|
2 b# Q! M. D1 z7 t& B7 y# j. D* P. g P# o
海况是指在风力作用下,根据视野内海面状况、波峰的形状及其破裂程度和浪花泡沫出现的多少等,把海况共分为10级。如下表所示: 3 k# T# [/ M3 Y W
7 B7 s' L' p: T3 D
在海上环境下,海面、在船上的感觉是完全不同的,海面虽说看着波动不大,但是在船上晃动是非常严重的,特别是海况3级以上。以下是深之蓝技术服务团队的经验分享。
% l" t3 [$ m. b) ` 海况0到1级时,海面风平浪静,水天线可以很清晰的看到,船上人员可以在夹板自由活动(注:需远离船体边缘,或2人以上陪同)。并且可以在甲板上做一些体育活动,工作状态也会得到大幅提升,可以高效完成工作。 : y( g, m+ Y P Q" g
1级海况2级海况,人在甲板上感觉到轻微摇晃,对工作进度影响不大。在甲板上吹吹海风,可以适当的进行大部分娱乐活动,放松心情,以便更好的适应海上作业。
- u' {6 ^. [2 z: z 2级海况3级海况船体略微倾斜,对人影响不大,需要一段时间适应船体摇晃,工作进度会受到影响,但是影响不大,对于新手不太友好。深之蓝技术服务团队在海上面临这种海况居多。
5 `% b* @! i; P% i' z 3级海况4、5级海况,船体加剧摇晃,呕吐眩晕比较严重,船体倾斜,人在船上基本呈倾斜状态运动,吃饭需扶着把手,睡觉像是在坐过山车。剧烈颠簸,甚至对人体造成巨大危害,严重的危及生命,无法作业。一般情况下,4级以上海况理论上禁止进行回收和布放。但有时在现场需求特殊,如为了避免更大损失等需要特殊处理。深之蓝的金舵手们就曾在4米的浪上回收滑翔机。
z2 U$ |% n( |% i+ b 4级海况
+ U; L' u E5 \7 m' |
5 ]- @3 A$ [2 q2 O, C! a
6 W. f/ w% u) ?$ f* A ~ 4 r t$ N3 r" F1 o
( w h: y' U j3 K) d6 N8 m3 G. X) L # C/ S$ r. I7 P7 s+ \- N
, V, o4 }& p# x6 l# e! u  0 & A; f F7 a+ K7 V5 B/ T2 b
3 b4 T; ^" N5 i) M3 A* E $ b0 H: p+ I+ G, c" T4 ]8 ?2 D0 k: ^' |
0 R, S1 r0 _" v: A! {
; V+ @, j5 G% |' l) O& b9 V
% o; b- ~/ X% v: Z9 V% j8 p, k5 j
5 H6 l! R. f7 Y$ r8 y; J+ N! y0 O
/ h/ m; h' S( ^% h! { 6级海况,人体感觉极为不适,呕吐眩晕等极大地影响人体状态,人体最大倾斜角度30°,睡觉、吃饭等一些最简单的动作都极难完成。
4 V; V* \4 ` y" v. l9 Y9 B$ C 6级海况7级以上的海况环境极其恶劣,禁止出甲板,并且在船内保护好自身安全。 , t+ \9 _% |2 o; K: p. [
7级海况
! R. D! a2 c6 Z# X3 P' x4 ?# o& } ]) l# T3 m" v/ n/ Z8 R7 {' z
7 r3 A" E) G, _" V
4 l8 O& A, E- ]8 b- J; \9 @; R+ G4 ~5 j
|