北极归来话科考——专访中国第13次北冰洋科学考察队员

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他们抵达北极点,探寻大气、海冰和大洋板块的科学奥秘,如今从雪白的季节折返,历时78天,总航程1.5万多海里。9月27日,由自然资源部组织的中国第13次北冰洋科学考察队乘“雪龙2”号极地科考破冰船返回上海,记者登上“雪龙2”号,听队员们讲述在地球极北处的科考故事。
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7 _) z: B) j( i3 g; `' W考察队员在船上实验室汇交数据 王自堃 摄1 e% L5 e5 W1 v4 R
在最高纬度航行
& a9 b' l  ~+ \6 ^' p/ v3 Y* g1 d北京时间9月5日13时55分,“雪龙2”号极地科考破冰船抵达北极点。这是我国科考船第一次抵达该区域开展相关调查和科学研究,填补了我国北冰洋考察在该区域的数据空白。* w, D( I# p  Q, N1 b
“雪龙2”号船长肖志民介绍,在北纬89度半到90度之间这30海里内航行时,一些导航设备因超出了设计的使用纬度,出现了失灵的情况,同时该区域也缺失海冰信息。
8 b& {2 H3 y/ k- c面对导航设备失灵与能见度不良带来的困难,肖志民安排驾驶员与水手加强值班,根据位置变化反复核验航行方向,采取了多种应对方式,最终顺利抵达北极点。
/ I# j3 |5 r; P& o- x' k/ ^3 \. |肖志民认为,这进一步验证了我国自主建造破冰船的破冰和调查能力,为高纬冰区航行和科考作业积累了宝贵经验。“对后续建造新破冰船,特别是在导航设备的设计和选型上,会提供一些比较好的参考。”肖志民说。& g* V0 y! n. E2 f5 Q$ Q
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/ V; ~0 \* c* S; C( v+ h" x1 a考察队员在船上检查科考仪器 王自堃 摄5 k) d7 `0 W# }; U
探秘加克洋中脊
: K) J( r* e/ G7 n. G此次北冰洋考察,考察队运用多波束、海底地震、重力磁力等多种测量方式,进一步深化了中俄加克洋中脊地球物理合作调查。为什么本次考察要聚焦于加克洋中脊?加克洋中脊在海洋地质研究中有什么重要意义?
* C2 [2 ~9 L+ A中国第13次北冰洋科学考察队首席科学家陈陟介绍,洋中脊是指位于大洋中部的一条地质构造线,是大洋板块的分界线之一。“从地质和地球物理角度来说,洋中脊属于岩浆活动比较活跃的地方,而加克洋中脊实际上是在慢速扩张的,在北冰洋区域确实是比较特殊的。”陈陟说。) J2 `' a  T7 D3 C" A
考察队通过调查,可以进一步揭示加克洋中脊的结构变化以及扩张过程,为研究超慢速扩张洋中脊的热液循环机制提供一手资料。) Y& z& j2 h/ S9 c$ F; e
持续观测北极大气
& y; k* i3 f) V9 m在北冰洋科学考察任务中,和大气科学相关的作业非常多。除了释放气象探空气球以外,考察队还要对大气中的气溶胶进行研究。0 b4 i' @" i) A+ c& w
本次北冰洋科考使用了气溶胶散射激光雷达,主要观测从近表层到高空1万米范围内气溶胶浓度的垂直分布以及相关的物理参数。陈陟介绍,我国从第一次北冰洋科考就开始收集与气候变化相关的数据,但是一次科考的数据并不能直接拿来作为结论,往往要和其他数据结合进行分析。6 A( Z. K8 M# _9 {( J5 n0 R
“我们这次科考更重要的任务其实还是收集数据,收集样本样品,更多的工作需要回来以后在实验室陆续展开。”陈陟说。6 h1 [% ^7 [* ?6 `# G  M
国际合作调查污染物$ R0 r6 ~0 n5 Y0 Z
本次考察利用“雪龙2”号上的实验室和观测平台,围绕大气、表层海水和沉积物等立体调查要素中的微塑料,首次在北冰洋考察中开展了中泰(泰国)合作,为全球微塑料污染的研究和治理提供借鉴和参考。
1 l5 W" q, a! {* K+ s! M+ k来自自然资源部东海生态中心的谭赛章参与了微塑料调查。他告诉记者,本次考察采集了极点区域亚表层水体微塑料,进一步扩大了微塑料样品的采集范围,最大程度地收集了海水中的微塑料颗粒,相关样品将带回实验室进一步分析研究。
