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) b3 {" C+ \( S7 c 从百米浅海到万米深海，中国载人深潜事业劈风斩浪的几十年，我国先后突破了多项核心深潜技术。回顾我国载人潜水器发展历程，感受中国一代代深潜人的“深蓝梦”。 : F. C& A! M% z& C4 S
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1986年$ ?- g0 g% W( o+ r I" ^
中国第一艘载人潜水器——7103救生艇研制成功。虽然它只能下潜300米，航速也只有四节，但也是那个年代最先进的救援型载人潜水器。
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4 h$ m: s' N2 p 2010年7月: l. o; B' `2 ?( R: U
中国第一台自主设计和集成研制的载人潜水器“蛟龙”号下潜深度达到了3759米，中国成为继美、法、俄、日之后，世界上第五个掌握3500米大深度载人深潜技术的国家。 5 w/ m' o* z5 F, |2 J- J
- p# ^ ~6 N6 z 2016年6月" C9 G4 i# [/ b* b! c9 A4 K' n8 J
“蛟龙”号7000米级载人潜水器完成了它的终极挑战，最终将记录保持在了7062米。“蛟龙”号还拥有世界先进的悬停和自动驾驶功能，可以抵御海流的干扰，工作时稳稳地“定”在海底。 1 `4 D! [. | E& g
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- ^# t3 w% U. b( e7 R3 H F: G) N 与十年立项、十年研制的“蛟龙”号不同，我国第二代载人潜水器——“深海勇士”号，从研制立项到海试交付只用了短短八年，且国产化程度更高，实用性更强。 + ^0 G& F) s2 Z
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在2016年“深海勇士”号尚未下水的情况下，万米级载人潜水器就开始同步研制。
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' b; S: m8 {! P, V5 \4 I4 l' p 2020年6月19日 中国万米载人潜水器正式命名：奋斗者号。
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" B/ i5 i5 x) d6 _ “奋斗者”号载人潜水器，融合了之前两代深潜装备的优良血统，不仅采用了安全稳定、动力强劲的能源系统，还拥有更加先进的控制系统和定位系统，以及更加耐压的载人球舱和浮力材料。 8 U: `, o* q, S0 ^
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除了载人潜水器，我国还有“海斗”号、“海燕”号和“海翼”号等许许多多的无人潜水器。其中，“海斗”号有远程遥控和自动作业两种模式，是中国首台万米级科考潜水器，让中国拥有了自主研究万米深海的能力。
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$ T% A% k1 Y0 b) o! t 综合新华社、人民日报、央视新闻、科技日报、封面新闻报道
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