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. k Y) ~8 f- `% X J4 }. o K 海况是指在风力作用下，根据视野内海面状况、波峰的形状及其破裂程度和浪花泡沫出现的多少等，把海况共分为10级。如下表所示：
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在海上环境下，海面、在船上的感觉是完全不同的，海面虽说看着波动不大，但是在船上晃动是非常严重的，特别是海况3级以上。以下是深之蓝技术服务团队的经验分享。 + o6 V6 g, K1 Q' g" _3 i
海况0到1级时，海面风平浪静，水天线可以很清晰的看到，船上人员可以在夹板自由活动（注:需远离船体边缘，或2人以上陪同）。并且可以在甲板上做一些体育活动，工作状态也会得到大幅提升，可以高效完成工作。
t2 T( H. u& @2 y+ }2 x1 h 1级海况2级海况，人在甲板上感觉到轻微摇晃，对工作进度影响不大。在甲板上吹吹海风，可以适当的进行大部分娱乐活动，放松心情，以便更好的适应海上作业。 5 X- ` o# W. N. t" @
2级海况3级海况船体略微倾斜，对人影响不大，需要一段时间适应船体摇晃，工作进度会受到影响,但是影响不大，对于新手不太友好。深之蓝技术服务团队在海上面临这种海况居多。
Y$ u6 _4 a& }& n0 C" z; `+ x. P, Y 3级海况4、5级海况，船体加剧摇晃，呕吐眩晕比较严重，船体倾斜，人在船上基本呈倾斜状态运动，吃饭需扶着把手，睡觉像是在坐过山车。剧烈颠簸，甚至对人体造成巨大危害，严重的危及生命，无法作业。一般情况下，4级以上海况理论上禁止进行回收和布放。但有时在现场需求特殊，如为了避免更大损失等需要特殊处理。深之蓝的金舵手们就曾在4米的浪上回收滑翔机。
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6级海况，人体感觉极为不适，呕吐眩晕等极大地影响人体状态，人体最大倾斜角度30°，睡觉、吃饭等一些最简单的动作都极难完成。
9 O! y4 Y) W3 g( w 6级海况7级以上的海况环境极其恶劣，禁止出甲板，并且在船内保护好自身安全。 ; L! `& W3 f. G1 s( b
7级海况+ t/ D8 I/ B' \0 l+ d% O) x
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