成
( l. h2 o% b* b/ c% D# { 你们还想看什么高难度任务呢？ : r2 V' p& V7 e
我们期待您的留言！ + K9 t S3 f" [4 E. L& k' ^
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