北极归来话科考——专访中国第13次北冰洋科学考察队员

他们抵达北极点，探寻大气、海冰和大洋板块的科学奥秘，如今从雪白的季节折返，历时78天，总航程1.5万多海里。9月27日，由自然资源部组织的中国第13次北冰洋科学考察队乘“雪龙2”号极地科考破冰船返回上海，记者登上“雪龙2”号，听队员们讲述在地球极北处的科考故事。

                               
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( o5 O4 v9 I6 L考察队员在船上实验室汇交数据 王自堃 摄
6 Z0 l3 s. q' n4 k+ ^, q4 P在最高纬度航行
1 A& q9 F# l/ m' d北京时间9月5日13时55分，“雪龙2”号极地科考破冰船抵达北极点。这是我国科考船第一次抵达该区域开展相关调查和科学研究，填补了我国北冰洋考察在该区域的数据空白。
“雪龙2”号船长肖志民介绍，在北纬89度半到90度之间这30海里内航行时，一些导航设备因超出了设计的使用纬度，出现了失灵的情况，同时该区域也缺失海冰信息。
( Y- N4 y  J" ^! c& I  O3 K面对导航设备失灵与能见度不良带来的困难，肖志民安排驾驶员与水手加强值班，根据位置变化反复核验航行方向，采取了多种应对方式，最终顺利抵达北极点。
肖志民认为，这进一步验证了我国自主建造破冰船的破冰和调查能力，为高纬冰区航行和科考作业积累了宝贵经验。“对后续建造新破冰船，特别是在导航设备的设计和选型上，会提供一些比较好的参考。”肖志民说。