& B3 G' j4 @" j( z此次我国科考船第一次抵达北极点区域,拓展了我国北冰洋调查范围,为微塑料、黑碳等国际前沿研究提供了宝贵资料。
6 C0 i- _, t/ q0 \百分百回收成功2 V. n2 J* b0 r$ k% d
此次北冰洋考察中,考察队完成布放和回收7台海底大地电磁仪、5台海底地震仪的任务,其中海底地震仪回收率100%,刷新高纬密集冰区回收纪录。3 T* M+ \* V3 J+ I. t" C" k
然而回收过程并不简单。中国第13次北冰洋考察队大洋队副队长沈中延介绍,回收的时候会先对海底仪器释放一个声学信号,让仪器脱钩。“仪器本来是用重物沉到海底的,脱钩以后浮球就带着仪器设备浮上来了。”沈中延说。* Z, T6 T4 L' k6 ^! |2 ]3 _, C
但是考察队布放仪器的时候是找了一片水域,等仪器浮上来时已经是在一片冰区了。“这时船就开过去破冰,等浮球浮出水面。这个球比篮球大不了多少,要在一片碎冰里把它找出来,需要耐心和细心。”沈中延说。
( f2 s6 d, X- ?( b- Z# j船上有个不成文的规定,第一个目测发现浮球的人会获得奖励,首席科学家陈陟和首席科学家助理孙虎林都获得过这样的奖励。对他们而言,这是艰巨而繁重的极地科考中的轻松一刻。5 ?* g* L) y& ~3 Q  d, Z9 L6 z
来源:中国自然资源报7 S( l0 V! q  [- g) L8 o
作者:王自堃. Q3 J% }& e( g- J# d! ~5 Z
未来两天海洋环境预报; E2 Y# @5 l* X( b; K5 r) r2 T
预计明天,
# g/ U) B& O+ X* j+ T渤海、黄海有0.6到1.1米的轻浪;
2 e$ e) A% G$ p3 g: p4 a% @- u东海北部有1.5到2米的中浪;% ^0 G2 A# h; M& d! p( Y
东海东南部有2.2到3米的中浪到大浪区;7 N; x9 k' [7 d  D1 t/ y6 Q
台湾海峡、台湾以东洋面、巴士海峡、南海北部、中部有1.8到2.8米的中浪到大浪区;3 U5 f. G, J" m& W1 d# |# q
南海南部有1.3到1.8米的中浪;
, g  Y0 R1 I/ g1 x北部湾有1.3到1.8米的中浪。, ?/ }" m) ~+ T) }0 ~! b, E
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预计后天,
5 A0 c7 Y6 O* ^; ^5 Y6 p. j' K东海东南部、台湾海峡、巴士海峡、南海北部、中部的大浪区减弱消失。- h2 @+ ]. G/ b5 ~  _
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10月12~16日西北太平洋海浪数值预报- `6 H; {, {1 j5 t- [- ~) _& j0 S
美丽海岛海域海况
5 ~. `1 a  I; e# x9 n% e- w预计明天,
. y$ S$ ?+ v) X% N7 R# }永兴岛附近海域有2.5米的大浪,钓鱼岛、分界洲岛、蜈支洲岛附近海域有2.1~2.3米的中浪,以上海岛都不适宜乘船出行和海岛游玩;
. e! T. W0 c; Q$ C  B( @黄岩岛附近海域有2米的中浪,东极岛、大陈岛、洞头岛、南麂岛、嵛山岛、平潭岛、湄洲岛、东山岛、南澳岛、万山群岛、川山群岛、南三岛、东海岛附近海域有1.3~1.7米的中浪,这些海岛较适宜乘船出行和海岛游玩;) }4 C" ?' O2 R' u6 `& e
我国其他美丽海岛附近海域都是轻浪,海况不错,非常适宜乘船出行和海岛游玩。& {) L3 L8 F9 j/ C- x6 Y0 J. A

2 F) D8 `9 \( o. }: _美丽海岛是指以下的35个海岛:1 u1 T. X7 p5 w! g. N/ v4 k0 Q
觉华岛、长山群岛、菩提岛、长岛、刘公岛、灵山岛、秦山岛、连岛、崇明岛、嵊泗列岛、岱山岛、东极岛、普陀山、大陈岛、玉环岛、洞头岛、南麂岛、嵛山岛、三都岛、平潭岛、湄洲岛、东山岛、钓鱼岛、南澳岛、万山群岛、川山群岛、海陵岛、南三岛、东海岛、涠洲岛、分界洲岛、蜈支洲岛、永兴岛、黄岩岛、永暑礁。
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di86qae5r2
活跃在2021-7-25
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