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: w' \, ~. F* R1 A- y 笔者是大连海事大学大三学生，在与新同学的交流中发现了我曾经的困惑——
! A8 z" i$ L" o; N5 ^1 f “这个专业以后会干什么？”
4 u! Q* a" W% v/ ~0 p/ Z' _ 通过日常的学习和积累，我绘制了海洋事务的主体与框架，希望能为航运类和海洋类专业新生们介绍相关发展方向。 8 M4 {0 l# v5 ^; L( L
在下面两张图里有你想知道的所有了！！！ 7 C: O) }9 b# M
" x* \8 {$ ^& ^" o" s, N0 n 图1 海洋事务大致结构图 ) S( y" h$ n$ w$ R# i: [8 m
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图2 航运服务业分类表 9 Y5 `- U) `! A C
曾经人类的海洋活动就是“渔盐之利，舟楫之便”，现在的海洋活动也是在这三者的基础上建立起来的，主要有航运、渔业生产、资源开发、旅游等几方面。
7 C* Q- x5 ]9 V; ~' v) R6 m 由于海洋事务的跨界性，致使其管理极为复杂，在行政部门方向，为了方便，在图1中只以中央行政部门表现，并不讨论地方行政部门；在企业方向，也是为了方便，有不严谨之处，但大体是明确的。
) [! }& a' J8 L5 Z# L/ y. ^7 u1 r 尤其对于航运业，也不是我们平常所认为的船、货、港的这样简单的链条，而是在此之上衍生出很多市场，对于航运服务业可以参照上面的结构图和表格。
- ?) ~# a, W" z# w/ j 学识尚浅，难免有谬误或与实践有出入之处，请各位前辈斧正，也欢迎有疑惑的同学来后台留言。
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