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考察队员在船上检查科考仪器 王自堃 摄
6 O# ]2 O/ Y0 y9 E' Y  d探秘加克洋中脊
# L, E! t/ z2 v) g此次北冰洋考察，考察队运用多波束、海底地震、重力磁力等多种测量方式，进一步深化了中俄加克洋中脊地球物理合作调查。为什么本次考察要聚焦于加克洋中脊？加克洋中脊在海洋地质研究中有什么重要意义？
% g0 i; m$ E8 U' F2 U7 P中国第13次北冰洋科学考察队首席科学家陈陟介绍，洋中脊是指位于大洋中部的一条地质构造线，是大洋板块的分界线之一。“从地质和地球物理角度来说，洋中脊属于岩浆活动比较活跃的地方，而加克洋中脊实际上是在慢速扩张的，在北冰洋区域确实是比较特殊的。”陈陟说。
考察队通过调查，可以进一步揭示加克洋中脊的结构变化以及扩张过程，为研究超慢速扩张洋中脊的热液循环机制提供一手资料。
5 ]  q4 ^9 C/ w: z2 f1 Q持续观测北极大气
在北冰洋科学考察任务中，和大气科学相关的作业非常多。除了释放气象探空气球以外，考察队还要对大气中的气溶胶进行研究。
本次北冰洋科考使用了气溶胶散射激光雷达，主要观测从近表层到高空1万米范围内气溶胶浓度的垂直分布以及相关的物理参数。陈陟介绍，我国从第一次北冰洋科考就开始收集与气候变化相关的数据，但是一次科考的数据并不能直接拿来作为结论，往往要和其他数据结合进行分析。
“我们这次科考更重要的任务其实还是收集数据，收集样本样品，更多的工作需要回来以后在实验室陆续展开。”陈陟说。
# F: k% I# v) {/ p: ~& o8 s) B& R国际合作调查污染物
: ^& I! K: O2 N$ X  P本次考察利用“雪龙2”号上的实验室和观测平台，围绕大气、表层海水和沉积物等立体调查要素中的微塑料，首次在北冰洋考察中开展了中泰（泰国）合作，为全球微塑料污染的研究和治理提供借鉴和参考。
来自自然资源部东海生态中心的谭赛章参与了微塑料调查。他告诉记者，本次考察采集了极点区域亚表层水体微塑料，进一步扩大了微塑料样品的采集范围，最大程度地收集了海水中的微塑料颗粒，相关样品将带回实验室进一步分析研究。
此次我国科考船第一次抵达北极点区域，拓展了我国北冰洋调查范围，为微塑料、黑碳等国际前沿研究提供了宝贵资料。
& v% q; c' o) G& y: Z百分百回收成功
3 P) c4 _& Y: ~$ f0 ]8 y1 ~2 a7 B此次北冰洋考察中，考察队完成布放和回收7台海底大地电磁仪、5台海底地震仪的任务，其中海底地震仪回收率100%，刷新高纬密集冰区回收纪录。
然而回收过程并不简单。中国第13次北冰洋考察队大洋队副队长沈中延介绍，回收的时候会先对海底仪器释放一个声学信号，让仪器脱钩。“仪器本来是用重物沉到海底的，脱钩以后浮球就带着仪器设备浮上来了。”沈中延说。
但是考察队布放仪器的时候是找了一片水域，等仪器浮上来时已经是在一片冰区了。“这时船就开过去破冰，等浮球浮出水面。这个球比篮球大不了多少，要在一片碎冰里把它找出来，需要耐心和细心。”沈中延说。
船上有个不成文的规定，第一个目测发现浮球的人会获得奖励，首席科学家陈陟和首席科学家助理孙虎林都获得过这样的奖励。对他们而言，这是艰巨而繁重的极地科考中的轻松一刻。
( q+ i$ }: Y% ^4 J, V& `来源：中国自然资源报
+ h# S( b0 R4 m' G. Z9 U作者：王自堃
未来两天海洋环境预报
预计明天，
渤海、黄海有0.6到1.1米的轻浪；
; \) V7 x, U5 t3 U# J3 o东海北部有1.5到2米的中浪；
# t  R. a( [, H) J$ G( F% ?东海东南部有2.2到3米的中浪到大浪区；
9 v" `+ e6 R- L; _* z. J) @8 u1 }台湾海峡、台湾以东洋面、巴士海峡、南海北部、中部有1.8到2.8米的中浪到大浪区；
南海南部有1.3到1.8米的中浪；
$ ^2 P, U4 B! q8 @+ x% D  M2 Y北部湾有1.3到1.8米的中浪。
2 R+ s5 \3 ~- q6 Y
预计后天，
8 X" k# g: x9 {  r1 w- @$ {% }5 A东海东南部、台湾海峡、巴士海峡、南海北部、中部的大浪区减弱消失。
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( z5 ?# I" z' X! K0 {6 D1 r
! d# ?+ {' k: H10月12~16日西北太平洋海浪数值预报
美丽海岛海域海况
预计明天，
永兴岛附近海域有2.5米的大浪，钓鱼岛、分界洲岛、蜈支洲岛附近海域有2.1~2.3米的中浪，以上海岛都不适宜乘船出行和海岛游玩；
黄岩岛附近海域有2米的中浪，东极岛、大陈岛、洞头岛、南麂岛、嵛山岛、平潭岛、湄洲岛、东山岛、南澳岛、万山群岛、川山群岛、南三岛、东海岛附近海域有1.3~1.7米的中浪，这些海岛较适宜乘船出行和海岛游玩；
1 {0 w4 l, k3 B8 K% i$ z我国其他美丽海岛附近海域都是轻浪，海况不错，非常适宜乘船出行和海岛游玩。

美丽海岛是指以下的35个海岛：
" g, t7 f! ^+ O0 E6 F& P: v& ?觉华岛、长山群岛、菩提岛、长岛、刘公岛、灵山岛、秦山岛、连岛、崇明岛、嵊泗列岛、岱山岛、东极岛、普陀山、大陈岛、玉环岛、洞头岛、南麂岛、嵛山岛、三都岛、平潭岛、湄洲岛、东山岛、钓鱼岛、南澳岛、万山群岛、川山群岛、海陵岛、南三岛、东海岛、涠洲岛、分界洲岛、蜈支洲岛、永兴岛、黄岩岛、永暑礁。
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