1 c; @. ~. Q5 B, u m0 f; z. n% L 原标题:亚洲首艘!我国自主设计的“海上油气加工厂”船体建造完工【附海洋工程装备制造业现状分析】 " D& Q; H( q* m( t' }" r
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* `5 H. |% ?/ ~0 w, y- e, X! u% B 近日,我国自主设计建造的亚洲首艘圆筒型浮式生产储卸油装置(FPSO)——“海洋石油122”在海洋石油工程股份有限公司青岛场地完成船体建造,标志着我国深水超大型海洋油气装备研发制造技术能力实现新进展。
8 M, P, H7 z8 K; j 浮式生产储卸油装置是集原油生产、存储、外输等功能于一体的“海上油气加工厂”,具有抗风浪能力强、适应水深范围广、储卸油能力大以及可转移、重复使用等优点,已成为全球海洋油气开发的主流生产装置。由于生产工艺复杂,设备设施集成程度高,建造难度大,浮式生产储卸油装置被视为海洋工程领域“皇冠上的明珠”,目前常见的主要有船型和圆筒型两种类型。
+ u- O3 x: [+ | ——定义及分类:核心是海洋资源开发装备 " v+ q9 `4 }* R' B$ w, L6 R1 {
海洋工程装备是指开发、利用和保护海洋时使用的各类装备。海洋工程装备主要分为三大类:海洋油气资源开发装备、海洋浮体结构物和其他海洋资源开发装备。核心是海洋资源开发装备,主要指用于海洋资源勘探、开采、加工、储运、管理及后勤服务等方面的大型工程装备、辅助性装备,包括各类钻井平台、生产平台、浮式生产储油船、卸油船等。 " f( W$ ~3 c5 D) F4 j. E4 w
" a, _, n/ T3 Y9 Z ——全国海洋工程装备产业发展规模 % {, ^. Z/ [' N( @( A8 b E y- o
据前瞻产业研究院数据显示,2018-2020年中国海工装备制造业营收整体呈上升趋势。2020年以来,海工装备制造企业抓住海上风电发展黄金期,积极承接风电安装船等项目,同时积极推动海工装备“去库存”,经营状况有所好转。2020年全国海工装备制造企业实现营业收入440亿元,同比增长19.3%。2021年,中国海工装备制造企业营收为618亿元,同比增长40.58%。初步统计,2022年,中国海工装备制造企业将达到740亿元左右。 2 Q" N- r- n3 ?
1 i' G& P$ j1 v: t# x: a4 S! [ ——新增海洋工程项目波动变化
: B: V" T7 ]4 l$ o. B/ |8 M; }& g 2016-2020年新增海洋工程项目波动变化,从2016年的1110项下降至2018年的最低值426项后,近年来海洋工程项目持续增长,2020年达到847项。初步统计,2021年海洋工程新增项目仍将增加,在889项左右。 ; V: e& ~5 U0 r
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——海洋油气开发增加值波动上升 ) k& m7 r; o8 q# A1 r" S8 p/ b+ y
随着各行业的快速发展,我国资源的需求量随着经济的发展而水涨船高,部分企业开始将目光转移到储量更大,开发前景更旷阔的海洋油气上来。2016-2021年中国海洋油气增加值波动上升,2021年达到1618亿元,较2020年增长8.30%。
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中国海油相关负责人表示,下一步,“海洋石油122”建造进入总装集成阶段,明年建成后将与亚洲第一深水导管架平台“海基二号”共同服役于我国首个深水油田二次开发项目,开创干式井口开发南海陆坡油田的工程新模式,助力我国深水油气田经济高效开发。
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