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多年以来
: K# _- K2 ^* N1 |4 M& W, t 我们曾在祖国的大江南北进行作业
1 y, G/ ~/ L( _* y5 T 去过草原、山谷、丘陵、盆地... " i1 I/ X$ p. ?) W
而这次我们来到了海洋 $ B& O( j2 `% G8 b3 [- f
准备迎接大海的挑战 - M+ T8 g& W; m
+ o5 d: D* B( f% V7 o 项目地点：山东某港口 \0 s) w0 I0 E
测区面积：0.5平方公里
% n M# r- B# Z% q. F! J9 @ 项目任务： 3 Y! B7 X( }+ a0 a/ J
对港口进行水上水下三维数据采集，生成海底地形图，观察港口内壁腐蚀情况的水陆一体化测量任务 ' t) ~0 G- R1 F
作业设备：
7 d6 U2 O2 V* K4 l8 S soinc多波束测深系统、RIEGL VZ-2000i三维激光扫描仪、三米双体无人船 RTK
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# o; g4 u- [, A2 H* k+ w 项目难点：
4 A F0 n( C1 l1 x" e! N0 ^' A/ s V 众所周知，海洋测量一直是激光雷达测绘中的难点，海洋测量在许多方面比陆地测量要困难。 ' a q! H ^$ Q+ J3 q4 s/ ^
1、首先，水体具有吸收光线和在不同界面上产生光线折射及反射等效应，在陆地测量中常用的光学仪器，在海洋测量中使用很困难，航空摄影测量、卫星遥感测量只局限在海水透明度很好的浅海域。海洋测深主要使用声学仪器。但是超声波在海水中的传播速度随海水的物理性质，如海水盐度和温度等的变化而不同，这就增加了海洋测深的困难。
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对船上设备进行安装与检测
1 |8 o8 o- {; i 2、其次，由于水体的阻隔，肉眼难以通视海底，加上传统的回声测深只能沿测线测深，测线间则是测量的空白区，海底地形的详测需要进行加密，或采用全覆盖的多波束测深系统，这就会大量地增加测量时间和经费。 " U# p, z- @5 q. |, L: }
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搭载VZ-2000i三维激光扫描仪的无人船
- ]. {6 p9 Z0 `+ F; p) J 3、最后，由于海水是动荡不定的，这为提高海洋测量的精确性造成极大的困难。且目前海洋测量的载体主要是船舶，而船舶的续航力很有限，出测也会受到天气和海况的限制。 ; V1 ]2 @$ n8 e/ @, F
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无人船由吊车吊起放入水中 - _( P0 V4 v2 O8 a
成果展示 ' N" ?# b: i6 k& X. L
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项目总结
; A3 D) s7 t3 Z+ ] 此次联合测试水上水下数据完美相结合，还原了港口地上地下的完整地形实现了岸上与水下地形的同步、高分辨率采集，并将传统的“接触式测量”转变成“非接触式测量”，降低了劳动强度，能有效提高野外作业安全系数，具有观测效率高、极端环境适应性强等特点。适合港口、海岸线 、岛屿、河流、湖泊等的地形测量。
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经过了这次的项目
( y7 ]5 W" Z# U" M: e$ |- ^; A! m& | 我们得出了一个结论
3 y# t' `( B2 ]+ M 无论什么艰难任务 0 @+ \6 n# j3 L5 P( ]
中测瑞格的小伙伴们都可以出色的完成
3 \! X# F+ h# ` 你们还想看什么高难度任务呢？ ^/ p( D) o, X) E, X' O
我们期待您的留言！
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